Технические характеристики шестерни и спирально-конической передачи конусной дробилки
Модель: HP
Код товара: N55208150
Материал отливки: 42CrMo, 17CrNiMo6, 20CrMoTi, 40CrNiMo, 40CrNi2Mo
ключевые слова: Шестерня конусной дробилки
182 в наличии
ПРОДУКТ
Описание
Технические характеристики: Комплект спирально-конических шестерен конусной дробилки
| Атрибут спецификации | Инженерный стандарт |
|---|---|
| Тип компонента | Комплект спирально-конических шестерен (пара) |
| Система профилей зубов | Gleason Coniflex / Spiral Bevel |
| Класс материала | Кованые 18CrNiMo7-6 (EN 10084) / 17CrNiMo6 |
| Термообработка | Науглероживание и закалка (закалка в гильзах) |
| Твердость поверхности | 58 - 62 HRC (поверхность зуба) |
| Эффективная глубина корпуса | 1,5 мм - 2,5 мм (зависит от модуля) |
| Класс точности | DIN 3962 Класс 6 (шлифованная отделка) |
| Отделка поверхности | Ra 0,8 (шлифовка) / притирка |
Эффективность конусной дробилки полностью зависит от ее трансмиссии. Поскольку специализированные поставщики деталей дробилкиМы производим комплекты спирально-конических шестерен, которые по точности и долговечности превосходят OEM-производителей. Наши шестерни разработаны для серий Metso HP/GP, Sandvik CH и Symons, предназначенных для работы с экстремальным крутящим моментом, необходимым для дробления твердого гранита и железной руды.
Основные преимущества: Профилирование и металлургия Gleason
Стандартные шестерни часто выходят из строя из-за плохого контакта или усталости поверхности. Наши Запасные части Процесс производства позволяет устранить эти критические точки отказа:
- Кованая сталь 17CrNiMo6: Мы используем высокопрочную науглероженную сталь. В отличие от 42CrMo (которая подвергается только поверхностной закалке), 17CrNiMo6 позволяет получить глубокую углеродистую оболочку. В результате поверхность зуба становится алмазно-твердой (60 HRC), чтобы противостоять точечной коррозии, а сердцевина остается прочной (30-35 HRC), чтобы воспринимать ударные нагрузки без заеданий.
- Спиральная технология Gleason: Используя 5-осевые генераторы зубчатых колес с ЧПУ, мы нарезаем зубья с профилем Глисона. Такая изогнутая конструкция зубьев увеличивает "коэффициент контакта" до >2,0, то есть как минимум два зуба всегда находятся в зацеплении. Это уменьшает вибрацию и снижает уровень шума на 30% по сравнению с прямыми коническими шестернями.
- Прецизионная притирка: После шлифовки каждый комплект шестерен проходит "притирку" (сопряжение и обкатку) на заводе. Это обеспечивает идеальное контактное соединение еще до того, как детали попадут к вам на производство, исключая риск обкатки.
Сравнение производительности: Углеродистая обработка против азотированной
Для тяжелых условий эксплуатации Запчасти для дробилокМетод термообработки определяет срок службы:
| Характеристика | Стандартная азотированная шестерня | Наши науглероженные шестерни (17CrNiMo6) |
|---|---|---|
| Глубина упрочненного слоя | Неглубокие (0,5 - 0,7 мм) | Глубокий (1,5 - 2,5 мм) |
| Мощность ударной нагрузки | Умеренная (хрупкая поверхность) | Высокая (вязкая сердцевина) |
| Основной режим отказа | Отколы / поверхностное разрушение | Устойчивость к высоким герцианским напряжениям |
Полевая диагностика: Анализ износа зубчатых колес
Преждевременный выход из строя шестерен дорого обходится. Проверьте свои Износостойкие детали во время технического обслуживания:
- Серый питтинг (микропиттинг): Если поверхность зубьев выглядит матовой или серой, толщина масляной пленки недостаточна. Перейдите на трансмиссионное масло с более высокой вязкостью (ISO VG 220 или 320).
- Нагрузка на носок или пятку: Если след износа сосредоточен на крайнем внутреннем или внешнем крае зуба, то Обратная реакция неправильно, или валы смещены. Это приведет к защелкиванию угла зуба.
- Потертости/царапины: Вертикальные царапины указывают на контакт металла с металлом из-за перегрева или отсутствия присадок EP (Extreme Pressure) в масле.
Совет эксперта: установка и регулировка зазора
Тест "Блюинг" является обязательным: Вы не можете просто прикрутить новый комплект шестерен.
Процедура: Нанесите на зубья шестерни маркировочный состав Prussian Blue. Прокрутите дробилку вручную.
Цель: При отсутствии нагрузки рисунок контакта должен быть немного направлен к "носку" (внутреннему диаметру). При нагрузке она будет смещаться к центру.
Регулировка: Вы обязательно отрегулируйте прокладки под корпусом вала шестерни, чтобы добиться нужного люфта (обычно 0,4-0,8 мм, в зависимости от модели). Слишком малый люфт приведет к сгоранию шестерни, слишком большой - к поломке зубьев.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Q1: Нужно ли заменять шестерню и кольцевую шестерню вместе?
A1: Да, всегда. Спирально-конические шестерни производятся как "подобранная пара". Они притираются друг к другу на заводе. Если смешать новую кольцевую шестерню со старой шестерней, это приведет к плохому контакту, повышенному шуму и быстрому выходу из строя в течение нескольких недель.
Q2: Могу ли я использовать сталь 42CrMo вместо 17CrNiMo6 для экономии средств?
A2: Для небольших дробилок с низкой нагрузкой подходит 42CrMo. Однако для машин HP300/HP500 или Symons 7Ft твердость поверхности 42CrMo недостаточна, чтобы выдержать экстремальное контактное давление. Мы настоятельно рекомендуем 17CrNiMo6 для высокопроизводительных применений.
Q3: Как измерить люфт?
A3: Используйте циферблатный индикатор (на магнитном основании) на внешнем диаметре зуба шестерни. Покачайте вал шестерни вперед-назад, удерживая шестерню неподвижной. Общее перемещение считается люфтом. Обратитесь к руководству по эксплуатации станка, чтобы узнать конкретный диапазон допусков.
"Авторитетные инженерные данные: Все критические металлургические характеристики и допуски на размеры (например, ±0,05 мм) строго регламентируются основной документацией на английском языке. Несмотря на то, что локализованные версии предоставляются для оперативного ознакомления, они Английский оригинал остается единственным обязательным органом контроля качества и технического соответствия".





