Especificações técnicas do pinhão e da engrenagem cónica em espiral do triturador de cone

Especificações técnicas: Conjunto de engrenagens cónicas em espiral para trituradores de cone

A eficiência de uma trituradora de cone depende inteiramente da sua transmissão. Como especialista fornecedores de peças para trituradoresNa Metso, fabricamos conjuntos de engrenagens cónicas em espiral que rivalizam com os OEM em termos de precisão e durabilidade. As nossas engrenagens são projectadas para as séries Metso HP/GP, Sandvik CH e Symons, concebidas para lidar com o binário extremo necessário para esmagar granito duro e minério de ferro.

Vantagens principais: Perfilamento Gleason e Metalurgia

As engrenagens standard falham frequentemente devido a padrões de contacto deficientes ou à fadiga da superfície. As nossas Peças de substituição O processo de fabrico aborda estes pontos críticos de falha:

• Aço 17CrNiMo6 forjado: Utilizamos aço de cementação para trabalhos pesados. Ao contrário do 42CrMo (que só é endurecido à superfície), o 17CrNiMo6 permite uma cementação profunda rica em carbono. Isto resulta numa superfície do dente que é dura como um diamante (60 HRC) para resistir à corrosão, enquanto o núcleo permanece duro (30-35 HRC) para absorver cargas de choque sem partir.
• Tecnologia de espiral Gleason: Utilizando geradores de engrenagens CNC de 5 eixos, cortamos dentes com o perfil Gleason. Este desenho de dentes curvos aumenta o "rácio de contacto" para >2,0, o que significa que pelo menos dois dentes estão sempre em contacto. Isto reduz a vibração e diminui os níveis de ruído em 30% em comparação com as engrenagens cónicas rectas.
• Lapidação de precisão: Após a retificação, todos os conjuntos de engrenagens e pinhões são "lapidados" (acoplados e rodados em conjunto) na fábrica. Isto assegura um contacto perfeito antes mesmo de as peças chegarem ao seu local de trabalho, eliminando o risco de arrombamento.

Comparação de desempenho: Carburado vs. Nitretado

Para trabalhos pesados Peças sobressalentes para trituradoresO método de tratamento térmico define a vida útil:

Diagnóstico de campo: Analisar o desgaste das engrenagens

A falha prematura da engrenagem é dispendiosa. Inspeccione a sua Peças de desgaste durante os intervalos de manutenção:

• Pitting cinzento (Micropitting): Se a superfície do dente tiver um aspeto fosco ou cinzento, a espessura da película de óleo é insuficiente. Mudar para um óleo de engrenagens de maior viscosidade (ISO VG 220 ou 320).
• Carregamento do dedo do pé ou do calcanhar: Se a marca de desgaste estiver concentrada no extremo interior ou exterior do dente, a Reação adversa está incorreto, ou os eixos estão desalinhados. Isto irá quebrar o canto do dente.
• Arranhões/arranhões: Os riscos verticais indicam contacto metal-metal devido a sobreaquecimento ou falta de aditivos EP (Extrema Pressão) no óleo.

Sugestão de especialista: Instalação e ajuste da folga

O teste "Blueing" é obrigatório: Não se pode simplesmente aparafusar um novo conjunto de engrenagens.

Procedimento: Aplique um composto de marcação azul da Prússia nos dentes do pinhão. Rodar o triturador à mão.

Objetivo: O padrão de contacto deve estar ligeiramente virado para o "Toe" (diâmetro interior) sem carga. Sob carga, deslocar-se-á para o centro.

Ajustamento: Você deve Ajuste os calços (juntas) sob o alojamento do veio do pinhão para obter a folga correta (normalmente 0,4 mm - 0,8 mm, dependendo do modelo). Uma folga demasiado pequena queimará a engrenagem; uma folga demasiado grande partirá os dentes.

Perguntas frequentes (FAQ)

P1: É necessário substituir o pinhão e a cremalheira em conjunto?
A1: Sim, sempre. As engrenagens cónicas em espiral são fabricadas como um "par emparelhado". São revestidas em conjunto na fábrica. Misturar uma engrenagem de anel nova com um pinhão antigo resultará em mau contacto, ruído elevado e falha rápida no espaço de semanas.

Q2: Posso utilizar o aço 42CrMo em vez do 17CrNiMo6 para poupar custos?
A2: Para trituradores pequenos e de baixa carga, o 42CrMo é aceitável. No entanto, para as máquinas HP300/HP500 ou Symons 7Ft, o 42CrMo não tem a dureza superficial necessária para suportar a pressão de contacto extrema. Recomendamos vivamente o 17CrNiMo6 para aplicações de elevado desempenho.

Q3: Como posso medir a folga?
A3: Utilize um relógio comparador (base magnética) no diâmetro exterior de um dente da engrenagem. Balance o eixo do pinhão para a frente e para trás, mantendo a engrenagem imóvel. O movimento total é lido como a folga. Consulte o manual da sua máquina para obter o intervalo de tolerância específico.