Главный вал Sandvik серии CH | кованый 42CrMo4 Запчасти для дробилок
Название: Мантийный вал в сборе
Модель: Серия Sandvik CH
Главный вал в сборе является основной частью конусной дробилки. Главный вал конусной дробилки включает в себя главный вал, эксцентриковую втулку, коническую шестерню, мантию, корпус конуса, втулку главного вала, стопорный винт и стопорное устройство. На главном валу находятся эксцентриковые втулки, ключи, подвижные конусы, стопорная гайка и втулки шпинделя.
182 в наличии
ПРОДУКТ
Описание
Технические характеристики: Главный вал Sandvik серии CH
| Атрибут спецификации | Инженерный стандарт |
|---|---|
| Название компонента | Главный вал (Мантийный вал) |
| Совместимые модели | Sandvik CH420, CH430, CH440, CH660, CH870 |
| Класс материала | Кованые 42CrMo4 (EN 1.7225) / AISI 4140 |
| Производственный процесс | Открытая штамповка + закалка и отпуск (Q+T) |
| Прочность на разрыв | ≥ 1000 МПа |
| Предел текучести | ≥ 850 МПа |
| Отделка поверхности | Ra 0,8 (зона посадки подшипника) |
| Допуск на размеры | ISO 2768-mK / h6 для подшипниковых узлов |
Главный вал является основой дробилки Sandvik CH Hydrocone.
В отличие от изнашиваемых деталей, этот структурный компонент передает все усилие дробления от гидравлического поршня к мантии.
Как специализированный поставщики деталей дробилкиМы производим главные валы, используя исключительно кованую легированную сталь, которая выдерживает экстремальную циклическую усталость при дроблении под высоким давлением.
Основные преимущества: Ковка против литья
Для компонента, подвергающегося миллионам циклов нагрузок, метод изготовления определяет срок службы.
Наш сайт Запасные части производство строго следует протоколам OEM ковки:
- Кованая целостность (42CrMo4): Мы используем высокопрочную легированную сталь (42CrMo4), обработанную методом открытой штамповки с коэффициентом уменьшения >3:1.
Благодаря этому зернистость стали выравнивается с геометрией вала, обеспечивая 30% более высокую усталостную прочность по сравнению с литыми или обработанными прутками. - Прецизионное шлифование: Посадочные места под подшипники и поверхность гидравлического поршня шлифуются на ЧПУ с допуском Ra 0,8.
Ультрагладкая отделка предотвращает возникновение напряжений и обеспечивает идеальное уплотнение масляной пленки со ступенчатыми шайбами и втулками. - Нить катится: Резьба для гайки головки формируется или нарезается с высокой точностью с радиусами, снижающими напряжение, чтобы предотвратить растрескивание у корня резьбы - наиболее распространенное место повреждения некачественных валов.
Комплексное снабжение запасными частями
Мы предлагаем решение "одного окна" для экосистемы серии CH.
Помимо вала, мы поставляем все компоненты для сборки:
| Структурные компоненты | Система привода | Гидравлика и уплотнения |
|---|---|---|
| Главный вал (кованый) | Шестерня привода | Цилиндр гидросети |
| Центр головы | Эксцентриковая втулка | Ступенчатые шайбы (износные пластины поршня) |
| Верхняя оболочка / нижняя оболочка | Корпус приводного вала | Шевронные уплотнения (V-Seals) |
| Втулка паука | Шестеренчатый вал | Уплотнительное кольцо |
Полевая диагностика: Оценка состояния главного вала
Замена главного вала - это серьезная операция.
Проверьте свой вал на наличие этих критических признаков неисправности:
- Фреттинг-коррозия: Проверьте конусную зону, где располагается центр головки.
Если вы видите глубокие выбоины или порошок "рыжей ржавчины", значит, центр головки ослаблен.
Если износ превышает 0,5 мм, вал необходимо отремонтировать (термическое напыление) или заменить, чтобы предотвратить прокручивание головки. - Выбегание (TIR): С помощью циферблатного индикатора измерьте прямолинейность вала.
Если общее индикаторное биение превышает 0,15 мм, вал погнут (скорее всего, из-за трампования) и быстро разрушит эксцентриковые втулки. - Повреждение нити: Осмотрите верхнюю резьбу (область гайки головки).
Сгоревшие или растянутые нити препятствуют надлежащей затяжке мантии, что приводит к ослаблению вкладышей и катастрофическому разрушению.
Совет эксперта: установка и сборка
Правило "холодный вал, горячая голова": Центр головки устанавливается на главный вал.
Никогда не используйте кувалду для установки центра головки.
Правильная процедура: Нагрейте головной центр на масляной бане примерно до 80-100°C (не превышайте 120°C).
Благодаря расширению он легко насаживается на вал.
Всегда используйте новый горящее кольцо и проверьте давление гидравлической гайки, чтобы убедиться в правильности фиксации мантии.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Q1: Почему главный вал изготовлен из 42CrMo4, а не из марганцевой стали?
A1: Марганцевая сталь (Mn18) предназначена для обеспечения износостойкости, но имеет низкий предел текучести (она растягивается).
Главный вал - это конструктивная деталь, которая должна выдерживать изгиб.
Кованая сталь 42CrMo4 обеспечивает необходимую высокую прочность на разрыв (>1000 МПа), чтобы выдерживать нагрузку при дроблении без деформации.
Q2: Можно ли отремонтировать изношенный главный вал?
A2: Это зависит от степени повреждения.
Незначительный износ посадочных мест подшипников иногда можно устранить с помощью термического напыления с использованием высокоскоростного кислородного топлива (HVOF) и повторного шлифования.
Однако если вал погнут или имеет трещины в радиусных (галтельных) областях, он небезопасен и подлежит замене.
Вопрос 3: Совместим ли этот вал со старой моделью H4800?
A3: Sandvik CH440 - это эволюция модели H4800.
Несмотря на то, что многие детали похожи, размеры главного вала могут немного отличаться в зависимости от модели.
Пожалуйста, сообщите серийный номер или номер детали OEM (например, 442.xxxx-xx) на наш адрес поставщики деталей дробилки команда для проверки.
"Авторитетные инженерные данные: Все критические металлургические характеристики и допуски на размеры (например, ±0,05 мм) строго регламентируются основной документацией на английском языке. Несмотря на то, что локализованные версии предоставляются для оперативного ознакомления, они Английский оригинал остается единственным обязательным органом контроля качества и технического соответствия".






