Casquillo excéntrico interior de bronce para trituradora de cono

Casquillo excéntrico Symons: recambios de bronce interior y exterior

El conjunto del buje excéntrico es el corazón del sistema de transmisión de la trituradora de cono Symons. Consta de dos componentes críticos: el Casquillo excéntrico interior (que soporta el eje principal) y el Casquillo excéntrico exterior (que gira dentro del casquillo del bastidor principal). Estos componentes transmiten la fuerza de aplastamiento mientras soportan la rotación a alta velocidad y la carga excéntrica.

Nuestros casquillos se fabrican con ASTM C93700 Estaño Bronce de alto contenido en plomo utilizando Fundición centrífuga tecnología. Este proceso hace girar la aleación fundida a altas fuerzas G, compactando la estructura del grano y forzando las impurezas hacia el agujero interior, que se eliminan mediante mecanizado. El resultado es una superficie de apoyo densa y uniforme que resiste la fatiga 30% mejor que las alternativas de fundición en arena.

Metalurgia: La ventaja C93700

Seleccionamos específicamente C93700 (SAE 64) para aplicaciones Symons debido a sus propiedades tribológicas:

• Lubricación a prueba de fallos: El contenido de plomo 10% actúa como un lubricante sólido. Si la película de aceite se ve comprometida por un evento de hierro atrapado o un fallo de la bomba, el plomo se unta para evitar que el bronce se suelde a la excéntrica de acero o al eje principal.
• Integrabilidad: El polvo de roca dura (sílice) suele contaminar el aceite. Nuestro bronce está formulado (65-80 HBW) para permitir que estas partículas se incrusten de forma segura en la pared del buje, evitando que marquen los costosos muñones del eje principal.

Diagnóstico de campo: Cuándo sustituir

El desgaste del buje excéntrico afecta directamente al rendimiento de la trituradora. Esté atento a estos síntomas:

1. "Aullido de engranaje" o aullido de raíz
A medida que se desgasta el buje excéntrico exterior, todo el conjunto excéntrico desciende ligeramente o se desplaza lateralmente. Esto cambia el juego del engranaje cónico y el piñón, causando un fuerte ruido de aullido. Si no se tiene en cuenta, se desgastarán los dientes del engranaje.

2. Vibración del contraeje
Una holgura excesiva en los casquillos permite que la excéntrica se tambalee, transmitiendo las vibraciones a través del piñón a la caja del contraeje.

3. Escamas de bronce en aceite
Las escamas de oro grandes y no magnéticas en la rejilla de retorno indican que un buje se está deslaminando o "limpiando". Se requiere una inspección inmediata para salvar el eje principal.

Dimensiones y compatibilidad

Consejo del experto en instalación

[Pro-Tip] La instalación de casquillos excéntricos requiere una gestión térmica.

1. Ajuste por contracción: El casquillo excéntrico exterior encaja con interferencia en el casquillo del bastidor principal. Utilice Hielo seco (-70°C) para contraer el nuevo casquillo. Nunca utilice un soplete y un martillo, ya que esto distorsiona el agujero.

2. Bloqueo: Asegúrese de que las chavetas o los tornillos de bloqueo están bien asentados. Si el casquillo interior gira dentro de la excéntrica, arruinará la fundición de la excéntrica, que cuesta 10 veces más que el casquillo.

3. Comprobación de autorización: Después de la instalación, verifique la holgura entre el eje principal y el buje interior utilizando galgas de espesores largas. Debe estar dentro de las especificaciones OEM (típicamente 0.4mm - 0.8mm dependiendo del tamaño) para permitir la expansión térmica.

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