البطانات المسننة للإطار الرئيسي Metso 1022130525/1022133692 سلسلة HP
رقم الجزء: 1022133692
الموديل المتوافق: كسارة مخروطية Metso HP400
وزن الوحدة: 2 كجم
المادة: سبيكة برونز عالية القوة (CuZn25A15Fe3Mn3)
صلابة السطح: HB 180-220
اسم الجزء: بطانات مسمار الإطار الرئيسي
182 متوفر في المخزون
المنتج
الوصف
جلبة الإطار الرئيسي للإطار الرئيسي HP400 من Metso: 1022133692 بديل OEM
إن جلبة مسمار الإطار الرئيسي (الجزء # 1022133692) هي مكون هيكلي هام للكسارة المخروطية HP400 من Metso. وخلافًا للمحامل البرونزية الهيدروديناميكية المستخدمة في مجموعة القيادة، تم تصميم هذه البطانة المحددة من أجل محاذاة الحمولة الثابتة. يتم تثبيتها في شفة الإطار الرئيسي لتثبيت دبابيس تحديد الموقع شديدة التحمل (دبابيس الإطار). تمنع هذه الدبابيس حلقة الضبط من الدوران بالنسبة للإطار الرئيسي أثناء عمليات التكسير ذات العزم العالي.
على الرغم من أن هذا المكون يزن 2 كجم فقط، إلا أنه يحمي أغلى جزء في الكسارة: الإطار الرئيسي. نقوم بتصنيع هذه البطانة من برونز المنجنيز عالي الشد (ASTM C86300 / CuZn25Al5Fe3Mn3). يتم اختيار هذه السبيكة لقوة خضوعها الانضغاطية القصوى (> 400 ميجا باسكال)، مما يضمن عدم تجاويف مسامير تحديد الموقع خارج تجاويف المبيت تحت الاهتزاز الشديد لسحق الجرانيت الصلب أو التكونيت.
المواصفات الفنية
| المعلمة | البيانات/المعيار |
|---|---|
| رقم الجزء | 1022133692 |
| آلة متوافقة | ميتسو نوردبرج HP400 / HP500 من Metso Nordberg |
| درجة المادة | برونز المنغنيز (ASTM C86300 / SAE 430) |
| الصلابة | 225 HBW (الحد الأدنى) - سعة الحمولة الساكنة العالية |
| قوة الشد | ≥ 750 ميجا باسكال |
| الوظيفة | محاذاة دبوس الإطار/حماية التجويف |
| وزن الوحدة | 2.0 كجم |
علم المواد: لماذا برونز المنغنيز؟
[ملاحظة مهندس] من المفاهيم الخاطئة الشائعة أن جميع الأجزاء الصفراء في الكسارة هي "محامل برونزية". جلبة مسمار الإطار هذه هي لا برونز القصدير المحتوي على رصاص (مثل C93700 المستخدم في البطانات اللامتراكزة). البرونز المحتوي على رصاص طري للغاية (70 HB) وقد يتشوه على الفور تحت حمل القص لدبابيس الإطار.
نحن نستخدم نحاس عالي القوة (برونز المنغنيز) بسبب:
- مقاومة الصدمات: فهي تتحمل تأثير "الطرق" الناتج عن اهتزاز حلقة الضبط على مسامير الإطار دون أن تتشقق.
- ملابس الأضاحي: إنه أقسى بكثير من البرونز المحتوي على الرصاص ولكنه أكثر ليونة من الإطار الرئيسي المصنوع من الفولاذ المصبوب. إنه مصمم للتآكل بدلاً من ذلك من تجويف الإطار. إن استبدال جلبة $100 أرخص بكثير من ثقب خط الإطار الرئيسي $50,000.
التشخيص الميداني: متى يتم الاستبدال
يمكن أن يؤدي إهمال هذه البطانات الصغيرة إلى "قفز حلقة الضبط" وتلف اللولب. افحص أثناء تغيير البطانة:
1. رخاوة الدبوس
أمسك مسمار الإطار. إذا كان يتأرجح باليد، فهذا يعني أن معرف البطانة متآكل. هذا يسمح لحلقة الضبط بالتحرك تحت الحمل، مما يتسبب في تآكل اللولب.
2. البيضاوية
قم بقياس معرف البطانة. إذا كانت بيضاوية الشكل بأكثر من 0.5 مم، فيجب استبدالها. لا يمكن للجلبة البيضاوية تثبيت المسمار بشكل عمودي، مما يؤدي إلى اختلال محاذاة مجموعة الوعاء.
3. التكسير
إذا كانت البطانة متشققة، فهذا يشير إلى أن مسمار الإطار كان مفكوكًا ويحمل البطانة صدمة. افحص قطر المسمار أيضاً.
التركيب والصيانة
[نصيحة احترافية] هذا مكوِّن مناسب للتداخل.
- الإزالة: غالبًا ما تحتاج البطانات القديمة إلى قطع البطانات القديمة بعناية أو سحبها بمطرقة منزلقة. احرص على عدم تسجيل تجويف الإطار الرئيسي.
- التركيب: قم بتجميد البطانة الجديدة في النيتروجين السائل أو الثلج الجاف لمدة ساعتين على الأقل. يجب أن يسقط في تجويف الإطار باليد. لا تدقها في درجة حرارة الغرفة، حيث أن برونز المنجنيز البرونزي يتصلب ويمكن أن يتشقق أو يتصلب الإطار.
- التشحيم: قم بتغطية المعرف بمركب مضاد للتثبيت قبل تركيب مسمار الإطار الفولاذي لتسهيل عملية التفكيك في المستقبل.
الورش والمستودعات

إخلاء المسؤولية عن التوافق عبر العلامات التجارية
صُممت قطع غيار الكسارة ما بعد البيع الخاصة بنا لتكون قابلة للتبديل بالكامل مع مكونات المعدات الأصلية. تُستخدم جميع أسماء الشركات المصنعة وأرقام الأجزاء (على سبيل المثال، 1022133692) والأوصاف لأغراض مرجعية فقط. تقوم NEWREG بتوريد قطع غيار مصنعة بشكل مستقل ولا تتبع الشركة المصنعة للمعدات الأصلية.
"بيانات هندسية موثوقة تخضع جميع المواصفات المعدنية الحرجة والتفاوتات الحرجة في الأبعاد (على سبيل المثال، ± 0.05 مم) بشكل صارم للوثائق الرئيسية باللغة الإنجليزية. بينما يتم توفير الإصدارات المترجمة للرجوع إليها تشغيليًا، فإن الأصل الإنجليزي تظل السلطة الملزمة الوحيدة لفحص الجودة والامتثال الفني."





