مجموعة صندوق عمود العداد HP500 | استبدال صندوق عمود العداد HP500 | Metso 1093050095

المواصفات الفنية: مجموعة صندوق عمود الدوران HP500

صندوق عمود العدادات (1093050095) هو الوصي الهيكلي لرتل محرك HP500.
كمتخصص موردو قطع غيار الكسارات، نقوم بتصنيع هذه المبيتات شديدة التحمل لضمان المحاذاة الدقيقة بين الترس الصغير والترس الدائري.
على عكس نسخ ما بعد البيع خفيفة الوزن، فإن قطع الغيار مصبوبة من حديد الدكتايل عالي الجودة لتخفيف الاهتزازات الشديدة الناتجة عن محرك المحرك الرئيسي بقدرة 355 كيلو وات.

المزايا الأساسية: التخميد الاهتزازي والمحاذاة الدقيقة

صندوق عمود العدادات المنحرف ينذر بكارثة للتروس المخروطية.
يمنع بروتوكول التصنيع لدينا هذا الأمر:

• صب حديد الدكتايل (ASTM A536): نحن نستخدم حديد الزهر العقدي (درجة 80-55-06) بدقة.
  تعمل عقيدات الجرافيت الموجودة في مصفوفة الحديد كممتصات طبيعية للصدمات، مما يبدد اهتزازات مجموعة نقل الحركة التي من شأنها أن تتشقق في مبيت فولاذي قياسي أو تتسبب في تعطل مانع تسرب الزيت.
• الثقب الخطي باستخدام الحاسب الآلي بنظام التحكم الرقمي: يتم تشكيل مقاعد البطانات الداخلية والخارجية لعمود المقود العكسي في إعداد واحد باستخدام الحاسب الآلي ("خط الثقب").
  وهذا يضمن التركيز ≤ 0.02 مم.
  إذا كانت هذه التجاويف خارج المحور ولو بشكل طفيف، فسوف ينحرف العمود العكسي عن محوره قليلاً، مما يؤدي إلى احتراق سريع للبطانة وتعطل عمود الترس الصغير.
• تصميم شفة مانع للتسرب: إن شفة التزاوج التي يتم تثبيتها بالإطار الرئيسي مطحونة بدقة لضمان إحكام الإغلاق المثالي.
  وهذا يمنع "تسرب الزيت من جانب المحرك" سيئ السمعة الشائع في الكسارات HP500 القديمة.

مقارنة الأداء: سلامة المواد

ما أهمية مادة صندوق العدادات؟
انظر المقارنة:

التشخيص الميداني: فحص صندوق عمود العدادات

قبل تركيب التروس الجديدة، افحص الصندوق 1093050095.
ابحث عن هذه العيوب القاتلة:

• تجاويف البطانات المغزولة: قم بقياس المعرف حيث توجد البطانات البرونزية.
  إذا كان التجويف كبير الحجم أو مسجّل، فإن البطانة السابقة "تدور" داخل المبيت.
  لا يمكنك تركيب جلبة جديدة في تجويف مفكوك؛ يجب استبدال الصندوق أو تكميمه.
• شقوق الحافة: افحص فتحات المسامير على شفة التثبيت.
  وغالباً ما يتسبب الشد المفرط أو الاهتزاز الشديد في حدوث تشققات شعرية هنا، مما يؤدي إلى تسرب الزيت بغض النظر عن كمية مانع التسرب الذي تستخدمه.
• دلك الإصبع بالزيت: افحص الجزء الداخلي بحثاً عن علامات التلامس.
  إذا كانت أداة تقليب الزيت تحتك بالغلاف، فهذا يشير إلى أن الصندوق مشوه أو أن العمود منحني.

نصيحة الخبراء: التثبيت وردود الفعل العكسية للتروس

تتحكم "الحشية" في التروس: يحدِّد موضع صندوق عمود العدادات موضع رد الفعل العكسي و إزالة الجذور من التروس المخروطية

الإجراء الحرج: عند تركيب مجموعة 1093050095، يجب ضبط سمك الرفادات/الحشية بين شفة الصندوق والإطار الرئيسي.
تؤدي إضافة الحشيات إلى تحريك الترس الصغير خارج (زيادة رد الفعل العكسي)؛ إزالة الحشيات يحركها في.
دائماً تحقق من نمط تلامس الأسنان باستخدام معجون أزرق بروسي قبل تشغيل المحرك.
سيؤدي الفشل في ضبط هذه الفجوة بشكل صحيح إلى تجريد التروس الجديدة في أقل من 100 ساعة.

الأسئلة الشائعة (FAQ)

س1: هل يتضمن التجميع البطانات البرونزية؟
ج1: يشير معيارنا القياسي P/N 1093050095 إلى الصندوق (السكن) فقط.
ومع ذلك، وباعتبارها شاملة موردو قطع غيار الكسارات، نوصي بشدة بطلب "التجميع المحمّل" الذي يتضمن البطانات الداخلية والخارجية التي تم ضغطها مسبقاً وفحصها في مصنعنا لضمان الملاءمة المثالية.

س2: لماذا يسرب صندوق عمود الدوران الزيت من طرف البكرة؟
ج2: عادة ما يكون ذلك بسبب انسداد "جهاز التنفس" أو تآكل مانع تسرب المتاهة.
ومع ذلك، إذا كان مبيت الصندوق نفسه مساميًا (جودة الصب رديئة) أو متصدعًا عند الحافة، فسوف يتسرب الزيت من خلال المعدن.
مصبوباتنا ASTM A536 غير مسامية ومختبرة الضغط.

س3: هل هذا متوافق مع الرأس القصير HP500؟
ج3: نعم.
عادة ما تكون مجموعة الإدارة (صندوق عمود الدوران، العمود، العمود، الترس) متطابقة بين الإصدارين القياسي والقصير الرأس من HP500.
تكمن الاختلافات في البطانات وزاوية الرأس، وليس مبيت المحرك.

الورش والمستودعات