تجميع مبيت الكسارة الفكية: قطع غيار الصلب المصبوب لقطع غيار Metso C80

مجمِّع عمود الدوران للكسارة الفكية: الكتلة المتحركة الأساسية

الكسارة الفكية Pitman هي المكون الترددي المركزي الذي يقوم بتحويل الحركة الدورانية للعمود اللامركزي إلى شوط التكسير. على عكس القربان أجزاء التآكلفإن البيتمان هو أصل هيكلي مصمم لعمر إجهاد لا نهائي. بالنسبة لكسارات Metso Nordberg C63 و C80 والسلسلة C، تم تصميم مجموعات Pitman الخاصة بنا من الفولاذ المصبوب الممتاز، وليس المنجنيز، لضمان ثباتها الصلب تحت أحمال ضغط تتجاوز 400 ميجا باسكال.

نحن نوفر مجموعات Pitman الكاملة التي يتم تشكيلها آليًا بالكامل، وتخفيف الضغط، وجاهزة لتركيب المحامل. بصفتنا شركة رائدة موردو قطع غيار الكسارات، فإننا ندرك أن فشل Pitman يعد كارثيًا؛ لذلك فإن عملية التصنيع لدينا تعطي الأولوية للنقاء المعدني ودقة الأبعاد.

المواصفات الفنية والمعايير الهندسية

يتم تصنيع تجميعات Pitman الخاصة بنا وفقاً لمعايير المعادلة الصارمة لمصنعي المعدات الأصلية. فيما يلي المعايير الفنية لوحداتنا المتوافقة مع السلسلة C-Series.

التميز في التصنيع: ما وراء الصب القياسي

تتطلب عملية تصنيع البيتمان دقة أكبر بكثير من الدقة القياسية قطع غيار الكسارة. تشمل عمليتنا ما يلي:

• اختيار المواد: نستخدم بدقة الفولاذ المصبوب منخفض السبائك (GS-45). نحن أبداً استخدام فولاذ المنجنيز لجسم البيتمان، حيث إن المنجنيز يتدفق تحت الحمل، مما قد يتسبب في تشوه علب المحمل وتعطلها.
• تخفيف التوتر: بعد عملية الصب، يخضع البيتمان الخام لدورة تلدين محكومة لإزالة الضغوط الداخلية المتبقية. وهذا يمنع المكون من الالتواء أثناء التشغيل الآلي أو التشقق أثناء التشغيل.
• دقة CNC: يتم تشكيل علب المحمل وأخدود جلوس لوحة التبديل في إعداد واحد على ماكينات تفريز الحفر باستخدام الحاسب الآلي على نطاق واسع. وهذا يضمن التوازي المثالي بين محور العمود اللامتراكز ومقعد التبديل، مما يمنع التآكل غير المتساوي على لوحة التبديل.

التشخيص الميداني: متى يكون البيتمان في خطر؟

يعد استبدال البيتمان تكلفة رأسمالية كبيرة. يمكن أن يمنع الفحص المنتظم الفشل التام. انتبه لهذه العلامات:

تآكل مبيت المحمل: إذا اكتشفت وجود "تآكل في التآكل" (مسحوق بني محمر) حول العرق الخارجي للمحمل، فربما أصبح تجويف المبيت بيضاوي الشكل. يحدث هذا عندما يصبح التثبيت غير محكم. سوف يدمر التجويف البالي المحامل الجديدة في ساعات.

تشققات الإجهاد: افحص مناطق الانتقال (أنصاف الأقطار) بالقرب من مقعد التبديل ومبيت المحمل العلوي باستخدام فحص الجسيمات المغناطيسية (MPI) سنويًا. هذه المناطق عالية الإجهاد عرضة للتشقق الناتج عن الإجهاد بعد 20,000 ساعة من التشغيل.

سلسلة التوريد والتوافق

يغطي مخزوننا المكونات الهامة لدائرة التكسير بأكملها. سواء أكنت بحاجة إلى رجل تكسير ضخم للفك الأولي أو كسارة فكية بيتمان لوحدة ثانوية، فإننا نضمن قابلية التبادل. كما أننا نوفر أيضًا العناصر عالية الطلب مثل بطانة الكسارة المخروطية مجموعات، مما يسمح لك بتوحيد مشترياتك.

نحن نوفر إمكانية التتبع الكامل لكل عملية سبك، بما في ذلك مخططات المعالجة الحرارية وتقارير فحص الأبعاد، مما يضمن حصولك على مكون يلبي معايير تصنيع المعدات الأصلية أو يتجاوزها.

مذكرة المهندس الخبير: التجميع والخدمات اللوجستية

تذكير بالغ الأهمية: يتطلب تركيب عمود Pitman محاذاة دقيقة. عند تركيب العمود اللامركزي والمحامل، تأكد من نظافة مساحة العمل. استخدم التمدد الحراري (التسخين بالحث) لتركيب المحامل، ولا تستخدم اللهب المباشر أبدًا. تحقق أيضًا من جلوس لوحة التبديل؛ سيؤدي مقعد التبديل البالي على عمود التبديل إلى انكسار لوحة التبديل الجديدة. نوصي باستبدال إدخالات مقعد التبديل كلما تم تركيب رجل تبديل جديد.