Conjunto do braço da britadeira de maxilas: Peças de reposição em aço fundido para Metso C80

Conjunto do Pitman da Trituradora de Mandíbulas: A massa móvel central

O Pitman da britadeira de maxilas é o componente central recíproco que converte o movimento rotativo do eixo excêntrico no curso de britagem. Ao contrário do sacrificial peças de desgasteO Pitman é um ativo estrutural concebido para uma vida útil infinita à fadiga. Para os britadores Metso Nordberg C63, C80 e C-Series, os nossos conjuntos de Pitman são concebidos a partir de aço fundido de primeira qualidade, e não de manganês, para garantir uma estabilidade rígida sob cargas de compressão superiores a 400 MPa.

Fornecemos conjuntos Pitman completos que são totalmente maquinados, aliviados de tensões e prontos para a instalação de rolamentos. Como líder fornecedores de peças para trituradoresPor isso, o nosso processo de fabrico dá prioridade à pureza metalúrgica e à precisão dimensional.

Especificações técnicas e normas de engenharia

Os nossos conjuntos Pitman são fabricados de acordo com normas rigorosas de equivalência OEM. Abaixo encontram-se os parâmetros técnicos das nossas unidades compatíveis com a Série C.

Excelência de fabrico: Para além da fundição standard

O fabrico de um Pitman requer uma precisão significativamente maior do que o padrão peças sobressalentes para trituradores. O nosso processo inclui:

• Seleção de materiais: Utilizamos estritamente aço fundido de baixa liga (GS-45). Nós nunca utilizar aço manganês para o corpo do Pitman, uma vez que o manganês flui sob carga, o que provocaria a deformação e a falha das caixas de rolamentos.
• Alívio do stress: Após a fundição, o Pitman em bruto é submetido a um ciclo de recozimento controlado para eliminar as tensões internas residuais. Isto evita que o componente se deforme durante a maquinagem ou que rache durante o funcionamento.
• Precisão CNC: As caixas de rolamentos e a ranhura de assentamento da placa articulada são maquinadas numa única configuração em fresadoras CNC de grande escala. Isto assegura um paralelismo perfeito entre o eixo do eixo excêntrico e o assento da alavanca articulada, evitando o desgaste irregular da placa articulada.

Diagnóstico de campo: Quando é que um Pitman está em risco?

A substituição de um Pitman é uma despesa de capital importante. Uma inspeção regular pode evitar uma falha total. Esteja atento a estes sinais:

Fretamento da caixa de rolamentos: Se detetar "corrosão por atrito" (pó castanho-avermelhado) à volta da pista exterior da chumaceira, o furo da caixa pode ter-se tornado oval. Isto acontece quando o encaixe fica solto. Um furo desgastado destrói os rolamentos novos em poucas horas.

Fissuras de tensão: Inspeccione anualmente as zonas de transição (raios) perto do assento da alavanca articulada e da caixa de rolamentos superior utilizando a Inspeção de Partículas Magnéticas (MPI). Estas áreas de elevada tensão são propensas a fissuras por fadiga após 20.000 horas de funcionamento.

Cadeia de fornecimento e compatibilidade

O nosso inventário abrange componentes críticos para todo o circuito de britagem. Quer necessite de um Pitman maciço para uma mandíbula primária ou de um Pitman da britadeira de maxilas para uma unidade secundária, asseguramos a permutabilidade. Também fornecemos artigos de elevada procura como Revestimento do triturador de cone permitindo-lhe consolidar as suas aquisições.

Fornecemos rastreabilidade total para cada fundição, incluindo gráficos de tratamento térmico e relatórios de inspeção dimensional, garantindo que recebe um componente que cumpre ou excede as normas OEM.

Nota do Engenheiro Especialista: Montagem e Logística

Lembrete crítico: A instalação de um Pitman requer um alinhamento exato. Ao montar o eixo excêntrico e os rolamentos, certifique-se de que o espaço de trabalho está limpo. Utilize a expansão térmica (aquecimento por indução) para a instalação dos rolamentos, nunca chama direta. Além disso, verifique o assento da placa de alternância; um assento de alternância gasto no Pitman fará com que a nova placa de alternância se parta. Recomendamos a substituição das inserções do assento da alavanca articulada sempre que for instalado um novo Pitman.