Metso C105 Hareketli Çene Mühendisliği: Pitman Koruması için 1,1 Ton Mn18Cr2 Kinetik Döküm
- Malzeme: Yüksek Manganlı Çelik (Mn18Cr2)
- Yüzey Sertliği: HB220-250 (550+ HB'ye kadar işle sertleştirme)
- Kırma Açısı: Optimize edilmiş 90°-110° diş geometrisi
- Termal Tolerans: -30°C ila 380°C çalışma aralığı
- Parça adı: Hareketli Çene Plakası
182 stokta var
ÜRÜN
Açıklama
Metso C105 Hareketli Çene Plakası (N11928919): Kinematik Mühendisliği ve 1164kg Mn18Cr2 Bütünlük
Metso C105 çeneli kırıcıda, Hareketli Çene Plakası (Parça Numarası N11928919), pitmanın eksantrik atışını sıkıştırıcı kırılma enerjisine dönüştüren birincil kinetik arayüzdür. Tam olarak 1164,45 kg ağırlığındaki bu bileşen, dikey fırçalama kuvvetlerini ve 300 MPa'yı aşan döngüsel sıkıştırıcı darbe yüklerini birleştiren karmaşık bir stres vektörüne dayanır. Sabit gömleklerin aksine N11928919, pitman tertibatının ileri geri hareketine özgü yüksek çevrim yorgunluğuna direnirken dinamik dengeyi korumalıdır.
Bu teknik dosyada N11928919 dökümünün mühendislik özellikleri analiz edilmektedir. Özel "Hareketli" diş profili geometrisini, yüksek darbe koşulları altında Mn18Cr2 metalürjisinin gerinim sertleştirme avantajlarını ve C105 pitman yüzünü aşınma hasarından korumak için gereken hassas işlemeyi inceliyoruz.
Kinematik Profil Optimizasyonu
N11928919 için "Hareketli" tanımı, C105 pitmanının eliptik hareketine göre uyarlanmış bir geometrik tasarım anlamına gelir.
- Pistonlu Hareket Kavrama: Hareketli çenenin dikey hareket bileşeni bir fırçalama eylemi yaratır. N11928919 profili, kaya yüzeyine karşı sürtünmeyi en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmış belirli bir aralık (tipik olarak 60-75 mm) ve derinliğe (25-30 mm) sahip 10 paralel çıkıntıya sahiptir. Bu, lokal oluk açma aşınmasının birincil nedeni olan yukarı doğru strok sırasında malzeme kaymasını önler.
- Atalet Dengesi: 300 RPM hızında hareket eden 1,1 tonluk bir döküm, önemli atalet kuvvetleri oluşturur. N11928919, Ağırlık Merkezinin (CoG) pitman'ın dinamik denge hesaplamalarıyla mükemmel şekilde hizalanmasını sağlamak için tek tip bir kesit kalınlığıyla dökülmüştür. Kütle sapmaları > 2%, ana yatak aşınmasını hızlandıran harmonik titreşimlere neden olabilir.
- Vadi Geometrisi: Sırtlar arasındaki vadiler, gerilim yoğunlaşmalarını (çentik etkisi) önlemek ve alt haznedeki hidrolik paketleme etkisini azaltarak ince tanelerin dışarı atılmasını kolaylaştırmak için radyusludur.
Metalurjik Özellikler: Mn18Cr2 Yüksek Etkili Alaşım
Birincil kırmada dinamik bir bileşen için standart Mn13 çeliği gerekli tokluktan yoksundur. Değiştirilmiş bir çelik kullanıyoruz Mn18Cr2 (ASTM A128 Sınıf C) Kimya.
| Öğe / Mülk | Spesifikasyon Değeri | Teknik Gerekçe |
|---|---|---|
| Manganez (Mn) | 17.5 – 19.0% | Östeniti stabilize eder; yorulma çatlamasını geciktirir. |
| Krom (Cr) | 1.8 – 2.2% | Karbürleri çökeltir; akma dayanımını artırır ($R_{p0.2}$). |
| Karbon (C) | 1.15 – 1.25% | İşle sertleşme tepkisi için optimum C/Mn oranı. |
| İlk Sertlik | 220 - 250 HBW | İlk oyulmaya karşı dayanıklıdır; montaj için sünektir. |
| Maksimum İş Sertliği | 550+ HBW (~52 HRC) | Darbe > 200 MPa altında elde edilmiştir. |
İş Sertleştirme Mekanizması:
Mn18Cr2 alaşımı çözelti tavlı, tamamen östenitik durumda tedarik edilir. Kırma darbesinin yüksek stres etkisi altında, yüzey tabakası martensite dönüşerek >550 HBW sertliğe ulaşır. Bu sert kabuk silika bakımından zengin cevherlerden kaynaklanan aşındırıcı aşınmaya karşı direnç gösterirken, çekirdek katastrofik kırılma olmadan serseri demir olaylarının şokunu emmek için sünek kalır (>140 J/cm² darbe enerjisi).
Üretim Hassasiyeti: Arka Yüz ve Kama Uyumu
Hareketli çene plakası ile pitman arasındaki arayüz, kırıcıdaki en kritik mekanik bağlantıdır.
İşlenmiş Arka Yüzey (Ra 12,5):
N11928919 plakasının arkasını şu düzlük toleransına göre işliyoruz Metre başına 0,3 mm.
Mühendislik Gerekliliği: C105 pitman yüzü hassas işlenmiş çelik bir yüzeydir. Manganez çene plakası pürüzlüyse (döküm olarak), noktasal temaslar oluşturur. Kırma yükü altında plaka esner ve bu noktalar pitmana girerek sürtünme korozyonuna neden olur. İşlenmiş bir arka kısım 100% yüzey teması sağlayarak yükleri eşit şekilde iletir ve pitman için kurbanlık bir kalkan görevi görür.
Kama Kilitleme Geometrisi:
Üst ve alt eğimler, C105 kama sistemi açılarına (tipik olarak 45° veya 60°) uyacak şekilde CNC ile işlenir. Dönüş stroku sırasında plakanın dikey olarak kaymasını ("gevşeme") önlemek için burada hassas bir uyum zorunludur, bu da cıvataları gevşetir ve kamalara zarar verir.
Teknik Özellikler Veriler
| Parametre | Spesifikasyon Değeri | Standart / Not |
|---|---|---|
| OEM Parça Numarası | N11928919 | Hareketli Çene, Metso C105 |
| Bileşen Ağırlığı | 1164,45 kg (±1,5%) | Doğrulanmış Tartı Ağırlığı |
| Malzeme Tanımlaması | Mn18Cr2 | ASTM A128 Sınıf C |
| Çekme Dayanımı ($R_m$) | ≥ 800 MPa | ISO 6892-1 |
| Akma Dayanımı | ≥ 350 MPa | Mantarlaşmaya karşı dayanıklıdır |
| Darbe Dayanıklılığı | ≥ 150 J/cm² @ -20°C | Charpy U-Notch |
| Diş Profili | Standart / Taş Ocağı | C105 kinematiği için optimize edilmiştir |
Toplam Sahip Olma Maliyeti (TCO) Analizi
Bir C105'te hareketli bir çenenin değiştirilmesi, vinç ve 4-6 saatlik duruş süresi gerektiren önemli bir bakım olayıdır.
Jenerik Mn13 Plaka:
- Daha düşük aşınma direnci (granitte yaklaşık 450 saat).
- Kötü montajın $30.000 pitman grubuna zarar verme riski.
Premium N11928919 (Mn18Cr2):
- Uzun aşınma ömrü (granitte yaklaşık 650+ saat).
- İşlenmiş arka kısım pitman aşınmasını önler.
Pitman yüzeyine zarar vermenin maliyeti, birinci sınıf bir dökümün fiyat farkından çok daha ağır basar. N11928919'u kullanmak, kırıcının en pahalı hareketli parçası için bir sigorta poliçesidir.
Mühendis Tavsiyesi: Saha Operasyonları ve Bakım
[Seçenek B: Pro-Tip] - "Ton Testi" Doğrulaması:
N11928919'u taktıktan ve takozları sıktıktan sonra, plakayı oturtmak için kırıcıyı 4 saat çalıştırın. Ardından, kapatın ve "Ton Testi "ni gerçekleştirin. Plakaya ağır bir çekiçle vurun.
Sonuç: Net, çan benzeri bir halka pitmana sıkı oturduğunu gösterir. Donuk bir gümbürtü boşluk veya gevşeklik olduğunu gösterir.
Eylem: Bir gümbürtü duyarsanız, kama cıvatalarını derhal yeniden sıkın. Manganez ilk yük altında akar; yeniden sıkma zorunlu plaka hareketini ve pitman hasarını önlemek için.
[Seçenek C: Saha Örneği Parçacığı] - Pitman Parmağının Korunması:
C105 pitman parmağının (alt koruma dudağı) aşındığı bir arızayı araştırdık. Operatör hareketli çene plakasının çok ince aşınmasına izin vermişti (güvenlik oluklarını geçmişti).
Analiz: Plaka aşındıkça sertliğini kaybeder ve yük altında eğilerek malzemenin plaka ile pitman parmağı arasında öğütülmesine izin verir.
Kural: N11928919 plakayı asla vadi tabanında kalan kalınlığı 25 mm'den fazla aşındırmayın. Yeni bir plakanın maliyeti pitman parmağının yeniden inşasına kıyasla ihmal edilebilir düzeydedir.
Uygulanabilir Çeneli Kırıcının Teknik Parametreleri
Atölyeler ve Depolar
Markalar Arası Uyumlu
Satış sonrası döküm bölümümüz, N11928919'un OEM Metso C105 spesifikasyonu ile boyutsal olarak değiştirilebilir olmasını sağlayarak uygun ağırlık dengesini ve kama uyumunu garanti eder.
| Marka | Seri | Kırıcı Modeli |
|---|---|---|
| Mettso | Nordberg Çene C serisi | C3054，C3055，C63，C80，C96，C105，C106，C110，C116，C120，C125，C130，C140，C145，C150，C160，C200 |
| Nordberg Bergeaud VB Serisi | VB46 ， VB57 ， VB67 ， VB83 ， VB93 ， VB105 ， VB108 ， VB0907 ， VB1008 ， VB1311 | |
| Sandvick | Çeneli Kırıcı CJ serisi | CJ815, CJ615, CJ613, CJ612, CJ412, CJ411, CJ409, CJ211 |
| Kleemann | Mobicat Jaws serisi | MC100R EVO，MC110R EVO ， MC110Z EVO ，MC120Z PRO，MC125Z ， MC140Z，MC160PRR |
| SSTR Jaws serisi | SSTR1000，SSTR1100， SSTR1200， SSTR1250，SSTR1400， SSTR1600 | |
| Shanbao | Çeneli Kırıcı PE serisi | PE150x250, PE250x400, PE400x600, PE500x750, PE600x900, PE750x1050, PE900x1200, PE100X1200, PE1200x1500, PE1500x1800. |
| Çeneli Kırıcı PEX serisi | PEX250x750, PEX250x1000, PEX250x1200, PEX300x1300 | |
| Trio | CT Çene Serisi | CT1030，CT1040，CT1048，CT1252，CT2036，CT2436，CT3042，CT3648，CT4073，CT4254，CT4763，CT6080，APS40 |
| Extec | QJ Mobil Kırıcılar | C10 ， C12 ， QJ241 ， QJ341 |
| Allis Chalmers / Svedala | Allis Chalmers Üstün Çene Serisi | 36 x 48 Superior ， 60 x 84 Superior |
| Allis Chalmers STD Çeneler | 10x 24 ， 15 x 24 ， 18 x 30 Model B ， 18 x 36 ， 24 x 36 ， 25 x 36 "A-1 Yeni ， 42 x 40 A1 ， 36 x 48 Yeni ， 42 x 48 A1 ， 48×60 ， 66 x 84 A1 | |
| Svedala CJ Serisi | CJ208，CJ209，CJ211，CJ408，CJ409，CJ411，CJ412，CJ612 ，CJ613，CJ615， CJ815 | |
| Svedala RT Serisi | RT6090 (24X36) ， RT75105 ( 30 x 42 ) ， RT60-120 (24 x 48 ) ， RT 80-120 (32 x 48) ， RT105-120 (42×48) ， R10580 (1050×800) | |
| Svedala Jawmaster Serisi | 1108HD (32 x 42) ， 1206HD (24 x 48) ， 1208HD (32×48) ， 1211HD (44 x 48 ) ， 1312HD (46×52) ， 1513HD (52×60) | |
| Terex | Jaques JW Serisi | JW40， JW42 ， JW45， JW55 |
| Jaques ST Serisi | ST36， ST42， ST47，ST48， ST54，ST60 | |
| Cedarapids JC Serisi | JC2236，JC3660，JC5460，JS3750，JS4552，JC5460 | |
| Cedarapids Old Range | 10×16，12×16，10×20，10×24，15×24，18×24，20x25A ， 18×30 ，10×36 ，12×36，15×36 ，18×36，20×36， 24×36，25×40，32×40，12×42，16×42，27×42，42×42，36×48， | |
| 12×48，16×48，22×48，42×48，57×48，35×54，36×60，54×60，10×72 | ||
| Finlay Mobil Çene Serisi | J-960，J-1160，J-1170，J-1175，J-1480 | |
| Powerscreen Premiertrak | XA300 ， XA400 ， XR400 ， XA400S ， XR400S ， Premiertrak 600 ， XA750 | |
| BL-Pegson Premiertrack | 1100×650 ， 1100x650HA ， 1100x650HR ， 1100×800 | |
| BL-Pegson Premierplant | 900×600 ， 1100×650 ， 1100×800 | |
| BL-Pegson Sabit Çeneler | 24×14 ， 32×18 ， 32×22 ， 32×06 ， 36×20 ， 36×22 ， 36×24 ， 36×25 ， 42x30B ， 42x30D ， 44×26 ， 44×32 ， 48×42 | |
| Telsmith | Telsmith Eski Çene Serisi | 10×21，14×24，24×5，30×42，42×48 |
| Hidrolik Çene Aralığı | 2038, 2550, 3042, 3055, 3648, 3258, 3858, 4448, 5060 | |
| Hydra & Demir Çene Aralığı | H2238, H2550, H3244, H3450, H4448, H5060, H3042, H3055, H3648, H3258, H3858, ，4448IG ，5060IG, | |
| Komatsu | BR Çene Serisi | BR100JG，BR200，BR210，BR300，BR350，BR380，BR500，BR550JG，BR580 |
| Chyi Meang | PJS Serisi | PJS800， PJS900，PJS1050，PJS100,PJS1100，PJR1350， PJS1260， PJS1400，PJS1500，CMNJS4836 |
| Comec Birincil Çeneli Kırıcı | P90.65 ， P900 ， P105.75 ， P1100 ， P1300 ， P1600 | |
| Comec İkincil Çeneli Kırıcı | S800 ， S900 ， S1000 ， S1450 | |
| Goowin Barsby | Seri 5 Jaws | 30″x18″ ， 42″x24″ ， 42″x30″ ， 36″x6″ Granülatör |
| Krupp | Çene Aralığı | ERC18-14 ，EB12-10 ，EB14-11 ，EB16-12，EB20-15 |
| Kawasaki | KS Serisi Çeneler | KS-3624，KS-3018， KS-4230G，KS-4840，KS-6048， KD-4232G，KD-4842G |
| Hewitt-Robins | Çene Aralığı | 10×24， 18×30 ，10×36 ，12×36 ，15×36 ，20×36 ，24×36 ，30×36 ，30×42 ，12×48 ，22×48，30×48 ，36×48，42×48， 36×50 ，12×60，30×60，， 18×30 ，10×36 ，12×36 ，15×36 ，20×36 ，24×36 ，30×36 ，30×42 ，12×48 ，22×48，30×48 ，36×48，42×48， 36×50 ，12×60，30×60，48×60，30×62 |
| Lippmann | Çene serisi | 2248, 2436, 3042, 3048, 3055, 3062, 3650, 3862, 4248, 5062 |
| Parker | Çene serisi | Parker40x32 ， Parker 36×10 ， Parker 38×12 Stonesizer ， Parker 20×12 ， Parker16x10 ， Parker16x5 |
| Kahverengi Lenox Kue-Ken | Çene Serisi | Model 22 (3 x 12) ， Model 24 (5 x 12) ， Model 25 (7 x 12) ， Model 34 (6 x 16) ， Model 35 (9 x 16) ， Model 54 (8 x 24) ， Model 55 (10 x 24) ， Model 56 (12 x 24) Model 68 (9 x 30) ， |
| Model 69 (12×39) ， Model 70 (15 x 30) ， Model 75S (20 x 30) ， Model 79 (8 x 36) ， Model 80 (10 x 36) Model 81 (12 x 36) ， Model 89 (16 x 36) ， Model 90 (20 x 36) ， Model 95 (24 x 36) ， | ||
| Model 95S (29 x 36) ， Model 104 (8 x 42) ， Model 105 (10 x 42) ， Model 106 (12 x 42) ， Model 106S (14 x 42) ， Mod ， 107 (17 x 42) ， Model 108 (20 x 42) ， Model 110 (25 x 42) ， | ||
| Model 120 (30 x 42) ， Model 126 (36 x 42) ， Model 145 (24 x 48) ， Model 150 (36 x 48) ， Model 150A (40 x 48) ， Model 150s (42 x 48)， Model 160 (42 x 48) ， | ||
| Model 188 (26 x 60) Model 32 x 60 ， Model 200 (48 x 60) | ||
| Hitachi-Nakayama | Nakayama İlkokulu | AC1410，AC2415，AC3219，AC3219B，AC4219，AC4220，AC4220B， AC482，AC6030 |
| Nakayama RC Aralığı | SK3624，RC3624，RC4224，RC4228，RC4832，RC5042，RC6048，RS4032，RS4230 | |
| Hitachi Mobil Çene | HR240，HR420G | |
| Fintec | Mobil Çeneli Kırıcılar | 1107RJ ，1108 ，542， 570 ，640 |
| McColskey | Mobil Çene Serisi | J35 ， J40 ， J44 ， J45 ， J50 ， J40V2 ， J45V2 ， C50 |
| Minyu | MS Çene Serisi | MS2416 ， MS3020 ， MS3624 ， MS4226 ， MS4230 ， MS4832 ， MS4840 ， MS5432 ， MS6040 ， MS6048 |
| MSH Çene Serisi | MSH3624 ， MSH4230 ， MSH5434 | |
| Rusya | CMD/SMD Çene Serisi | СМД-741 ，СМД-108，СМД-109，СМД-110，СМД 118，СМД 111，СМД 117 |
| Keestrack | Mobil Çene Serisi | B3 ， B4 ， B5 ， B7 |
| Astec | Pioneer Standart Çene Serisi | 10×16，10×20，10×24，15×24，10×30，18×30，8×36，9×36，10×36，13×36，15×36，18×36，20×36，24×36，26×40，30×42，36×42，31×44，35×46，10×47，21×48，42×48，24×49， |
| 33×50，28×54，30×55 | ||
| KPI-JCI Çene Serisi | 2742 ，2650，3055，3365，4448IG，5060IG，2238H，3244H，3450H | |
| Tesab | Mobil Çene Aralığı | 10570, 10580, 700i, 800i, 800ie |
| Liming SBM | Liming /Vipeak PE Aralığı | PE 400×600 ，PE 500×750 ，PE 600×900 ，PE750x1060 ，PE 900×1200 ，PE 1000×1200 |
| Shanghai Shibang /Zenith PEW Serisi | PEW250x1000，PEW250x1200，PEW400x600，PEW760，PEW860，PEW1100，PEW200x1300 | |
| CX Serisi | C6X80，C6X100，C6X110，C6X145，C6X160，C6X200，HJ98，HJ110，HJ145 | |
| Oluklu Çene Plakası | CJ Serisi | CJ208，CJ209，CJ211，CJ408，CJ409，CJ411，CJ412，CJ612 ，CJ613，CJ615， CJ815 |
| Evrensel Mühendislik | Üniversal Çeneli Kırıcı Serisi | 24×36，25x40WRB，30×42，32x42WRB，12×48，22×48，32×48，36×48，44x48WRB ，32×54 ，42×50，12×60 ，50x60WRB |
*Tüm üretici adları, parça numaraları ve açıklamaları sadece referans için kullanılmıştır. Bunlar ilgili OEM'lerine aittir. NEWREG, OEM menşeli olmayan, bağımsız olarak üretilen ve garanti edilen satış sonrası yedek parçalar tedarik etmektedir. OEM'lerle hiçbir bağlantı iddia edilmemekte veya ima edilmemektedir.
"Yetkili Mühendislik Verileri: Tüm kritik metalürjik özellikler ve boyut toleransları (örneğin ±0,05 mm) kesinlikle ana İngilizce belgelere tabidir. Operasyonel referans için yerelleştirilmiş versiyonlar sağlanmış olsa da İngilizce orijinal kalite denetimi ve teknik uygunluk konusunda tek bağlayıcı otorite olmaya devam edecektir."
Turkish 
English 
French 
German 
Spanish 
Russian 
Arabic 
Portuguese