KB63-89 Manschettenring aus Bronze (Dichtungsmanschette) 4350725 | ZCuPb20Sn5

Technische Daten: KB Serie Bronze Manschette (Artikel 4350725)

Das "Cuff Leather" (Art. 4350725) ist ein nomenklatorisches Erbe früherer Brecherdesigns.
In modernen Hochleistungsanwendungen von Thyssenkrupp KB63-89 wird dieses Bauteil häufig als **Bronze-Dichtring** oder -Manschette mit hohem Bleigehalt geliefert.
Dieser 4 kg schwere Präzisionsabstandhalter passt in die Staubdichtungsbaugruppe, um das Eindringen von Verunreinigungen in die Exzenterbuchse zu verhindern.

Wesentliche Vorteile: Material-Upgrade

Warum wird Bronze verwendet, wo in den alten Handbüchern Leder oder Gummi angegeben ist?
Bei der Primärzerkleinerung übersteigen die Umgebungstemperaturen in der Nähe der Exzenterbaugruppe aufgrund von Reibung und Ölerwärmung oft 100°C.
Wir fertigen Artikel 4350725 unter Verwendung von ZCuPb20Sn5 um die Einschränkungen nichtmetallischer Dichtungen zu überwinden.

Metallurgische Überlegenheit

• Temperaturbeständigkeit: Im Gegensatz zu Leder oder NBR-Gummi, die oberhalb von 120°C aushärten und reißen, bleibt diese Bronzemanschette bis zu 250°C formstabil, so dass der Staubdichtungsspalt konstant bleibt.
• Zentrifugalguss: Selbst für ein kleines 4 kg schweres Teil verwenden wir das Schleudergussverfahren.
  Dadurch verdichtet sich das Korngefüge, was die Verschleißfestigkeit gegenüber luftgetragenem Quarzstaub im Vergleich zu herkömmlichen sandgegossenen Bronzeringen erhöht.
• Selbst-Schmierung: Der Bleigehalt von 20% sorgt für eine natürliche Schmierung, die verhindert, dass der Ring die Gegenwelle anritzt, selbst wenn die Schmierfettspülung vorübergehend ausfällt.

Leistungsvergleich: Bronze vs. traditionelle Weichdichtungen

Die Aufrüstung von Artikel 4350725 auf unsere Zentrifugal-Bronze-Variante bietet deutliche Wartungsvorteile.

Tipps für Diagnose und Wartung vor Ort

1.
Überprüfung der Freigabe:

Messen Sie bei der Montage das Spiel zwischen der Bronzemanschette und dem feststehenden Gehäuse.
Sie sollte normalerweise zwischen 0,5 und 1,0 mm liegen.
Ist das Spiel gleich Null, reibt der Ring und erzeugt starke örtliche Hitze.
Bei einer Größe von mehr als 2 mm umgeht der Staub die Dichtung.

2.
Inspektion der Gesichtsabnutzung:

Prüfen Sie die flache Seite des Rings.
Wenn Sie tiefe konzentrische Rillen sehen, deutet dies darauf hin, dass sich abrasiver Gesteinsstaub im Schmierfett festgesetzt hat.
Die Bronze ist zwar so konzipiert, dass sie einige Partikel einbettet, aber eine übermäßige Rillenbildung bedeutet, dass die Fettabsaugrate erhöht werden muss.

Qualitätssicherung

Kleine Rollen spielen große Rollen.
Unser QC-Protokoll für die 4kg-Manschette umfasst:

• Go/No-Go-Messgerätetest: Um sicherzustellen, dass der Innendurchmesser und der Außendurchmesser perfekt mit der Gehäusetoleranz (H7/h6) übereinstimmen.
• Prüfung der Porosität: Die bearbeiteten Oberflächen werden unter Vergrößerung visuell geprüft, um sicherzustellen, dass keine Gusslücken vorhanden sind, aus denen Öl austreten könnte.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Q1: Warum heißt es "Manschettenleder", wenn es aus Bronze besteht?

A: Dies ist eine historische Namenskonvention des Erstausrüsters (OEM). Frühe Versionen können aus Leder gewesen sein, aber moderne Hochleistungsanwendungen erfordern die ZCuPb20Sn5 Bronze-Spezifikation für Haltbarkeit.

F2: Wird dieser 4kg-Ring vorbearbeitet geliefert?

A: Ja, Artikel 4350725 wird als einbaufertiges, CNC-gefertigtes Bauteil geliefert.
Es sind keine Änderungen vor Ort erforderlich.

F3: Kann ich stattdessen einen Stahlring verwenden?

A: Nein.
Ein Stahlring würde im Falle eines Kontakts die zueinander passenden Komponenten beschädigen.
Die hochverbleite Bronze ist opferfähig; sie ist so konzipiert, dass sie verschleißt vor das teure Gehäuse oder die Welle.

Fachkundiger Hinweis zur Installation

Vom Schreibtisch des Ingenieurs: Bei der Montage von kleinen Dichtungsringen wie dem 4350725 darf kein Stahlhammer direkt auf die Bronze eingesetzt werden.

Bronze ist weich. Durch hartes Anschlagen wird die Kante verformt, wodurch ein Grat entsteht, der verhindert, dass der Ring richtig sitzt.
Verwenden Sie immer einen Gummihammer oder einen Holzklotz als Puffer.
Tragen Sie außerdem beim Einbau eine großzügige Schicht Lithiumfett auf den Ring auf, um die anfängliche Staubbarrierebildung zu unterstützen.

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