KB63-89S Üst Manto Döner Kırıcı Parçaları 2080656717

KB63-89S Döner Kırıcılar için Yüksek Performanslı Aşınma Parçaları

Premium ürünlerimizle birincil kırma devrenizin kullanılabilirliğini en üst düzeye çıkarın döner kırıcı parçaları. KB63-89S modeli için özel olarak tasarlanan ürün yelpazemiz, tesisinizin verimini belirleyen kritik aşınma bileşenlerine (Mantle ve Concaves) odaklanmaktadır. Genel dökümhanelerin aksine, ASTM A128 standart manganez çeliğini özel ısıl işlemle kullanarak kırıcı yedekleri Granit, bazalt ve demir cevherinin aşırı sıkıştırıcı kırma kuvvetlerine dayanır.

*Not: Listelenen ağırlık (5,490kg) özellikle Üst Manto'yu ifade etmektedir (Ürün 2080656717). KB63-89S için aşınma bileşenlerinin tamamını tedarik ediyoruz.

Teknik Özellikler & Metalurji

Yaşam süresi döner kırıcı parçaları tedarikçileri teslimatlar tamamen metalürjik kaliteye bağlıdır. Yapısal yoğunluğu sağlamak amacıyla bu devasa bileşenler için titiz bir "Kum Döküm" süreci uyguluyoruz.

• Döküm Standardı: ASTM A128 Östenitik Manganez Çelik.
• Alaşım Seçim Kılavuzu:
  • Mn13Cr2 (Yumuşak Kaya): Kireçtaşı gibi düşük aşınmalı beslemeler için en iyisi. Yüksek darbe tokluğu ancak daha düşük aşınma direnci.
  • Mn18Cr2 (Evrensel): Granit ve Bazalt için endüstri standardı. Darbe mukavemetini (büyük kayalar için) işle sertleştirme kabiliyeti (550 HB'ye kadar) ile dengeler.
  • Mn22Cr2 (Yüksek Aşınma): Krom ve Manganez ile zenginleştirilmiştir. Aşınmanın birincil aşınma faktörü olduğu yüksek silisli cevherler (Bakır/Altın madenleri) için önerilir.
• İşleniyor:
  • 1050°C'de Çözelti Tavlaması + Kırılganlığı önlemek için Su Verme.
  • Ana mil ve gövde ile 100% temasını sağlamak için eşleşme yüzeylerinin CNC ile işlenmesi.

Performans Karşılaştırması

5,5 tonluk bir mantonun değiştirilmesi büyük bir bakım olayıdır. Parçalarımız bu duruşlar arasındaki süreyi uzatmak için tasarlanmıştır.

Saha Diyagnozu: KB63-89S'nizin İncelenmesi

Yeni parçalar sipariş etmeden önce, seçiminizi optimize etmek için mevcut aşınma modelinizi inceleyin:

• Hourglass Wear: Manto ortada çok aşınıyor ancak altta aşınmıyorsa, hazneniz yanlış tıkanmış olabilir veya astar profili malzeme boyutuna uygun değildir. Boşluk profillerini değiştirmeyi düşünün.
• Çatlak Konkavlar: İçbükey segmentlerdeki dikey çatlaklar genellikle gevşek cıvatalara veya yetersiz destek bileşimine işaret eder. İçbükeyin arkasındaki boşluğun epoksi/çinko ile tamamen doldurulduğundan emin olun.
• Peening (Mantarlaşma): Mantonun alt kısmı genişler ve conta halkasına temas ederse, çelik çok fazla "akıyor" demektir. Bir sonraki değişim için daha yüksek akma dayanımlı bir alaşıma (Mn18 veya Mn22) yükseltin.

Kalite Güvence

Güvenilirliği sıkı NDT (Tahribatsız Muayene) ile sağlıyoruz:

• Ultrasonik Test (UT): Dökümün en kalın bölümlerindeki iç büzülme veya boşlukları tarar.
• Boyutsal Denetim: Kafa merkezi ile kilitlenmeyi garanti etmek için iç konikliğin lazer taraması.

Mühendisin Uzman İpucu

Destek Bileşeni Kritiktir: KB63-89S Üst Manto'yu (2080656717) takarken, destek bileşiminden asla ödün vermeyin. Devasa ağırlık (5.490 kg) ve ezme kuvveti nedeniyle, destek katmanındaki herhangi bir hava boşluğu manganezin esnemesine ve sonunda çatlamasına neden olacaktır. Astar ile ana şaft arasında boşluksuz bir yastık sağlamak için aşamalı olarak dökmenizi ve hacmi tam olarak hesaplamanızı öneririz.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

S1: 2080656717 ürünü eski KB63-89 (S olmayan) modeli ile değiştirilebilir mi?

"S" serisi genellikle kafa somunu veya mil konikliğindeki yapısal yükseltmeleri veya boyut değişikliklerini belirtir. Manto profili benzer görünse de, iç oturma boyutları farklı olabilir. Lütfen sipariş vermeden önce makinenizin seri numarasını mühendislerimizle teyit edin.

S2: Bu 5,5 tonluk manto için kaldırma aracı tedarik ediyor musunuz?

Manto, entegre kaldırma kulakları veya OEM kaldırma aletleriyle uyumlu standartlaştırılmış kaldırma delikleriyle dökülür. Yeni bir kaldırma boyunduruğuna ihtiyacınız varsa, sertifikalı yük standartlarına uygun bir tane imal edebiliriz.

S3: Mn18 Mantoları Mn13 Konkavlarla karıştırabilir miyim?

Evet, bu yaygın bir stratejidir. Genellikle daha sert bir Manto (Mn18Cr2) ile biraz daha yumuşak Konkavlar (Mn13Cr2 veya Mn18Cr2) öneriyoruz. Sabit konkavlar, hareketli mantoya göre daha az doğrudan darbe kuvveti alır ve uygun maliyetli bir malzeme dengesi sağlar.