Volant d'inertie du concasseur à mâchoires Metso série C | Fonte ductile | OEM Spares - Stockage d'énergie haute performance pour concasseurs Metso/CAT/CITIC
Marques applicables : Metso, CAT, CITIC + pièces de rechange compatibles
Couleur : rouge vif (standard ; couleurs personnalisées disponibles)
Matériau : fonte à haute résistance (GG25/GG30) avec peinture résistante à l'usure
Poids : 120-250kg (varie selon le modèle de concasseur)
Dimensions (typiques) : Diamètre : Φ600-1000mm ; Épaisseur : 80-150mm
Montage : Bride + rainure de clavette pour une connexion sûre de l'arbre
332 en stock
PRODUIT
Description
Volant d'inertie pour concasseur à mâchoires rouge : Entraînement par inertie pour la série C de Metso
Les Volant d'inertie du concasseur à mâchoires est le réservoir d'énergie cinétique des concasseurs à mâchoires Metso de la série C et des concasseurs à mâchoires compatibles.
Conçue pour gérer l'inertie, cette pièce massive et équilibrée emmagasine l'énergie de rotation pendant la course de ralenti et la libère pendant la course d'écrasement, ce qui permet de lisser la demande de couple sur le moteur d'entraînement.
Pour les équipes de maintenance minière qui s'approvisionnent en fournisseurs de pièces de concassageL'intégrité structurelle est primordiale.
Une défaillance du volant d'inertie à 250 tr/min est catastrophique.
Nos volants d'inertie sont moulés à partir de matériaux de haute qualité. Fonte ductile (fonte nodulaire) pour résister aux contraintes cycliques du broyage du granit dur et du basalte, offrant une alternative plus sûre et plus durable aux pièces de rechange en fonte grise standard.
Avantages de l'ingénierie de base
- Stockage de l'énergie cinétique : La répartition optimisée de la masse sur la jante maximise le moment d'inertie ($I = mr^2$). Cela permet au broyeur de supporter les pics de charge (alimentation surdimensionnée) sans que le moteur électrique ne s'arrête.
- Amortissement des vibrations : Moulée en EN-GJS-500-7 (GGG50), la structure en nodules de graphite amortit efficacement les vibrations de forte amplitude générées par l'arbre excentrique, protégeant ainsi les roulements du cadre principal.
- Équilibrage dynamique : Chaque volant est usiné et équilibré selon la norme ISO 1940 Grade G6.3.
Cela permet d'éliminer le "flottement", qui est la principale cause de défaillance de l'assemblage de verrouillage et de l'usure de la rainure de clavette.
Spécifications techniques et normes des matériaux
Nous respectons des normes de sécurité strictes en matière de fonderie. Contrairement aux produits génériques pièces détachées pour concasseursNos volants d'inertie sont soumis à des tests ultrasoniques afin de garantir l'absence de vides internes.
| Paramètres | Spécifications | Standard/Notes |
|---|---|---|
| Série compatible | Série C de Metso (C80 - C160) | Interchangeable OEM |
| Qualité des matériaux | Fonte ductile (fonte nodulaire) | ASTM A536 80-55-06 / EN-GJS-500-7 |
| Poids net | 1 200 kg - 3 500 kg (selon le modèle) | Corrigé de la source |
| Diamètre | 1200mm - 2000mm | Face de la jante usinée |
| Interface de montage | Assemblage de verrouillage conique / entrée de clé | Interference Fit Ready |
| Équilibre | Équilibre statique et dynamique | Pour éviter la fatigue des roulements |
| Finition de la surface | Rouge sécurité (polyuréthane) | Haute visibilité pour la sécurité |
Performances et sécurité
L'adoption d'un volant d'inertie équilibré avec précision offre des avantages opérationnels mesurables :
- Extension de la durée de vie des roulements : Les volants d'inertie non équilibrés appliquent des charges centrifuges massives aux roulements principaux. Nos volants équilibrés G6.3 réduisent cette charge parasite et prolongent la durée de vie des roulements jusqu'à 25%.
- Efficacité énergétique : En maintenant une vitesse de rotation constante, la consommation de courant du moteur est stabilisée, ce qui réduit les pointes d'ampérage de 15-20% pendant le fonctionnement.
- Facteur de sécurité : La fonte ductile a une résistance à la traction supérieure (500 MPa) à celle de la fonte grise (250 MPa), ce qui élimine pratiquement le risque d'éclatement du volant sous l'effet de la force centrifuge ou des chocs.
Diagnostic sur le terrain : Bilan de santé du volant moteur
Les volants d'inertie ont l'air statiques, mais ce sont des composants dynamiques. Il convient de les inspecter pour déceler les problèmes suivants :
- "Wobble" ou "Runout" : Inspectez visuellement la jante du volant d'inertie en cours de fonctionnement. Un battement visible indique que l'ensemble de verrouillage est desserré ou que l'arbre excentrique est déformé.
- Fissures dans le moyeu : Utiliser du pénétrant sur la zone du moyeu lors du remplacement des chemises. Les fissures à cet endroit sont fatales ; le volant moteur doit être remplacé immédiatement.
- Poussière de contact : La présence de rouille rouge autour de la liaison arbre/moyeu indique un mouvement. Cela signifie que l'accouplement à friction (assemblage de verrouillage) est défaillant et que l'arbre est endommagé.
Note de l'ingénieur expert : Assemblages d'installation et de verrouillage
Conseils de maintenance critiques : L'installation d'un volant d'inertie de 2 tonnes nécessite le respect strict de protocoles de sécurité.
La plupart des concasseurs modernes de la série C utilisent Assemblages de verrouillage sans clé (frette de friction).
N'utilisez pas d'anti-grippant ou d'huile sur les surfaces de contact de l'arbre, sauf indication contraire ! C'est la friction qui maintient le volant en place.
La lubrification des mauvaises surfaces peut entraîner le glissement et le détachement du volant d'inertie.
Serrer les boulons de verrouillage en étoile et en plusieurs fois (50%, 75%, 100%).
Vérifiez toujours la position du contrepoids par rapport à l'excentrique pour vous assurer que le concasseur est équilibré.
"Données d'ingénierie faisant autorité : Toutes les spécifications métallurgiques critiques et les tolérances dimensionnelles (par exemple, ±0,05 mm) sont strictement régies par la documentation principale en anglais. Bien que des versions localisées soient fournies à des fins de référence opérationnelle, la version anglaise de la documentation est la plus récente. Original anglais reste la seule autorité contraignante en matière d'inspection de la qualité et de conformité technique".





