Casquillo inferior para Sandvik CH440 / H4800 | OEM 442.7146-01
Número de pieza: 442.7146-01
Nombre del componente: Casquillo de fondo
Compatibilidad: Trituradora de cono Sandvik CH440
Peso de la unidad: 102 kg
182 disponibles
PRODUCTO
Descripción
Casquillo inferior compatible Sandvik CH440 - OEM 442.7146-01
En Casquillo inferior (OEM: 442.7146-01) es el elemento fundamental del sistema Sandvik CH440 (anteriormente H4800) Hydroset. A diferencia del casquillo de araña, que se encarga de las cargas de pivote, este componente debe soportar toda la fuerza radial del conjunto excéntrico y, al mismo tiempo, mantener una alineación precisa del eje principal.
Para profesionales proveedores de piezas de trituradoras y equipos de mantenimiento, la fiabilidad no es negociable. Nuestros casquillos de recambio se fabrican utilizando Fundición centrífuga en lugar de la fundición estática en arena. Este proceso crea una estructura de material más densa y libre de porosidad, fundamental para piezas que soportan cargas radiales superiores a 350 kN.
Especificaciones técnicas y normas de materiales
| Parámetros técnicos | Datos específicos | Estándar industrial |
|---|---|---|
| Número de pieza | 442.7146-01 | Intercambio directo |
| Material Aleación | C93700 Estaño Bronce de alto contenido en plomo | ASTM B505 / SAE 64 |
| Método de fundición | Fundición centrífuga | JIS H 5121 Clase 3 |
| Dureza | 85 - 100 HBW | ISO 6506-1 |
| Tolerancia dimensional | ISO 286-2 H7 (Precisión) | ±0,025 mm |
| Contenido de plomo (Pb) | 8.0% – 11.0% | Crítico para antigripantes |
Lógica de ingeniería: Por qué usamos el bronce C93700
Corrección sobre Física de Materiales: Mientras que algunos proveedores ofrecen Bronce de Aluminio más duro (C95400) para esta aplicación, nosotros nos adherimos estrictamente a la filosofía OEM de utilizar Bronce estañado con plomo (C93700).
En una trituradora de cono, el casquillo debe ser más blando que el conjunto excéntrico de acero que soporta. El alto contenido de plomo de nuestra aleación actúa como un lubricante sólido. En caso de fallo de la bomba de aceite o de "falta de aceite" momentánea durante los arranques en frío, el plomo se adhiere al eje de acero, evitando un agarrotamiento catastrófico. Las aleaciones más duras carecen de esta propiedad "a prueba de fallos" y pueden destruir el manguito excéntrico, convirtiendo un trabajo de mantenimiento de $500 en una reconstrucción de $15.000.
Ventajas de rendimiento
- Cuñas de aceite de precisión: Nuestras ranuras de aceite mecanizadas por CNC están optimizadas para establecer una película hidrodinámica a bajas RPM, reduciendo la fricción de arranque en 15%.
- Conductividad térmica: La matriz específica de cobre-estaño disipa eficazmente el calor, manteniendo una temperatura de funcionamiento estable entre 45°C - 55°C (temperatura del aceite de retorno).
- Vida útil: Los datos de campo indican un aumento de 20% de la vida útil en comparación con las alternativas de fundición en arena debido a la eliminación de los defectos de fundición subsuperficiales.
Diagnóstico de campo: ¿Cuándo sustituir?
[Opción C: Recorte de caso de campo]
"Durante un desmontaje rutinario en una cantera de Suecia, los operarios observaron que el filtro de aceite de retorno contenía excesivo brillo de bronce. Al inspeccionar el casquillo 442.7146-01, encontraron marcas de 'limpieza' en el lado cargado. Este es un signo clásico de bamboleo excéntrico causado por una holgura excesiva. Recomendamos sustituir este casquillo inmediatamente si la holgura es superior a 0,8 mm. Si no lo hace, la excéntrica se inclinará, dañando la malla del engranaje cónico y el retén antipolvo".
Buenas prácticas de instalación
La instalación correcta es tan importante como la calidad de la pieza. Se trata de un componente con ajuste de interferencia.
- Ajuste por contracción: No utilice una prensa hidráulica ni martillos. El casquillo debe enfriarse utilizando hielo seco (-78°C) o nitrógeno líquido (-196°C) durante al menos 2 horas. Esto permite que caiga libremente en el alojamiento del casquillo inferior.
- Alineación: Asegúrese de que los orificios de aceite del casquillo estén perfectamente alineados con los conductos de suministro de aceite de la carcasa inferior. La desalineación privará a la trituradora de lubricación.
- Sin antiadherente en el diámetro exterior: Instale el casquillo en seco o con una ligera película de aceite en el alojamiento para garantizar una transferencia térmica y una sujeción por fricción adecuadas.
Lista de compatibilidad
- Sandvik Serie CH: CH440
- Sandvik Serie H: H4800
- Serie Superior: S4800 (Verifique el número de serie específico)
Compatibilidad entre marcas
Nuestras piezas de repuesto para trituradoras de cono están diseñadas para ser totalmente intercambiables con los componentes OEM de las principales marcas, lo que garantiza un ajuste y un funcionamiento idénticos.
Preguntas más frecuentes (FAQ)
P1: ¿Cuál es la holgura recomendada para el casquillo inferior CH440?
La holgura de instalación estándar suele oscilar entre 0,25 mm y 0,35 mm, dependiendo del tiro excéntrico exacto. Si el desgaste supera los 0,8 mm - 1,0 mm, el casquillo se considera "desgastado" y corre el riesgo de dañar el tren de engranajes.
P2: ¿Puedo reutilizar el casquillo viejo si le doy la vuelta 180 grados?
No. Aunque el desgaste suele estar localizado en un lado debido al sentido de accionamiento del contraeje, el casquillo suele deformarse ligeramente en forma ovalada (fuera de la circunferencia) bajo carga. Si se le da la vuelta, se formará una película de aceite inadecuada y es probable que se produzca un fallo rápido.
P3: ¿Por qué mi nuevo casquillo está más apretado que el anterior?
Un buje nuevo se mecaniza según la tolerancia original de fábrica (H7). Es probable que su buje antiguo estuviera desgastado. Además, asegúrese de que el alojamiento de la carcasa inferior esté limpio; las rebabas o la acumulación de barniz en el alojamiento pueden comprimir el buje, reduciendo la holgura del diámetro interior después de la instalación.
Recordatorio de experto: El casquillo 442.7146-01 depende totalmente de aceite limpio y frío. Al instalar esta pieza, recomendamos encarecidamente lavar todo el circuito de lubricación y verificar el funcionamiento del refrigerador de aceite para evitar el desbordamiento térmico durante el periodo de rodaje.
*Todos los nombres de fabricantes, números de pieza y descripciones se utilizan sólo como referencia. Pertenecen a sus respectivos OEM. NEWREG suministra piezas de repuesto del mercado de accesorios - fabricados y garantizados de forma independiente, no OEM-originated. Ninguna afiliación con OEMs es reclamada o implicada.
"Datos de ingeniería fidedignos: Todas las especificaciones metalúrgicas críticas y las tolerancias dimensionales (por ejemplo, ±0,05 mm) se rigen estrictamente por la documentación maestra en inglés. Aunque se facilitan versiones localizadas como referencia operativa, la Original inglés sigue siendo la única autoridad vinculante en materia de inspección de calidad y conformidad técnica".





