Metso Nordberg GP100/GP100S Juego de rodamientos de empuje | Ref. OEM: N100-TB-Set | Fundición centrífuga C93700 Bronce con plomo

Modelos compatibles: Trituradoras de cono Metso GP100, GP100S
Calidad del material: aleación de bronce de alta calidad (CuSn12, CuSn10Zn2)
Capacidad de carga :Dinámica: 150-200 kN, Estática: 300-400 kN
Temperatura de funcionamiento :-30°C a 200°C
Dureza superficial: 70-100 HB (escala Brinell)

78 disponibles

Descripción

Aspectos técnicos destacados: Tribología, cinética de solidificación y mecanizado de precisión

En la arquitectura hidráulica de las trituradoras de cono Metso GP100 y GP100S, el cojinete de empuje (a menudo un conjunto multidisco) actúa como interfaz de carga axial fundamental. A diferencia de la serie HP, que utiliza un mecanismo de ajuste de rosca, la serie GP utiliza un pistón hidráulico para soportar el eje principal. El cojinete de empuje se asienta directamente sobre este pistón, soportando todo el peso del eje principal, el manto y la fuerza dinámica de aplastamiento (que a menudo supera las 150 toneladas). Este componente no se limita a soportar peso; debe facilitar una rotación de baja fricción bajo una tensión de compresión extrema mientras está sumergido en un baño de aceite hidrodinámico.

El rendimiento de un cojinete de empuje de recambio viene definido por tres variables de ingeniería no negociables: la homogeneidad de la distribución del plomo dentro de la matriz de bronce, la tolerancia de planitud de los discos deslizantes y la rugosidad superficial específica necesaria para mantener una película de lubricación elastohidrodinámica (EHL).

1. Arquitectura metalúrgica: Fundición centrífuga C93700 (SAE 64)

Para aplicaciones de deslizamiento de alta carga y baja velocidad, los bronces de estaño estándar (como CuSn12) suelen ser demasiado duros y carecen de la "incrustabilidad" necesaria para tolerar la contaminación por partículas. Nuestras placas de empuje GP100 se fabrican con ASTM B271 C93700 (Bronce de estaño de alto contenido en plomo).

  • La función del plomo (Pb): La aleación contiene 8,0-11,0% de plomo. En una estructura de fundición, el plomo es insoluble en cobre y existe en forma de glóbulos microscópicos dispersos por toda la matriz. En condiciones de lubricación límite (como el arranque de una trituradora o en caso de rotura de la película de aceite), estos glóbulos de plomo se extienden por la superficie de contacto del acero. Esta sólida capa lubricante evita el desgaste adhesivo catastrófico (gripado) y el agarrotamiento.
  • Proceso de fundición centrífuga: Prohibimos estrictamente la fundición estática en arena para los componentes de empuje. Nuestros rodamientos se fabrican mediante Fundición centrífuga vertical a 800-1200 RPM. Este proceso de solidificación de alta fuerza G segrega las impurezas (óxidos, sulfuros) en el orificio interior, que posteriormente se mecaniza para eliminarlas. La microestructura resultante es densa, de grano fino y sin porosidad subsuperficial. Un cojinete poroso se comprimirá bajo carga, provocando inestabilidad hidráulica y desgaste irregular.

2. Metrología geométrica: Planitud y paralelismo

El conjunto de cojinete de empuje GP100 consiste normalmente en una pila de placas de bronce y acero. La interacción entre estas placas requiere una precisión geométrica absoluta.

  • Tolerancia de planitud: Las superficies de deslizamiento están lapeadas con una planitud de < 0,02 mm (20 micras). Esto es fundamental. Si la placa es ondulada (>0,05 mm), la carga se concentrará en los "picos", rompiendo la película de aceite e iniciando un rápido desgaste.
  • Paralelismo: Las caras superior e inferior deben ser paralelas con un margen de 0,03 mm. La falta de paralelismo introduce un "bamboleo" en el eje principal, que se traduce en excentricidad en el casquillo excéntrico, acelerando el desgaste del retén y provocando fugas de aceite.

3. Tribología de superficies: La cuña de aceite

El acabado superficial se diseña según parámetros Ra (Rugosidad Media) específicos para optimizar la Relación Lambda ($\lambda$).

  • Rugosidad del objetivo: Ra 0,4μm - 0,6μm.
  • La lógica de la ingeniería: Si la superficie es demasiado lisa ( Ra 0,8μm), las asperezas (picos metálicos) penetrarán en la película de aceite (normalmente de 10-25μm de espesor), lo que provocará un contacto entre metales. Nuestro acabado está optimizado para sostener la cuña hidrodinámica al tiempo que permite el paso seguro de partículas inferiores a 5 micras.

Tabla de especificaciones: Parámetros físicos y mecánicos

Los siguientes datos técnicos representan los estándares básicos de ingeniería para nuestros rodamientos de empuje Metso GP100/GP100S. Estas especificaciones se verifican a través de los certificados de prueba de laminación (MTC) y los informes de inspección CMM.

Parámetros técnicosValor de especificaciónNorma / Nota de ingeniería
Nombre del componenteJuego de cojinetes de empuje (superior/inferior)Diseño específico de la serie GP
Equipos compatiblesMetso Nordberg GP100 / GP100SVerificar el número de serie de la Serie 1 frente a la Serie 2
Designación del materialC93700 / CuSn10Pb10ASTM B271 (Fundición centrífuga)
Composición químicaCu: 80%, Sn: 10%, Pb: 10%Verificación del espectrómetro
Resistencia a la tracción≥ 240 MPa (35 ksi)ASTM B271
Límite elástico (0,5% Ext)≥ 125 MPa (18 ksi)Límite crítico de compresión
Dureza (Brinell)60 - 75 HBWBola estándar 10/1000
Planitud de la superficie≤ 0,020 mmComprobación óptica plana / MMC
Rugosidad superficialRa 0,4μm - 0,6μmRectificado y lapeado
Protocolo ENDPenetrante de colorante (PT) Nivel IIComprobación de microfisuras de mecanizado

Inmersión profunda: Física de la lubricación y análisis de fallos

Comprender por qué de los rodamientos axiales permite a los operadores ampliar el MTBF (tiempo medio entre fallos).

1. Lubricación límite y la "toallita"
El momento más peligroso para un cojinete de empuje GP100 son los primeros 5 segundos del arranque. La presión del aceite aún no ha creado una película hidrodinámica completa. La placa de bronce roza directamente contra la placa de acero. Aquí es donde el contenido de plomo 10% es vital. El plomo frota, protegiendo la matriz de cobre-estaño. Las piezas de recambio baratas a menudo reducen el contenido de plomo para ahorrar costes (sustituyéndolo por Zinc), lo que da como resultado una aleación más dura que roza y se agarrota durante estos momentos críticos de arranque.

2. Incrustación de partículas
El aceite de machacadora rara vez es prístino. Contiene polvo de sílice y partículas de acero. Un material de cojinete debe ser lo suficientemente blando para permitir que estas partículas duras se "incrusten" en la superficie, hundiéndose por debajo de la interfaz de deslizamiento. Si el material es demasiado duro (como el bronce de aluminio), la partícula permanece en la superficie, actuando como una herramienta de corte que raya la costosa placa de acoplamiento de acero. El C93700 ofrece el equilibrio perfecto entre resistencia a la carga e incrustación.

Consejos del ingeniero: Protocolos de instalación y mantenimiento

La sustitución de un cojinete de empuje no es un trabajo de "instalación inmediata". Requiere precisión y limpieza.

Protocolo 1: El prelavado "película de aceite

Nunca instale un cojinete de empuje de bronce en seco.

  • La física: El bronce es poroso. Si se instala en seco, el suministro inicial de aceite será absorbido por los poros en lugar de formar una película.
  • El procedimiento: Sumerja las nuevas placas de bronce en un baño de aceite limpio ISO VG 150 (o 220) calentado a 50°C durante al menos 2 horas antes de la instalación. Esto presatura la porosidad de la superficie y garantiza una lubricidad inmediata en la primera rotación.

Protocolo 2: Comprobación del movimiento del pistón

La serie GP se basa en el pistón hidráulico para ajustar el reglaje.

  • La cuenta: Antes de instalar los nuevos cojinetes, inspeccione la superficie superior del pistón hidráulico. Debe estar libre de rebabas, óxido o hendiduras. Una sola rebaba en la cara del pistón telegrafiará a través de la placa de apoyo de acero y deformará el cojinete de bronce, creando un punto alto.
  • La medida: Mida con un micrómetro el grosor de los cojinetes viejos en cuatro puntos (separados 90 grados). Si el desgaste es desigual (cónico), indica que el pistón está ladeado o que el eje principal está doblado. La instalación de nuevos cojinetes sin solucionar la causa de fondo provocará un fallo en menos de 100 horas.

Consejo de mantenimiento: Interpretación del análisis de aceite

Su informe de análisis de aceite es el ECG de su trituradora.

  • Alto contenido en cobre (Cu) + Alto contenido en plomo (Pb): Desgaste normal si es gradual. Si es repentino: Fallo del cojinete de empuje o del casquillo excéntrico.
  • Sólo con alto contenido en cobre (Cu): Si el plomo es bajo pero el cobre es alto, indica que el rodamiento se ha desgastado por la superficie rica en plomo o que está utilizando una aleación incorrecta.
  • Espiga de silicio (Si): Entrada de polvo. Compruebe los respiraderos y las juntas. La silicona mata los cojinetes de bronce más rápido que la sobrecarga.

Por qué elegir nuestro Piezas de trituradoras de bronce?

No competimos por ser la opción más barata del mercado; competimos por Coste por tonelada. Un ahorro de $200 en un cojinete de empuje es matemáticamente irrelevante si provoca una avería de $50.000 en el eje principal o 3 días de inactividad imprevista.

  • Trazabilidad: Cada placa viene con un número de colada trazable hasta la fundición.
  • Precisión: Verificamos la planitud de las placas de superficie de granito antes de embalarlas.
  • Estrategia bursátil: Mantenemos existencias de las series GP100, GP200, GP300 y GP500 para minimizar el tiempo de inactividad de su logística.

Póngase en contacto con nuestro equipo técnico de ventas hoy mismo para asegurarse su juego de cojinetes de empuje GP100. Proporcione el número de serie de su trituradora para garantizar la compatibilidad con el nivel de revisión correcto.

"Datos de ingeniería fidedignos: Todas las especificaciones metalúrgicas críticas y las tolerancias dimensionales (por ejemplo, ±0,05 mm) se rigen estrictamente por la documentación maestra en inglés. Aunque se facilitan versiones localizadas como referencia operativa, la Original inglés sigue siendo la única autoridad vinculante en materia de inspección de calidad y conformidad técnica".

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