KB54-75 الإدخال اللامركزي 4350787 | 1010 كجم جلبة برونزية | رمية 22 مم
المادة :ZCuPb20Sn5، ZCuPb10Sn10 ZCuPb24Sn5
Model:KB54-75 ,BK54-75,KB54-67,KB63-75
الأوزان (كجم): 1,010 كجم رمز السلعة: 4350787 ± 22 ملم
182 متوفر في المخزون
المنتج
الوصف
المواصفات الفنية: إدراج غريب الأطوار من سلسلة KB (زجاج)
إن الإدخال اللامركزي (البند 4350787)، الذي يشار إليه تاريخيًا في التسميات المحددة باسم "الزجاج اللامركزي" أو البطانة، هو قلب الحركة الحركية للكسارة الدورانية. يبلغ وزن هذا المكون البرونزي الضخم 1,010 كجم، وهو يحدد شوط الكسارة. وتُعد مواصفات الانحراف المركزي البالغ 22 مم أمرًا بالغ الأهمية، حيث إنها تحدد رمي الوشاح، مما يؤثر بشكل مباشر على قدرة الكسارة وتدرج المنتج.
| المعلمة التقنية | بيانات المواصفات |
|---|---|
| رمز الصنف OEM | 4350787 |
| نوع المكون | الإدخال اللامركزي/البطانة اللامركزية الرئيسية |
| الموديلات المتوافقة | تيسين كروب KB54-75، BK54-75، KB54-67، KB63-75 |
| الغرابة (الرمي) | 22 مم (شوط قياسي) |
| الوزن الصافي | 1,010 كجم (± 1% تفاوت الدقة) |
| درجة المادة | ZCuPb20Sn5 (برونز القصدير عالي الرصاص) / DIN 1716 |
| طريقة الصب | الصب بالطرد المركزي (أكثر من 60 جي-فورس) |
| قوة الشد | ≥ 220 ميجا باسكال |
| الصلابة | 70 - 85 HBW 70 - 85 HBW (محسّن لقابلية التضمين) |
المزايا الأساسية: المعادن والدقة الهندسية
بالنسبة لـ موردو قطع غيار الكساراتفإن تصنيع جلبة برونزية بوزن 1 طن هو الاختبار النهائي لقدرة المسبك. يجب أن يدعم الإدخال اللامركزي الحمل الديناميكي الكامل للعمود الرئيسي أثناء الدوران بسرعات عالية.
فيزياء الصب بالطرد المركزي
يعد إنتاج 1,010 كجم من البرونز عن طريق الصب التقليدي بالرمل محفوفًا بالمخاطر بسبب "الفصل بالجاذبية". الرصاص ثقيل. في القالب الثابت، يغرق الرصاص، مما ينتج عنه جلبة ذات قاع غني بالرصاص (ضعيف) وقمة فقيرة بالرصاص (عرضة للتخشب).
نحن نستخدم الصب بالطرد المركزي للبند 4350787. عن طريق تدوير القالب بسرعة دوران عالية في الدقيقة أثناء مرحلة التبريد:
- تجانس الرصاص: تعمل قوى G-forces على تثبيت كريات الرصاص بالتساوي في جميع أنحاء مصفوفة النحاس والقصدير. ويضمن ذلك تشحيمًا ذاتيًا متسقًا عبر المسار اللامركزي البالغ 22 مم بالكامل.
- إزالة الشوائب: يتم دفع الأكاسيد الأخف ومسامية الغاز إلى تجويف القطر الداخلي، والذي يتم تشكيله آليًا بعد ذلك، تاركًا جلبة 100% كثيفة وخالية من العيوب.
أهمية الانحراف عن المركز 22 مم
يحدد هذا الإدخال ميكانيكا الكسارة. يجب أن يكون التصنيع باستخدام الحاسب الآلي لإزاحة 22 مم دقيقة (± 0.05 مم). إذا انحرف هذا الإزاحة، فإنه يتسبب في حدوث اختلالات اهتزازية شديدة في الكسارة، مما يؤدي إلى فشل سابق لأوانه في أضلاع الغلاف السفلي ونظام الدعم الهيدروليكي.
مقارنة الأداء: تحليل عمر الخدمة
توضح البيانات الميدانية من خام الحديد ومناجم النحاس تفوق البرونز الطارد المركزي في التطبيقات الدورانية الثقيلة.
| متري | إدراج قياسي مصبوب بالرمل المصبوب | ملحق الطرد المركزي لدينا (4350787) |
|---|---|---|
| كثافة المواد | ~8.6 جم/سم مكعب (الفراغات المحتملة) | 9.3 جم/سم مكعب (الكثافة الكاملة) |
| سعة الحمولة | قياسي | +20% قوة الضغط +20% |
| التوصيل الحراري | متغير | موحد (يبدد الحرارة بكفاءة) |
| حياة الحملة | 12-14 شهرًا | من 18 إلى 24 شهرًا (حسب نوع الزيت) |
نصائح التشخيص والصيانة الميدانية
1. المراقبة الحرارية (فحص "Delta-T"):
راقب فرق درجة الحرارة بين زيت الإمداد والزيت المرتجع. يعد ثبات ΔT أمرًا طبيعيًا. إذا ارتفعت درجة حرارة الزيت المرتجع بمقدار > 5 درجات مئوية دون تغيير في الظروف المحيطة أو معدل التغذية، فمن المحتمل أن تكون الإدخال اللامتراكز "متشابكة" على العمود. غالبًا ما يكون هذا علامة على تشوه حراري أو انسداد أخدود الزيت.
2. تحليل الزيوت من أجل مسامير الرصاص:
يعد التحليل الطيفي المنتظم أمرًا حيويًا.
ارتفاع أثر النحاس/الرصاص: تآكل عادي.
الارتفاع المفاجئ في الروبيان المفاجئ: لقد تعطل إسفين الزيت الهيدروديناميكي. العمود يحتك مباشرة بالبرونز عالي الرصاص. قم بإيقاف تشغيل الكسارة على الفور لفحص الانحراف. سيؤدي الاستمرار في التشغيل إلى لحام البرونز بالعمود الفولاذي.
3. تحليل الاهتزازات:
إذا تآكل الانحراف اللامتركزي 22 مم بشكل كبير، فإن شوط الكسارة يقل. ويظهر ذلك على شكل فقدان في الإنتاجية وزيادة في الاهتزازات "منخفضة التردد" حيث تكافح الكسارة لكسر المواد عند CSS المحدد.
ضمان الجودة
نضمن أن هذا المكون الذي يزن 1,010 كجم لا تشوبه شائبة قبل الشحن:
- التحقق من الأبعاد: التحقق من ماكينة قياس الإزاحة اللامتراكزة CMM (ماكينة قياس الإحداثيات) للإزاحة اللامتراكزة 22 مم وزوايا الاستدقاق الخارجي/الداخلي.
- الاختبار بالموجات فوق الصوتية (UT): فحص المستوى الثاني لضمان عدم وجود شقوق أو مسام تحت السطح في جسم الصب.
الأسئلة الشائعة (FAQ)
س1: لماذا يُطلق على هذا الجزء أحياناً اسم "الزجاج"؟
A: غالبًا ما تكون هذه ترجمة قديمة أو تسمية خاصة ببعض كتالوجات مصنعي المعدات الأصلية الأوروبية (على سبيل المثال، "Gleit" التي تعني الانزلاق/الانزلاق). من الناحية الفنية، إنها التسمية الرئيسية البطانة اللامركزية أو الإدخال. يشير البند 4350787 على وجه التحديد إلى البطانة التي يبلغ وزنها 1010 كجم مع انحراف 22 مم.
س2: هل يمكنني تغيير الانحراف عن المركز من 22 مم لزيادة السعة؟
A: نعم، ولكن ذلك يتطلب إدراجًا مختلفًا. تؤدي زيادة الرمي (على سبيل المثال، إلى 25 مم) إلى زيادة السعة ولكنها تضع ضغطًا أعلى على المحرك والإطار. يجب عليك التشاور مع فريقنا الهندسي للتأكد من أن تكوين KB54-75 الخاص بك يمكن أن يتعامل مع الحمل الزائد.
س3: ما هي طريقة التركيب الموصى بها لجلبة 1 طن؟
A: التبريد بالتبريد بالتبريد. نوصي باستخدام الثلج الجاف والكحول أو النيتروجين السائل لتقليص الملحق البرونزي (-70 درجة مئوية). إن تسخين المبيت اللامتراكز الفولاذي محفوف بالمخاطر حيث يمكن أن يتسبب في التواء. يعد انكماش البرونز أكثر أمانًا ويسمح بالتركيب "القابل للإسقاط".
مذكرة الخبراء حول التثبيت
من مكتب المهندس يعد تركيب الإدخال اللامركزي 4350787 عملية دقيقة. العامل الأكثر أهمية هو محاذاة فتحات الزيت.
قبل إنزال البطانة المجمدة في اللامتراكز، ضع علامة على الموقع الدقيق لمنافذ إمداد الزيت على الشفة العلوية. إذا تم تركيب البطانة حتى 5 درجات خارج المحور، فسيتم تقييد تدفق الزيت، مما يؤدي إلى فشل المحمل الكارثي في غضون ساعات. تحقق دائمًا من تدفق الزيت قبل تركيب العمود الرئيسي.
"بيانات هندسية موثوقة تخضع جميع المواصفات المعدنية الحرجة والتفاوتات الحرجة في الأبعاد (على سبيل المثال، ± 0.05 مم) بشكل صارم للوثائق الرئيسية باللغة الإنجليزية. بينما يتم توفير الإصدارات المترجمة للرجوع إليها تشغيليًا، فإن الأصل الإنجليزي تظل السلطة الملزمة الوحيدة لفحص الجودة والامتثال الفني."





