جلبة العمود المخروطي للكسارة المخروطية | C93700 قطع غيار برونزية
درجة المواد : برونز عالي الرصاص (SAE 660/CC491K)
الصلابة : 70-85 HB
قوة الانضغاط ≥ 120 ميجا باسكال
الكثافة : 8.8 - 9.0 جم/سم مكعب
درجة حرارة التشغيل القصوى : 260 درجة مئوية -
التوافق : جميع ماركات الكسارات الرئيسية
50 متوفر في المخزون
المنتج
الوصف
جلبة العمود الغاطس للكسارة المخروطية الممتازة (جلبة الترس)
إن جلبة عمود العدادات (المعروفة أيضًا باسم جلبة عمود الترس) هي المحمل الهيدروديناميكي الأساسي الذي يدعم مجموعة نقل الحركة للكسارة المخروطية.
يتم وضعه داخل صندوق العمود المعاكس، وهو يدعم الدوران عالي السرعة (عادةً ما يكون 800-1200 دورة في الدقيقة) لعمود الترس الصغير.
على عكس السكون أجزاء التآكل، يتطلب هذا المكوّن معادن خالية من العيوب للحفاظ على إسفين الزيت الحرج الذي يمنع تلامس المعدن بالمعدن.
كمتخصص مورد قطع غيار الكسارة المخروطية، نقوم بتصنيع هذه البطانات باستخدام الصب بالطرد المركزي التكنولوجيا.
تخلق هذه العملية هيكلًا برونزيًا أكثر كثافة وقوة مقارنةً بالأجزاء المصبوبة بالرمل القياسية، مما يضمن الأجزاء البرونزية للكسارة توفير عمر خدمة طويل حتى في ظل أحمال الاهتزازات والصدمات الثقيلة لسحق الصخور الصلبة.
المزايا الهندسية الأساسية
نحن لا نساوم على علم المواد. فقد صُممت البطانات التي نقدمها لتعمل بمثابة "أمان ضد الأعطال" لمجموعة نقل الحركة.
- المعادن الفائقة: مصنوعة من C93700 برونز القصدير عالي الرصاص (SAE 64).
تحتوي هذه السبيكة على 8-10% رصاص و9-11% قصدير 9-11%، مما يوفر خصائص "مانعة للتزليق" فائقة مقارنةً بالمعيار SAE 660.
يسمح للجلبة بالتوافق مع اختلالات العمود الطفيفة دون مسح سطح المحمل. - سلامة الطرد المركزي: تُغزل البطانات التي ننتجها عند قوة الجاذبية العالية أثناء الصب، وهي خالية من المسامية والثقوب الشائعة في الصب بالرمل.
يضمن ذلك قوة موحدة ويمنع التشقق الناتج عن التعب المبكر. - أخاديد الزيت الدقيقة: يتم حساب أخاديد الزيت المشكّلة باستخدام الحاسب الآلي لتوزيع مادة التشحيم بالتساوي عبر طول المحمل، مما يضمن تبديد الحرارة بسرعة.
المواصفات الفنية
يوضح الجدول التالي معايير المواد لبطاناتنا البرونزية العالمية لما بعد البيع، المتوافقة مع العلامات التجارية الكبرى مثل Symons وMetso وSandvik.
| المعلمة التقنية | تفاصيل المواصفات |
|---|---|
| درجة المادة | UNS C93700 / SAE 64 (برونز القصدير عالي الرصاص) |
| طريقة التصنيع | الصب بالطرد المركزي (القالب الدائم) |
| الصلابة | 60 - 80 HB (برينل) - مُحسَّن لقابلية التضمين |
| قوة الشد | ≥ 240 ميجا باسكال (35,000 رطل لكل بوصة مربعة) |
| قوة المردود | ≥ 125 ميجا باسكال (18,000 رطل لكل بوصة مربعة) |
| الكثافة | 8.9 - 9.0 جم/سم مكعب |
| تحمل التصنيع بالقطع | ISO 2768-MK / تحمل التجويف H7 ISO 2768-mK |
تشخيص الأداء والصيانة
إن مراقبة حالة جلبة العمود العكسي هي المفتاح لمنع تعطل ترس الترس الترس الصغير.
- تحليل الاهتزازات: غالباً ما تشير الزيادة في اهتزاز طرف المحرك إلى وجود خلوص زائد في جلبة العمود المعاكس.
إذا تجاوز الخلوص حدود OEM (عادةً > 0.4 مم)، فلن تتشابك أسنان الترس الصغير بشكل صحيح مع الترس الحلقي، مما يؤدي إلى كسر أسنان الترس. - مراقبة درجة الحرارة: يشير الارتفاع المفاجئ في درجة الحرارة المرتجعة للزيت إلى أن طبقة الزيت تتكسر.
ستؤدي حالة "التشحيم الحدي" هذه إلى جلي البرونز بسرعة. - تحليل النفط: إن وجود جسيمات برونزية/نحاسية "لامعة" في فلتر الزيت الخاص بك هو أول علامة تحذير من وجود مشكلة في البطانة.
إرشادات الخبراء في التركيب
التثبيت أمر بالغ الأهمية:
ترجع معظم أعطال البطانات البرونزية إلى التركيب غير السليم.
عادةً ما تكون البطانة عادةً عبارة عن تركيب تداخل (تركيب انكماشي) في صندوق العمود المعاكس.
استخدام الثلج الجاف أو النيتروجين السائل لتقليص الجلبة للتركيب.
لا تدق البطانة بالمطرقة مباشرةلأن ذلك يشوه البرونز اللين ويفسد هندسة التجويف.
قم دائمًا بمحاذاة فتحة إمداد الزيت في البطانة بشكل مثالي مع قناة المبيت لمنع تجويع الزيت.
قم بحماية مجموعة محرك الكسارة.
اتصل بفريقنا الهندسي اليوم للحصول على عرض أسعار لبطانات عمود الدوران C93700 عالية الأداء.
"بيانات هندسية موثوقة تخضع جميع المواصفات المعدنية الحرجة والتفاوتات الحرجة في الأبعاد (على سبيل المثال، ± 0.05 مم) بشكل صارم للوثائق الرئيسية باللغة الإنجليزية. بينما يتم توفير الإصدارات المترجمة للرجوع إليها تشغيليًا، فإن الأصل الإنجليزي تظل السلطة الملزمة الوحيدة لفحص الجودة والامتثال الفني."





