Turuncu Salıncak Çeneli Kırıcı Plakaları - Dinamik Kırma Performansı

Mn18Cr2 Salıncak Çene Plakası: Ağır Hizmet Tipi Hareketli Çene Kalıbı

Bu Salıncak Çene Plakası (veya Hareketli Çene Kalıbı) kırma odasının dinamik bileşenidir. Doğrudan ileri geri hareket eden Pitman (Çene Stoğu) üzerine monte edilmiştir ve kırma darbesini sabit plakaya karşı iletir. Bu bileşen en ağır çalışma koşullarıyla karşı karşıyadır: malzeme aşağı doğru itilirken yoğun kayma aşınması ile birlikte döngüsel darbe yüklemesi.

Salıncak çene plakalarımızı aşağıdakileri kullanarak üretiyoruz ASTM A128 Grade C (Mn18Cr2) Yüksek Manganlı Çelik. Bu alaşım özellikle iş sertleştirme özellikleri için seçilmiştir. İlk sertlik ~220 HBW iken (şok altında çatlamayı önlemek için), yüzey darbe üzerine hızla >500 HBW'ye sertleşir ve standart Mn13 çeliğinden 30% daha uzun ömürlü aşınmaya dayanıklı bir kaplama oluşturur.

Teknik Özellikler

Performans Analizi: Dinamik Kırma Optimizasyonu

• Atalet Dengesi: Pitman grubunun dengeli kalmasını sağlamak için plakalarımız hassas bir ağırlık toleransıyla (±2%) dökülür. Dengesiz bir salınım çenesi aşırı titreşime neden olarak ana yataklara zarar verir.
• Kaymaz Profil: "Wave-Profile" sırtlar hesaplanmış bir kıstırma açısı ile tasarlanmıştır. Bu geometri, pürüzsüz nehir çakılını veya kayalık kayayı kavrayarak hazneden dışarı fırlamasını önler (Pop-Corn Etkisi).

Saha Diyagnozu ve Bakımı: Pitman Hasarının Önlenmesi

[Pro-Tip] Gevşek bir Salınım Çenesi Plakası Pitman yüzeyini tahrip edecektir ($20k+ onarım).

1. "Tıklama" Sesi: Ezme sırasında metalik bir tıklama veya vurma sesi duyarsanız çene kalıbı gevşemiş demektir. Hemen durun ve kama cıvatalarını sıkın.

2. Destek durumu: Sabit çenenin aksine, döner çene hareket eder. Destek malzemesi (epoksi veya çinko) parçalanırsa, plaka esneyecek ve çatlayacaktır. Her astar değişimi sırasında altlığı inceleyin.

3. Ters Giyilebilir: Tıpkı sabit plaka gibi, döner çene de en çok alt (boşaltma) uçta aşınır. Alt dişler 50% aşındığında ömrünü iki katına çıkarmak için 180 derece çevirin.

En İyi Kurulum Uygulamaları

1. Yüzey Hazırlığı: Pitman'ın yüzü tamamen temiz olmalıdır. Tüm eski destek bileşimini çıkarın. Herhangi bir yüksek nokta yeni plakanın yük altında çatlamasına neden olacaktır.
2. Sıkma Sırası: Kama cıvatalarını yıldız şeklinde sıkın. Gömlek pitmana karşı "yerleşeceğinden" 4 saat ve 24 saatlik çalışmadan sonra yeniden torklayın.
3. Yanak Plakası Boşluğu: Termal genleşmeye izin vermek için çene plakasının yan tarafı ile Yanak Plakaları arasında küçük bir boşluk (3-5 mm) olduğundan emin olun.

Uygulanabilir Çeneli Kırıcının Teknik Parametreleri

Atölyeler ve Depolar

Çapraz Marka Uyumluluğu Sorumluluk Reddi

Satış sonrası kırıcı yedek parçalarımız, OEM bileşenleriyle (örn. Metso C Serisi, Sandvik CJ Serisi) tamamen değiştirilebilir olacak şekilde tasarlanmıştır. Tüm üretici adları, parça numaraları ve açıklamaları yalnızca referans amaçlı kullanılmıştır. NEWREG bağımsız olarak üretilen yedek parçalar tedarik eder ve OEM ile bağlantılı değildir.