Metso Kırıcılar için Manto ve Konkav - Mn18Cr2 Manganez Çelik Aşınma Parçaları

Malzeme : Mn18Cr2 Manganez Çelik (Kromlu)
İlk Sertlik: HB 200-230; İşle Sertleştirilmiş: HB 500+'ya kadar
Krom İçeriği: 1.5-2.0% (Aşınma direncini ve tokluğu artırır)
Darbe Tokluğu : ≥120 J/cm² (Ağır darbe altında çatlamaya karşı dayanıklıdır)
Çekme Dayanımı : ≥850 MPa (Yük altında yüksek yapısal bütünlük)

43 stokta var

Açıklama

Mn18Cr2 Manto ve Konkav: Metso Konik Kırıcılar için Premium Aşınma Parçaları

Bizim Manto ve İçbükey setleri, Metso HP, GP ve MP serisi konik kırıcılar için birincil öğütme arayüzü olarak işlev görür.
Standart Mn13 dökümlerin aksine, bu bileşenler şu malzemelerden üretilmiştir Mn18Cr2 (Yüksek Manganez + 2% Krom) granit, bazalt ve demir cevheri gibi aşındırıcı cevherlerin yüksek basınçlı kırılmasına dayanacak şekilde tasarlanmış çelik.
Temel olarak aşınma parçalarıKırma devrenizin verimliliğini ve ürün derecelendirmesini belirlerler.

Tesis yöneticileri için kırıcı parça tedarikçileriMn18Cr2'ye yükseltme Ton Başına Maliyette doğrudan bir düşüş sağlar.
Krom ilavesi, yüksek basınç yükleri altında "panklaşmaya" (plastik deformasyon) direnç gösteren, dağılımla güçlendirilmiş bir alaşım yapısı oluşturarak astarın boşluk profilini genel yedek parçalardan daha uzun süre korumasını sağlar.

Temel Mühendislik Avantajları

  • İş Sertleştirme Mekanizması: Östenitik manganez çelik yapı, kırılgan kırılmayı önlemek için orta düzeyde bir başlangıç sertliğine (~220 HB) sahip olacak şekilde formüle edilmiştir.
    Darbe üzerine yüzey tabakası hızla >500 HB'ye kadar sertleşerek aşınmaya dayanıklı bir kabuk oluştururken çekirdek şoku absorbe etmek için sünek kalır.
  • Alaşım Modifikasyonu: ASTM A128 Grade E standartlarına sıkı sıkıya bağlıyız.
    1.5% - 2.5% Krom ilavesi akma dayanımını önemli ölçüde artırarak "tramp demir" olayları sırasında astarın ayar halkası dişlerine akmasını önler.
  • Hassas Üretim: Birleşme yüzeyleri (mantonun alt kısmı ve içbükeyin arka kısmı), kafa merkezi ve çanak ile 100% temasını sağlamak için CNC ile işlenmiştir.
    Bu, astarların dikey olarak çatlamasına neden olan gerilim yükselmelerini ortadan kaldırır.

Teknik Özellikler & Metalurji

Bizim Konik Kırıcı Astarı Üretimde saf östenitik tane yapısı sağlamak için 1050°C'de Suda Su Verme yöntemi kullanılır.

ParametreŞartnameStandart / Not
Malzeme SınıfıMn18Cr2 (Yüksek Manganez Alaşımı)ASTM A128 Sınıf C/E Modifiye
Uyumlu ModellerMetso HP (HP300-HP800), GP, MP SerisiOEM Değiştirilebilir
İlk Sertlik210 - 230 HB (Brinell)Döküm ve Çözelti Tavlı Olarak
İşle Sertleştirilmiş Sertlik500 - 550 HBHizmet İçi Yüzey Sertliği
Çekme Dayanımı≥ 800 MPaYüksek Yapısal Bütünlük
Darbe Dayanıklılığı≥ 120 J/cm²Charpy V-Notch (20°C)
Üretim SüreciVakum V-Prosesi / Reçine Kum DökümStres Giderildi

Performans Karşılaştırması: Mn18Cr2 vs. Mn13

Agrega ocaklarından elde edilen saha verileri, premium taş ocaklarının verimlilik kazanımlarını göstermektedir kırıcı yedekleri:

  • Aşınma Ömrü Uzatma: Yüksek silika uygulamalarında (>150 MPa kaya sertliği), Mn18Cr2 astarlar 20% - 30% daha uzun servis ömrü Üstün aşınma direnci nedeniyle standart Mn13 parçalara kıyasla.
  • Boşluk Tutma: Krom takviyeli matris, "Nip Açısını" daha uzun süre korur ve astar ömrünün sonuna kadar üretim tonaj kapasitesini yüksek tutar.

Saha Teşhisi: Astarlarınızı Ne Zaman Değiştirmelisiniz?

Etkin bakım kırıcı aşınma parçaları proaktif denetim gerektirir.
Bu arıza imzalarına dikkat edin:

  • "Kanca" Etkisi: Besleme dağılımı zayıfsa, içbükeyin üst kısmına yakın bir yerde bir "kanca" veya "dudak" oluşacaktır.
    Bu kısıtlama yem alımını azaltır ve öğütülmeli veya astar değiştirilmelidir.
  • Amper Ani Yükselmeleri: Kırıcı motor amperajı çılgınca dalgalanıyorsa, bu genellikle astarların ince aşındığını (~20 mm) ve şasiye karşı esneyerek/nefes alarak kırma verimliliğini kaybettiğini gösterir.
  • Destek Bozulması: Mantonun alt kısmında beyaz toz/toz görülürse, destek bileşeni toz haline gelmiştir.
    Astar artık gevşemiştir ve kısa süre içinde çatlayacaktır; derhal değiştirilmesi gerekmektedir.

Uzman Mühendisin Notu: Kurulum ve Destek

Kritik Bakım Tavsiyeleri: Bu astarların performansı büyük ölçüde aşağıdakilere bağlıdır Epoksi Destek Bileşiği.
Ucuz veya son kullanma tarihi geçmiş destek kullanmayın.
Destek malzemesinin astar ile çelik çerçeve arasındaki boşluğu tamamen doldurduğundan emin olmalısınız.
Hava boşlukları, manganezin işlenerek sertleşebileceği "sıcak noktalar" oluşturur. arka tarafBu da hızlı dikey çatlamaya yol açar.
Ayrıca, sağlıklı astarların erken değiştirilmesine neden olan "oval aşınmayı" önlemek için çalışma sırasında besleme sepetini daima döndürün.

"Yetkili Mühendislik Verileri: Tüm kritik metalürjik özellikler ve boyut toleransları (örneğin ±0,05 mm) kesinlikle ana İngilizce belgelere tabidir. Operasyonel referans için yerelleştirilmiş versiyonlar sağlanmış olsa da İngilizce orijinal kalite denetimi ve teknik uygunluk konusunda tek bağlayıcı otorite olmaya devam edecektir."

Öne Çıkan Ürünler