{"id":2911,"date":"2025-07-01T14:12:06","date_gmt":"2025-07-01T05:12:06","guid":{"rendered":"https:\/\/newregmachine.com\/?post_type=product&p=2911"},"modified":"2026-02-04T16:21:53","modified_gmt":"2026-02-04T08:21:53","slug":"cone-crusher-bottom-shell-bushing-for-sandvikc-h44","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/newregmachine.com\/pt\/cone-crusher-bottom-shell-bushing-for-sandvikc-h44\/","title":{"rendered":"Casquilho do casquilho inferior para Sandvik CH440 \/ H4800 | OEM 442.7146-01"},"content":{"rendered":"

Casquilho do casquilho inferior compat\u00edvel com Sandvik CH440 - OEM 442.7146-01<\/h2>\n

O Casquilho do casco inferior (OEM: 442.7146-01)<\/strong> \u00e9 o elemento de rolamento fundamental no sistema Hydroset Sandvik CH440 (anteriormente H4800). Ao contr\u00e1rio do casquilho de aranha que lida com cargas de pivot, este componente tem de suportar a for\u00e7a radial total do conjunto exc\u00eantrico, mantendo o alinhamento preciso do eixo principal.<\/p>\n

Para profissionais fornecedores de pe\u00e7as para trituradores<\/strong> e equipas de manuten\u00e7\u00e3o, a fiabilidade n\u00e3o \u00e9 negoci\u00e1vel. Os nossos casquilhos de substitui\u00e7\u00e3o s\u00e3o fabricados com Fundi\u00e7\u00e3o centr\u00edfuga<\/strong> em vez da fundi\u00e7\u00e3o est\u00e1tica em areia. Este processo cria uma estrutura de material mais densa e sem porosidade, cr\u00edtica para pe\u00e7as que enfrentam cargas radiais superiores a 350 kN.<\/p>\n

Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e normas de materiais<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Par\u00e2metros t\u00e9cnicos<\/th>\nDados de especifica\u00e7\u00e3o<\/th>\nNorma industrial<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
N\u00famero da pe\u00e7a<\/strong><\/td>\n442.7146-01<\/td>\nInterc\u00e2mbio direto<\/td>\n<\/tr>\n
Material Liga<\/strong><\/td>\nC93700 Bronze estanho com chumbo elevado<\/td>\nASTM B505 \/ SAE 64<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e9todo de fundi\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\nFundi\u00e7\u00e3o centr\u00edfuga<\/td>\nJIS H 5121 Classe 3<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza<\/strong><\/td>\n85 - 100 HBW<\/td>\nISO 6506-1<\/td>\n<\/tr>\n
Toler\u00e2ncia dimensional<\/strong><\/td>\nISO 286-2 H7 (Precis\u00e3o)<\/td>\n\u00b10,025 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Teor de chumbo (Pb)<\/strong><\/td>\n8.0% – 11.0%<\/td>\nCr\u00edtico para o Anti-Seize<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

L\u00f3gica de engenharia: Porque \u00e9 que usamos o bronze C93700<\/h3>\n

Corre\u00e7\u00e3o da F\u00edsica dos Materiais:<\/em> Embora alguns fornecedores ofere\u00e7am bronze de alum\u00ednio mais duro (C95400) para esta aplica\u00e7\u00e3o, aderimos estritamente \u00e0 filosofia OEM de utilizar Bronze estanho com chumbo (C93700)<\/strong>.<\/p>\n

Num triturador de cone, o casquilho deve ser mais macio do que o conjunto exc\u00eantrico de a\u00e7o que suporta. O elevado teor de chumbo na nossa liga actua como um lubrificante s\u00f3lido. No caso de uma falha da bomba de \u00f3leo ou de uma \"falta de \u00f3leo\" moment\u00e2nea durante os arranques a frio, o chumbo espalha-se no veio de a\u00e7o, impedindo uma gripagem catastr\u00f3fica. As ligas mais duras n\u00e3o t\u00eam esta propriedade \"\u00e0 prova de falhas\" e podem destruir a manga exc\u00eantrica, transformando um trabalho de manuten\u00e7\u00e3o de $500 numa reconstru\u00e7\u00e3o de $15.000.<\/p>\n

Vantagens de desempenho<\/h3>\n
    \n
  • Cunha de \u00f3leo de precis\u00e3o:<\/strong> As nossas ranhuras de \u00f3leo maquinadas em CNC s\u00e3o optimizadas para estabelecer uma pel\u00edcula hidrodin\u00e2mica a RPMs mais baixas, reduzindo a fric\u00e7\u00e3o de arranque em 15%.<\/li>\n
  • Condutividade t\u00e9rmica:<\/strong> A matriz espec\u00edfica de cobre-estanho dissipa eficazmente o calor, mantendo uma temperatura de funcionamento est\u00e1vel entre 45\u00b0C - 55\u00b0C (temperatura do \u00f3leo de retorno).<\/li>\n
  • Vida \u00fatil:<\/strong> Os dados de campo indicam um aumento de 20% na vida \u00fatil em compara\u00e7\u00e3o com as alternativas de fundi\u00e7\u00e3o em areia devido \u00e0 elimina\u00e7\u00e3o de defeitos de fundi\u00e7\u00e3o sub-superficiais.<\/li>\n<\/ul>\n

    Diagn\u00f3stico de campo: Quando substituir?<\/h3>\n

    [Op\u00e7\u00e3o C: Fragmento de caso de campo]<\/strong>
    \n\"Durante uma desmontagem de rotina numa pedreira na Su\u00e9cia, os operadores repararam que o filtro de \u00f3leo de retorno continha um excesso de brilho de bronze. Ao inspecionar o casquilho 442.7146-01, encontraram marcas de \"limpeza\" no lado carregado. Este \u00e9 um sinal cl\u00e1ssico de oscila\u00e7\u00e3o exc\u00eantrica causada por folga excessiva. Recomendamos a substitui\u00e7\u00e3o imediata deste casquilho se a folga for superior a 0,8 mm. Se n\u00e3o o fizer, o exc\u00eantrico pode inclinar-se, danificando a malha da engrenagem c\u00f3nica e o vedante de p\u00f3.\"<\/em><\/p>\n

    Melhores pr\u00e1ticas de instala\u00e7\u00e3o<\/h3>\n

    A instala\u00e7\u00e3o correta \u00e9 t\u00e3o importante como a qualidade da pe\u00e7a. Este \u00e9 um componente de encaixe com interfer\u00eancia.<\/p>\n

      \n
    • Encaixe retr\u00e1til:<\/strong> N\u00e3o utilizar uma prensa hidr\u00e1ulica ou martelos. O casquilho deve ser arrefecido com gelo seco (-78\u00b0C) ou azoto l\u00edquido (-196\u00b0C) durante pelo menos 2 horas. Isto permite-lhe cair livremente no alojamento do casquilho inferior.<\/li>\n
    • Alinhamento:<\/strong> Certifique-se de que os orif\u00edcios de \u00f3leo no casquilho est\u00e3o perfeitamente alinhados com as linhas de alimenta\u00e7\u00e3o de \u00f3leo no casquilho inferior. O desalinhamento far\u00e1 com que o triturador deixe de ser lubrificado.<\/li>\n
    • Sem antigripagem no di\u00e2metro externo:<\/strong> Instalar o casquilho seco ou com uma ligeira pel\u00edcula de \u00f3leo no alojamento para garantir uma transfer\u00eancia t\u00e9rmica e uma reten\u00e7\u00e3o por fric\u00e7\u00e3o adequadas.<\/li>\n<\/ul>\n

      Lista de compatibilidade<\/h3>\n
        \n
      • S\u00e9rie Sandvik CH:<\/strong> CH440<\/li>\n
      • S\u00e9rie Sandvik H:<\/strong> H4800<\/li>\n
      • S\u00e9rie Superior:<\/strong> S4800 (Verificar o n\u00famero de s\u00e9rie espec\u00edfico)<\/li>\n<\/ul>\n

        <\/h4>\n

        Compat\u00edvel com v\u00e1rias marcas<\/strong><\/h4>\n

        As nossas pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o para trituradores de cone s\u00e3o projectadas para serem totalmente intercambi\u00e1veis com os componentes OEM das principais marcas, garantindo ajuste e fun\u00e7\u00e3o id\u00eanticos.<\/em><\/p>\n

        Perguntas frequentes (FAQ)<\/h3>\n

        Q1: Qual \u00e9 a folga recomendada para o casquilho do casquilho inferior CH440?<\/strong>
        \nA folga de instala\u00e7\u00e3o padr\u00e3o varia normalmente entre 0,25 mm e 0,35 mm, dependendo do lan\u00e7amento exc\u00eantrico exato. Se o desgaste exceder 0,8 mm - 1,0 mm, o casquilho \u00e9 considerado \"desgastado\" e corre o risco de danificar a transmiss\u00e3o.<\/p>\n

        P2: Posso reutilizar o casquilho antigo se o virar 180 graus?<\/strong>
        \nN\u00e3o. Embora o desgaste esteja frequentemente localizado num dos lados devido \u00e0 dire\u00e7\u00e3o de acionamento do contraeixo, o casquilho normalmente deforma-se ligeiramente numa forma oval (fora de esquadro) sob carga. Vir\u00e1-lo resultar\u00e1 numa forma\u00e7\u00e3o incorrecta da pel\u00edcula de \u00f3leo e provavelmente conduzir\u00e1 a uma falha r\u00e1pida.<\/p>\n

        P3: Porque \u00e9 que o meu novo casquilho est\u00e1 mais apertado do que o antigo?<\/strong>
        \nUm novo casquilho \u00e9 maquinado de acordo com a toler\u00e2ncia original de f\u00e1brica (H7). O seu casquilho antigo estava provavelmente gasto. Al\u00e9m disso, certifique-se de que o alojamento do casquilho inferior est\u00e1 limpo; as rebarbas ou a acumula\u00e7\u00e3o de verniz no alojamento podem comprimir o casquilho, reduzindo a folga do di\u00e2metro interior ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

        Lembrete de especialista:<\/strong> O casquilho 442.7146-01 depende inteiramente de \u00f3leo limpo e frio. Aquando da instala\u00e7\u00e3o desta pe\u00e7a, aconselhamos vivamente a lavagem de todo o circuito de lubrifica\u00e7\u00e3o e a verifica\u00e7\u00e3o do funcionamento do refrigerador de \u00f3leo para evitar fugas t\u00e9rmicas durante o per\u00edodo de amaciamento.<\/p>\n

        *Todos os nomes de fabricantes, n\u00fameros de pe\u00e7as e descri\u00e7\u00f5es s\u00e3o utilizados apenas para refer\u00eancia. Pertencem aos respectivos OEMs. A NEWREG fornece pe\u00e7as de substitui\u00e7\u00e3o do mercado p\u00f3s-venda - fabricadas e garantidas de forma independente, n\u00e3o originadas por OEM. N\u00e3o \u00e9 reivindicada ou impl\u00edcita qualquer afilia\u00e7\u00e3o com OEMs.<\/pre>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
        N\u00famero da pe\u00e7a: 442.7146-01
        \nNome do componente: Bucha do casco inferior
        \nCompatibilidade: Britador c\u00f3nico Sandvik CH440
        \nPeso unit\u00e1rio: 102 kg<\/p>","protected":false},"featured_media":2912,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"default","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"default","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"default","_kad_post_vertical_padding":"default","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":""},"product_brand":[286],"product_cat":[53,60,126,102],"product_tag":[97],"class_list":["post-2911","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-newreg","product_cat-cone-crusher-parts","product_cat-bottom-shell-bushing","product_cat-crusher-bronze-parts","product_cat-crusher-bushings","product_tag-cone-crusher-bushing","product_shipping_class-shipping","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple","entry","content-bg","loop-entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2911"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2911"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2911"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}