Composants inclus<\/strong><\/td>\n| Bo\u00eetier, garde (bagues en option sur demande)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Le bo\u00eetier de l'arbre de transmission (1093050095) est le gardien structurel de la cha\u00eene cin\u00e9matique du HP500.
\nEn tant que sp\u00e9cialiste fournisseurs de pi\u00e8ces de concassage<\/strong>Nous fabriquons ce carter robuste pour garantir un alignement pr\u00e9cis entre le pignon et la couronne.
\nContrairement aux copies l\u00e9g\u00e8res du march\u00e9 secondaire, nos Pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es<\/strong> sont en fonte ductile de haute qualit\u00e9 pour amortir les vibrations extr\u00eames g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par l'entra\u00eenement du moteur principal de 355 kW.<\/p>\nAvantages principaux : Amortissement des vibrations et alignement de pr\u00e9cision<\/h3>\nUn bo\u00eetier d'arbre de renvoi mal align\u00e9 est synonyme de d\u00e9sastre pour vos pignons coniques.
\nNotre protocole de fabrication permet d'\u00e9viter cela :<\/p>\n \n- Fonte ductile (ASTM A536) :<\/strong> Nous utilisons exclusivement de la fonte nodulaire (grade 80-55-06).
\nLes nodules de graphite dans la matrice de fer agissent comme des amortisseurs naturels, dissipant les vibrations du groupe motopropulseur qui, autrement, fissureraient un carter en acier standard ou provoqueraient une d\u00e9faillance du joint d'huile.<\/li>\n- Al\u00e9sage lin\u00e9aire CNC :<\/strong> Les si\u00e8ges des bagues int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure de l'arbre de renvoi sont usin\u00e9s en une seule fois sur une machine \u00e0 commande num\u00e9rique (\"al\u00e9sage lin\u00e9aire\").
\nCela garantit Concentricit\u00e9 \u2264 0,02mm<\/strong>.
\nSi ces al\u00e9sages sont m\u00eame l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9sax\u00e9s, l'arbre de renvoi se bloque, ce qui entra\u00eene une usure rapide de la bague et une d\u00e9faillance de l'arbre de pignon.<\/li>\n- Conception de la bride \u00e9tanche :<\/strong> La bride d'accouplement qui se boulonne au cadre principal est rectifi\u00e9e avec pr\u00e9cision pour garantir une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 parfaite.
\nCela permet d'\u00e9viter la fameuse \"fuite d'huile du c\u00f4t\u00e9 de l'entra\u00eenement\", fr\u00e9quente sur les anciens concasseurs HP500.<\/li>\n<\/ul>\nComparaison des performances : Int\u00e9grit\u00e9 des mat\u00e9riaux<\/h3>\nPourquoi le mat\u00e9riau du bo\u00eetier de l'arbre de renvoi est-il important ?
\nVoir la comparaison :<\/p>\n \n\n\n| Fonctionnalit\u00e9<\/th>\n | Bo\u00eete en fer gris standard<\/th>\n | Notre fonte ductile (1093050095)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\n| R\u00e9sistance \u00e0 la traction<\/td>\n | Faible (fragile)<\/td>\n | \u00c9lev\u00e9 (\u2265550 MPa)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n| R\u00e9sistance aux vibrations<\/td>\n | Mod\u00e9r\u00e9<\/td>\n | Excellent (absorption des chocs)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n| R\u00e9sistance \u00e0 la fissuration<\/td>\n | M\u00e9diocre (la bride se fissure souvent)<\/td>\n | Sup\u00e9rieure (haute ductilit\u00e9)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nDiagnostic sur le terrain : inspection du bo\u00eetier de l'arbre de renvoi<\/h3>\nAvant d'installer de nouveaux engrenages, inspectez la bo\u00eete 1093050095.
\nRecherchez ces failles fatales :<\/p>\n \n- Al\u00e9sages des douilles fil\u00e9es :<\/strong> Mesurer le diam\u00e8tre int\u00e9rieur \u00e0 l'endroit o\u00f9 se trouvent les bagues en bronze.
\nSi l'al\u00e9sage est surdimensionn\u00e9 ou ray\u00e9, la bague pr\u00e9c\u00e9dente a \"tourn\u00e9\" \u00e0 l'int\u00e9rieur du logement.
\nIl n'est pas possible d'installer une nouvelle douille dans un al\u00e9sage desserr\u00e9 ; la bo\u00eete doit \u00eatre remplac\u00e9e ou manchonn\u00e9e.<\/li>\n- Fissures de la bride :<\/strong> Inspecter les trous de boulons sur la bride de montage.
\nUn serrage excessif ou des vibrations extr\u00eames provoquent souvent des fissures capillaires \u00e0 cet endroit, qui entra\u00eeneront des fuites d'huile, quelle que soit la quantit\u00e9 de produit d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 utilis\u00e9e.<\/li>\n- Frottement des doigts \u00e0 l'huile :<\/strong> V\u00e9rifier que l'int\u00e9rieur ne pr\u00e9sente pas de signes de contact.
\nSi le flotteur d'huile a frott\u00e9 contre le bo\u00eetier, cela indique que le bo\u00eetier est d\u00e9form\u00e9 ou que l'arbre est pli\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\nConseil d'expert : Installation et jeu d'engrenage<\/h3>\nLe \"joint\" contr\u00f4le les engrenages :<\/strong> La position du bo\u00eetier de l'arbre de renvoi d\u00e9termine la position de l'arbre de renvoi. Retour de flamme<\/strong> et D\u00e9gagement de la racine<\/strong> des engrenages coniques.
\n
Proc\u00e9dure critique :<\/strong> Lors de l'installation de l'ensemble 1093050095, vous devez ajuster l'\u00e9paisseur du paquet de cales\/joints entre la bride de la bo\u00eete et le cadre principal.
\nL'ajout de joints d\u00e9place le pignon sortir<\/em> (ce qui augmente le jeu) ; l'enl\u00e8vement des joints le d\u00e9place en<\/em>.
\nToujours<\/strong> v\u00e9rifier le sch\u00e9ma de contact des dents avec de la p\u00e2te bleu de Prusse avant de faire fonctionner le moteur.
\nSi vous ne r\u00e9glez pas correctement cet \u00e9cart, vos nouveaux engrenages se d\u00e9graderont en moins de 100 heures.<\/p>\n
\nFoire aux questions (FAQ)<\/h3>\nQ1 : L'ensemble comprend-il les bagues en bronze ?<\/strong>
\nR1 : Notre norme P\/N 1093050095 fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la Bo\u00eete (bo\u00eetier)<\/strong> seulement.
\nToutefois, \u00e0 mesure que l'on s'approchera de la fin de l'ann\u00e9e, les fournisseurs de pi\u00e8ces de concassage<\/strong>Nous recommandons vivement de commander l'\"ensemble charg\u00e9\" qui comprend les bagues int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures pr\u00e9-press\u00e9es et contr\u00f4l\u00e9es en usine pour garantir un ajustement parfait.<\/p>\nQ2 : Pourquoi mon bo\u00eetier d'arbre de renvoi perd-il de l'huile au niveau de la poulie ?<\/strong>
\nR2 : Ce probl\u00e8me est g\u00e9n\u00e9ralement d\u00fb \u00e0 une obstruction du \"reniflard\" ou \u00e0 l'usure du joint labyrinthe.
\nCependant, si le bo\u00eetier de la bo\u00eete est poreux (mauvaise qualit\u00e9 du moulage) ou fissur\u00e9 au niveau de la bride, l'huile s'infiltrera \u00e0 travers le m\u00e9tal.
\nNos pi\u00e8ces moul\u00e9es ASTM A536 sont non poreuses et test\u00e9es sous pression.<\/p>\nQ3 : Ce produit est-il compatible avec la t\u00eate courte HP500 ?<\/strong>
\nA3 : Oui.
\nLa cha\u00eene cin\u00e9matique (bo\u00eete d'arbre de renvoi, arbre, pignon) est g\u00e9n\u00e9ralement identique entre les versions standard et \u00e0 t\u00eate courte du HP500.
\nLes diff\u00e9rences se situent au niveau des chemises et de l'angle de la t\u00eate, et non au niveau du carter d'entra\u00eenement.<\/p>\nAteliers et entrep\u00f4ts<\/strong><\/h4>\nConvient : Broyeur \u00e0 c\u00f4ne Metso s\u00e9rie HP
\nNum\u00e9ro de pi\u00e8ce OEM : 1093050095
\nRegistre Lloyds :ISO9001:2015
\nMarque : Newreg
\nPrix : Sur demande
\n\u00c9tat : NouveauStock
\nNom : Assemblage du contre-arbre<\/p>","protected":false},"featured_media":2772,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"default","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"default","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"default","_kad_post_vertical_padding":"default","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":""},"product_brand":[286],"product_cat":[61,53],"product_tag":[],"class_list":["post-2771","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-newreg","product_cat-counter-shaft-assembly","product_cat-cone-crusher-parts","product_shipping_class-shipping","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple","entry","content-bg","loop-entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2771"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2771"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2771"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} | | | |