{"id":2746,"date":"2025-06-24T17:39:24","date_gmt":"2025-06-24T08:39:24","guid":{"rendered":"https:\/\/newregmachine.com\/?post_type=product&p=2746"},"modified":"2026-02-04T13:25:15","modified_gmt":"2026-02-04T05:25:15","slug":"ch-series-mantle-shaft-assembly-casting-steel-parts","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/newregmachine.com\/fr\/ch-series-mantle-shaft-assembly-casting-steel-parts\/","title":{"rendered":"Sandvik CH Series Main Shaft | Forged 42CrMo4 Crusher Spares"},"content":{"rendered":"

Caract\u00e9ristiques techniques : Arbre principal Sandvik s\u00e9rie CH<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Attribut de sp\u00e9cification<\/th>\nNorme d'ing\u00e9nierie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Nom du composant<\/strong><\/td>\nArbre principal (arbre \u00e0 manteau)<\/td>\n<\/tr>\n
Mod\u00e8les compatibles<\/strong><\/td>\nSandvik CH420, CH430, CH440, CH660, CH870<\/td>\n<\/tr>\n
Qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux<\/strong><\/td>\nForg\u00e9 42CrMo4 (EN 1.7225) \/ AISI 4140<\/td>\n<\/tr>\n
Processus de fabrication<\/strong><\/td>\nForgeage \u00e0 matrice ouverte + trempe et revenu (Q+T)<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9sistance \u00e0 la traction<\/strong><\/td>\n\u2265 1000 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
Limite d'\u00e9lasticit\u00e9<\/strong><\/td>\n\u2265 850 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
Finition de la surface<\/strong><\/td>\nRa 0,8 (zone d'appui du roulement)<\/td>\n<\/tr>\n
Tol\u00e9rance dimensionnelle<\/strong><\/td>\nISO 2768-mK \/ h6 pour les ajustements de roulements<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

L'arbre principal est l'\u00e9pine dorsale du concasseur Sandvik CH Hydrocone.
\nContrairement aux pi\u00e8ces d'usure, ce composant structurel transmet la totalit\u00e9 de la force de broyage du piston hydraulique au manteau.
\nEn tant que sp\u00e9cialiste fournisseurs de pi\u00e8ces de concassage<\/strong>Nous fabriquons des arbres principaux en utilisant exclusivement de l'acier alli\u00e9 forg\u00e9 pour r\u00e9sister \u00e0 la fatigue cyclique extr\u00eame du broyage \u00e0 haute pression.<\/p>\n

Avantages du noyau : Forgeage contre moulage<\/h3>\n

Pour un composant soumis \u00e0 des millions de cycles de charge, la m\u00e9thode de fabrication d\u00e9termine la dur\u00e9e de vie.
\nNotre Pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es<\/strong> La production suit strictement les protocoles de forgeage des OEM :<\/p>\n

    \n
  • Int\u00e9grit\u00e9 forg\u00e9e (42CrMo4) :<\/strong> Nous utilisons de l'acier alli\u00e9 \u00e0 haute r\u00e9sistance (42CrMo4) transform\u00e9 par forgeage \u00e0 matrice ouverte avec un rapport de r\u00e9duction de >3:1.
    \nCela permet d'aligner le flux de grain de l'acier sur la g\u00e9om\u00e9trie de l'arbre, ce qui conf\u00e8re \u00e0 la 30% une r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue sup\u00e9rieure \u00e0 celle des barres coul\u00e9es ou usin\u00e9es.<\/li>\n
  • Meulage de pr\u00e9cision :<\/strong> Les zones d'appui des roulements et l'interface du piston hydraulique sont rectifi\u00e9es par CNC avec des tol\u00e9rances Ra 0,8.
    \nCette finition ultra-lisse \u00e9vite les remont\u00e9es de contraintes et assure une parfaite \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du film d'huile avec les rondelles et les bagues de marche.<\/li>\n
  • Roulage du fil :<\/strong> Les filets de l'\u00e9crou de t\u00eate sont form\u00e9s ou coup\u00e9s avec pr\u00e9cision avec des rayons de d\u00e9tente pour \u00e9viter les fissures \u00e0 la racine du filet, le point de d\u00e9faillance le plus courant dans les arbres de qualit\u00e9 inf\u00e9rieure.<\/li>\n<\/ul>\n

    Approvisionnement complet en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es<\/h3>\n

    Nous proposons une solution unique pour l'\u00e9cosyst\u00e8me de la s\u00e9rie CH.
    \nAu-del\u00e0 de l'arbre, nous fournissons l'ensemble des composants de l'assemblage :<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Composants structurels<\/th>\nSyst\u00e8me d'entra\u00eenement<\/th>\nHydraulique et \u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Arbre principal (forg\u00e9)<\/td>\nEngrenage et pignon d'entra\u00eenement<\/td>\nCylindre Hydroset<\/td>\n<\/tr>\n
    Centre de t\u00eate<\/td>\nDouille excentrique<\/td>\nRondelles \u00e9tag\u00e9es (plaques d'usure du piston)<\/td>\n<\/tr>\n
    Coquille sup\u00e9rieure \/ Coquille inf\u00e9rieure<\/td>\nLogement de l'arbre d'entra\u00eenement<\/td>\nGarniture Chevron (joints en V)<\/td>\n<\/tr>\n
    Douille de l'araign\u00e9e<\/td>\nArbre \u00e0 pignon<\/td>\nBague d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 la poussi\u00e8re<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Diagnostic de terrain : \u00c9valuation de la sant\u00e9 de l'arbre principal<\/h3>\n

    Le remplacement d'un arbre principal est une op\u00e9ration importante.
    \nInspectez votre arbre actuel pour d\u00e9tecter ces signes de d\u00e9faillance critiques :<\/p>\n

      \n
    • Corrosion par contact :<\/strong> V\u00e9rifier la zone conique o\u00f9 se trouve le centre de gravit\u00e9.
      \nSi vous voyez des piq\u00fbres profondes ou de la poudre de \"rouille rouge\", le centre de la t\u00eate s'est d\u00e9tach\u00e9.
      \nSi l'usure d\u00e9passe 0,5 mm, l'arbre doit \u00eatre r\u00e9par\u00e9 (pulv\u00e9risation thermique) ou remplac\u00e9 pour \u00e9viter que la t\u00eate ne tourne.<\/li>\n
    • Sortie de route (TIR) :<\/strong> Utilisez un comparateur pour mesurer la rectitude de l'arbre.
      \nSi le faux-rond total indiqu\u00e9 d\u00e9passe 0,15 mm, l'arbre est d\u00e9form\u00e9 (probablement \u00e0 cause d'un ph\u00e9nom\u00e8ne de ferraille) et d\u00e9truira rapidement vos bagues d'excentrique.<\/li>\n
    • Dommage au fil :<\/strong> Inspecter les filets sup\u00e9rieurs (zone de l'\u00e9crou de t\u00eate).
      \nLes filets creus\u00e9s ou \u00e9tir\u00e9s emp\u00eachent le serrage correct du manteau, ce qui entra\u00eene un rel\u00e2chement des gaines et une d\u00e9faillance catastrophique.<\/li>\n<\/ul>\n

      Conseil d'expert : Installation et assemblage<\/h3>\n

      La r\u00e8gle \"arbre froid, t\u00eate chaude\" :<\/strong> Le centre de la t\u00eate est mont\u00e9 en interf\u00e9rence avec l'arbre principal.
      \nN'utilisez jamais de masse pour installer le centre de gravit\u00e9.<\/p>\n

      Proc\u00e9dure correcte :<\/strong> Chauffer le Head Center dans un bain d'huile \u00e0 environ 80\u00b0C - 100\u00b0C (ne pas d\u00e9passer 120\u00b0C).
      \nL'expansion lui permet de tomber sur l'arbre sans effort.
      \nUtilisez toujours un nouveau anneau enflamm\u00e9<\/strong> et v\u00e9rifier la pression de l'\u00e9crou hydraulique pour s'assurer que le manteau est correctement verrouill\u00e9.<\/p>\n

      \n

      Foire aux questions (FAQ)<\/h3>\n

      Q1 : Pourquoi l'arbre principal est-il fabriqu\u00e9 en 42CrMo4 et non en acier au mangan\u00e8se ?<\/strong>
      \nA1 : L'acier au mangan\u00e8se (Mn18) est con\u00e7u pour r\u00e9sister \u00e0 l'usure, mais sa limite d'\u00e9lasticit\u00e9 est faible (il s'\u00e9tire).
      \nL'arbre principal est une pi\u00e8ce structurelle qui doit r\u00e9sister \u00e0 la flexion.
      \nL'acier forg\u00e9 42CrMo4 offre la haute r\u00e9sistance \u00e0 la traction n\u00e9cessaire (>1000 MPa) pour supporter la charge d'\u00e9crasement sans se d\u00e9former.<\/p>\n

      Q2 : Puis-je r\u00e9parer un arbre principal us\u00e9 ?<\/strong>
      \nR2 : Cela d\u00e9pend des dommages.
      \nUne usure mineure des surfaces d'appui des roulements peut parfois \u00eatre r\u00e9par\u00e9e par pulv\u00e9risation thermique \u00e0 l'oxyg\u00e8ne \u00e0 haute vitesse (HVOF) et r\u00e9aff\u00fbtage.
      \nToutefois, si l'arbre est d\u00e9form\u00e9 ou pr\u00e9sente des fissures dans les zones de rayon (cong\u00e9), il n'est pas s\u00fbr et doit \u00eatre remplac\u00e9.<\/p>\n

      Q3 : Cet arbre est-il compatible avec l'ancien mod\u00e8le H4800 ?<\/strong>
      \nA3 : La Sandvik CH440 est l'\u00e9volution de la H4800.
      \nBien que de nombreuses pi\u00e8ces soient similaires, les dimensions de l'arbre principal peuvent varier l\u00e9g\u00e8rement en fonction du mill\u00e9sime.
      \nVeuillez indiquer le num\u00e9ro de s\u00e9rie ou le num\u00e9ro de pi\u00e8ce OEM (par exemple, 442.xxxx-xx) \u00e0 notre service d'assistance technique. fournisseurs de pi\u00e8ces de concassage<\/strong> pour v\u00e9rification.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Nom : Assemblage de l'arbre du manteau
      \nMod\u00e8le : S\u00e9rie Sandvik CH
      \nL'arbre principal est la pi\u00e8ce ma\u00eetresse du concasseur \u00e0 c\u00f4ne. L'arbre principal du concasseur \u00e0 c\u00f4ne comprend l'arbre principal, la douille excentrique, l'engrenage conique, le manteau, le corps du c\u00f4ne, la douille de l'arbre principal, la vis de verrouillage et le dispositif de verrouillage. L'arbre principal comporte des douilles excentriques, des clavettes, des c\u00f4nes mobiles, un \u00e9crou de verrouillage et des douilles de broche.<\/h3>","protected":false},"featured_media":2747,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"default","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"default","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"default","_kad_post_vertical_padding":"default","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":""},"product_brand":[286],"product_cat":[53,58],"product_tag":[],"class_list":["post-2746","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-newreg","product_cat-cone-crusher-parts","product_cat-cone-crusher-main-shaft","product_shipping_class-shipping","first","instock","featured","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple","entry","content-bg","loop-entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2746"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2746"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2746"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}