{"id":5476,"date":"2025-11-14T13:27:05","date_gmt":"2025-11-14T05:27:05","guid":{"rendered":"https:\/\/newregmachine.com\/?post_type=product&#038;p=5476"},"modified":"2026-02-01T19:17:29","modified_gmt":"2026-02-01T11:17:29","slug":"bronze-crusher-parts-gp100","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/bronze-crusher-parts-gp100\/","title":{"rendered":"Metso Nordberg GP100\/GP100S Juego de rodamientos de empuje | Ref. OEM: N100-TB-Set | Fundici\u00f3n centr\u00edfuga C93700 Bronce con plomo"},"content":{"rendered":"<h2>Aspectos t\u00e9cnicos destacados: Tribolog\u00eda, cin\u00e9tica de solidificaci\u00f3n y mecanizado de precisi\u00f3n<\/h2>\n<p>En la arquitectura hidr\u00e1ulica de las trituradoras de cono Metso GP100 y GP100S, el cojinete de empuje (a menudo un conjunto multidisco) act\u00faa como interfaz de carga axial fundamental. A diferencia de la serie HP, que utiliza un mecanismo de ajuste de rosca, la serie GP utiliza un pist\u00f3n hidr\u00e1ulico para soportar el eje principal. El cojinete de empuje se asienta directamente sobre este pist\u00f3n, soportando todo el peso del eje principal, el manto y la fuerza din\u00e1mica de aplastamiento (que a menudo supera las 150 toneladas). Este componente no se limita a soportar peso; debe facilitar una rotaci\u00f3n de baja fricci\u00f3n bajo una tensi\u00f3n de compresi\u00f3n extrema mientras est\u00e1 sumergido en un ba\u00f1o de aceite hidrodin\u00e1mico.<\/p>\n<p>El rendimiento de un cojinete de empuje de recambio viene definido por tres variables de ingenier\u00eda no negociables: la homogeneidad de la distribuci\u00f3n del plomo dentro de la matriz de bronce, la tolerancia de planitud de los discos deslizantes y la rugosidad superficial espec\u00edfica necesaria para mantener una pel\u00edcula de lubricaci\u00f3n elastohidrodin\u00e1mica (EHL).<\/p>\n<h3>1. Arquitectura metal\u00fargica: Fundici\u00f3n centr\u00edfuga C93700 (SAE 64)<\/h3>\n<p>Para aplicaciones de deslizamiento de alta carga y baja velocidad, los bronces de esta\u00f1o est\u00e1ndar (como CuSn12) suelen ser demasiado duros y carecen de la \"incrustabilidad\" necesaria para tolerar la contaminaci\u00f3n por part\u00edculas. Nuestras placas de empuje GP100 se fabrican con <strong>ASTM B271 C93700 (Bronce de esta\u00f1o de alto contenido en plomo)<\/strong>.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>La funci\u00f3n del plomo (Pb):<\/strong> La aleaci\u00f3n contiene 8,0-11,0% de plomo. En una estructura de fundici\u00f3n, el plomo es insoluble en cobre y existe en forma de gl\u00f3bulos microsc\u00f3picos dispersos por toda la matriz. En condiciones de lubricaci\u00f3n l\u00edmite (como el arranque de una trituradora o en caso de rotura de la pel\u00edcula de aceite), estos gl\u00f3bulos de plomo se extienden por la superficie de contacto del acero. Esta s\u00f3lida capa lubricante evita el desgaste adhesivo catastr\u00f3fico (gripado) y el agarrotamiento.<\/li>\n<li><strong>Proceso de fundici\u00f3n centr\u00edfuga:<\/strong> Prohibimos estrictamente la fundici\u00f3n est\u00e1tica en arena para los componentes de empuje. Nuestros rodamientos se fabrican mediante <strong>Fundici\u00f3n centr\u00edfuga vertical<\/strong> a 800-1200 RPM. Este proceso de solidificaci\u00f3n de alta fuerza G segrega las impurezas (\u00f3xidos, sulfuros) en el orificio interior, que posteriormente se mecaniza para eliminarlas. La microestructura resultante es densa, de grano fino y sin porosidad subsuperficial. Un cojinete poroso se comprimir\u00e1 bajo carga, provocando inestabilidad hidr\u00e1ulica y desgaste irregular.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>2. Metrolog\u00eda geom\u00e9trica: Planitud y paralelismo<\/h3>\n<p>El conjunto de cojinete de empuje GP100 consiste normalmente en una pila de placas de bronce y acero. La interacci\u00f3n entre estas placas requiere una precisi\u00f3n geom\u00e9trica absoluta.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Tolerancia de planitud:<\/strong> Las superficies de deslizamiento est\u00e1n lapeadas con una planitud de <strong>&lt; 0,02 mm (20 micras)<\/strong>. Esto es fundamental. Si la placa es ondulada (&gt;0,05 mm), la carga se concentrar\u00e1 en los \"picos\", rompiendo la pel\u00edcula de aceite e iniciando un r\u00e1pido desgaste.<\/li>\n<li><strong>Paralelismo:<\/strong> Las caras superior e inferior deben ser paralelas con un margen de 0,03 mm. La falta de paralelismo introduce un \"bamboleo\" en el eje principal, que se traduce en excentricidad en el casquillo exc\u00e9ntrico, acelerando el desgaste del ret\u00e9n y provocando fugas de aceite.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>3. Tribolog\u00eda de superficies: La cu\u00f1a de aceite<\/h3>\n<p>El acabado superficial se dise\u00f1a seg\u00fan par\u00e1metros Ra (Rugosidad Media) espec\u00edficos para optimizar la Relaci\u00f3n Lambda ($\\lambda$).<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Rugosidad del objetivo:<\/strong> Ra 0,4\u03bcm - 0,6\u03bcm.<\/li>\n<li><strong>La l\u00f3gica de la ingenier\u00eda:<\/strong> Si la superficie es demasiado lisa ( Ra 0,8\u03bcm), las asperezas (picos met\u00e1licos) penetrar\u00e1n en la pel\u00edcula de aceite (normalmente de 10-25\u03bcm de espesor), lo que provocar\u00e1 un contacto entre metales. Nuestro acabado est\u00e1 optimizado para sostener la cu\u00f1a hidrodin\u00e1mica al tiempo que permite el paso seguro de part\u00edculas inferiores a 5 micras.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Tabla de especificaciones: Par\u00e1metros f\u00edsicos y mec\u00e1nicos<\/h2>\n<p>Los siguientes datos t\u00e9cnicos representan los est\u00e1ndares b\u00e1sicos de ingenier\u00eda para nuestros rodamientos de empuje Metso GP100\/GP100S. Estas especificaciones se verifican a trav\u00e9s de los certificados de prueba de laminaci\u00f3n (MTC) y los informes de inspecci\u00f3n CMM.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\" border=\"1\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"padding: 10px; background-color: #f4f4f4;\"><strong>Par\u00e1metros t\u00e9cnicos<\/strong><\/th>\n<th style=\"padding: 10px; background-color: #f4f4f4;\"><strong>Valor de especificaci\u00f3n<\/strong><\/th>\n<th style=\"padding: 10px; background-color: #f4f4f4;\"><strong>Norma \/ Nota de ingenier\u00eda<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px;\"><strong>Nombre del componente<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">Juego de cojinetes de empuje (superior\/inferior)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">Dise\u00f1o espec\u00edfico de la serie GP<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px;\"><strong>Equipos compatibles<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">Metso Nordberg GP100 \/ GP100S<\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">Verificar el n\u00famero de serie de la Serie 1 frente a la Serie 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px;\"><strong>Designaci\u00f3n del material<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">C93700 \/ CuSn10Pb10<\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">ASTM B271 (Fundici\u00f3n centr\u00edfuga)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px;\"><strong>Composici\u00f3n qu\u00edmica<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">Cu: 80%, Sn: 10%, Pb: 10%<\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">Verificaci\u00f3n del espectr\u00f3metro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px;\"><strong>Resistencia a la tracci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">\u2265 240 MPa (35 ksi)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">ASTM B271<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px;\"><strong>L\u00edmite el\u00e1stico (0,5% Ext)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">\u2265 125 MPa (18 ksi)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">L\u00edmite cr\u00edtico de compresi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px;\"><strong>Dureza (Brinell)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">60 - 75 HBW<\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">Bola est\u00e1ndar 10\/1000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px;\"><strong>Planitud de la superficie<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">\u2264 0,020 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">Comprobaci\u00f3n \u00f3ptica plana \/ MMC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px;\"><strong>Rugosidad superficial<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">Ra 0,4\u03bcm - 0,6\u03bcm<\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">Rectificado y lapeado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px;\"><strong>Protocolo END<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">Penetrante de colorante (PT) Nivel II<\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">Comprobaci\u00f3n de microfisuras de mecanizado<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Inmersi\u00f3n profunda: F\u00edsica de la lubricaci\u00f3n y an\u00e1lisis de fallos<\/h2>\n<p>Comprender <em>por qu\u00e9<\/em> de los rodamientos axiales permite a los operadores ampliar el MTBF (tiempo medio entre fallos).<\/p>\n<p><strong>1. Lubricaci\u00f3n l\u00edmite y la \"toallita\"<\/strong><br \/>\nEl momento m\u00e1s peligroso para un cojinete de empuje GP100 son los primeros 5 segundos del arranque. La presi\u00f3n del aceite a\u00fan no ha creado una pel\u00edcula hidrodin\u00e1mica completa. La placa de bronce roza directamente contra la placa de acero. Aqu\u00ed es donde el contenido de plomo 10% es vital. El plomo frota, protegiendo la matriz de cobre-esta\u00f1o. Las piezas de recambio baratas a menudo reducen el contenido de plomo para ahorrar costes (sustituy\u00e9ndolo por Zinc), lo que da como resultado una aleaci\u00f3n m\u00e1s dura que roza y se agarrota durante estos momentos cr\u00edticos de arranque.<\/p>\n<p><strong>2. Incrustaci\u00f3n de part\u00edculas<\/strong><br \/>\nEl aceite de machacadora rara vez es pr\u00edstino. Contiene polvo de s\u00edlice y part\u00edculas de acero. Un material de cojinete debe ser lo suficientemente blando para permitir que estas part\u00edculas duras se \"incrusten\" en la superficie, hundi\u00e9ndose por debajo de la interfaz de deslizamiento. Si el material es demasiado duro (como el bronce de aluminio), la part\u00edcula permanece en la superficie, actuando como una herramienta de corte que raya la costosa placa de acoplamiento de acero. El C93700 ofrece el equilibrio perfecto entre resistencia a la carga e incrustaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Consejos del ingeniero: Protocolos de instalaci\u00f3n y mantenimiento<\/h2>\n<p>La sustituci\u00f3n de un cojinete de empuje no es un trabajo de \"instalaci\u00f3n inmediata\". Requiere precisi\u00f3n y limpieza.<\/p>\n<h3>Protocolo 1: El prelavado \"pel\u00edcula de aceite<\/h3>\n<p>Nunca instale un cojinete de empuje de bronce en seco.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>La f\u00edsica:<\/strong> El bronce es poroso. Si se instala en seco, el suministro inicial de aceite ser\u00e1 absorbido por los poros en lugar de formar una pel\u00edcula.<\/li>\n<li><strong>El procedimiento:<\/strong> Sumerja las nuevas placas de bronce en un ba\u00f1o de aceite limpio ISO VG 150 (o 220) calentado a 50\u00b0C durante al menos 2 horas antes de la instalaci\u00f3n. Esto presatura la porosidad de la superficie y garantiza una lubricidad inmediata en la primera rotaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Protocolo 2: Comprobaci\u00f3n del movimiento del pist\u00f3n<\/h3>\n<p>La serie GP se basa en el pist\u00f3n hidr\u00e1ulico para ajustar el reglaje.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>La cuenta:<\/strong> Antes de instalar los nuevos cojinetes, inspeccione la superficie superior del pist\u00f3n hidr\u00e1ulico. Debe estar libre de rebabas, \u00f3xido o hendiduras. Una sola rebaba en la cara del pist\u00f3n telegrafiar\u00e1 a trav\u00e9s de la placa de apoyo de acero y deformar\u00e1 el cojinete de bronce, creando un punto alto.<\/li>\n<li><strong>La medida:<\/strong> Mida con un micr\u00f3metro el grosor de los cojinetes viejos en cuatro puntos (separados 90 grados). Si el desgaste es desigual (c\u00f3nico), indica que el pist\u00f3n est\u00e1 ladeado o que el eje principal est\u00e1 doblado. La instalaci\u00f3n de nuevos cojinetes sin solucionar la causa de fondo provocar\u00e1 un fallo en menos de 100 horas.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Consejo de mantenimiento: Interpretaci\u00f3n del an\u00e1lisis de aceite<\/h3>\n<p>Su informe de an\u00e1lisis de aceite es el ECG de su trituradora.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Alto contenido en cobre (Cu) + Alto contenido en plomo (Pb):<\/strong> Desgaste normal si es gradual. Si es repentino: Fallo del cojinete de empuje o del casquillo exc\u00e9ntrico.<\/li>\n<li><strong>S\u00f3lo con alto contenido en cobre (Cu):<\/strong> Si el plomo es bajo pero el cobre es alto, indica que el rodamiento se ha desgastado por la superficie rica en plomo o que est\u00e1 utilizando una aleaci\u00f3n incorrecta.<\/li>\n<li><strong>Espiga de silicio (Si):<\/strong> Entrada de polvo. Compruebe los respiraderos y las juntas. La silicona mata los cojinetes de bronce m\u00e1s r\u00e1pido que la sobrecarga.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Por qu\u00e9 elegir nuestro <a href=\"https:\/\/newregmachine.com\/es\/crusher-bronze-parts\/\">Piezas de trituradoras de bronce<\/a>?<\/h2>\n<p>No competimos por ser la opci\u00f3n m\u00e1s barata del mercado; competimos por <strong>Coste por tonelada<\/strong>. Un ahorro de $200 en un cojinete de empuje es matem\u00e1ticamente irrelevante si provoca una aver\u00eda de $50.000 en el eje principal o 3 d\u00edas de inactividad imprevista.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Trazabilidad:<\/strong> Cada placa viene con un n\u00famero de colada trazable hasta la fundici\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Precisi\u00f3n:<\/strong> Verificamos la planitud de las placas de superficie de granito antes de embalarlas.<\/li>\n<li><strong>Estrategia burs\u00e1til:<\/strong> Mantenemos existencias de las series GP100, GP200, GP300 y GP500 para minimizar el tiempo de inactividad de su log\u00edstica.<\/li>\n<\/ul>\n<p>P\u00f3ngase en contacto con nuestro equipo t\u00e9cnico de ventas hoy mismo para asegurarse su juego de cojinetes de empuje GP100. Proporcione el n\u00famero de serie de su trituradora para garantizar la compatibilidad con el nivel de revisi\u00f3n correcto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modelos compatibles: Trituradoras de cono Metso GP100, GP100S<br \/>\nCalidad del material: aleaci\u00f3n de bronce de alta calidad (CuSn12, CuSn10Zn2)<br \/>\nCapacidad de carga :Din\u00e1mica: 150-200 kN, Est\u00e1tica: 300-400 kN<br \/>\nTemperatura de funcionamiento :-30\u00b0C a 200\u00b0C<br \/>\nDureza superficial: 70-100 HB (escala Brinell)<\/p>","protected":false},"featured_media":5477,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"default","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"default","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"default","_kad_post_vertical_padding":"default","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":""},"product_brand":[286],"product_cat":[126,53],"product_tag":[97,93,98],"class_list":["post-5476","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-newreg","product_cat-crusher-bronze-parts","product_cat-cone-crusher-parts","product_tag-cone-crusher-bushing","product_tag-cone-crusher-parts","product_tag-crusher-bronze-parts","product_shipping_class-shipping","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple","entry","content-bg","loop-entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5476"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5477"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5476"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5476"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}