{"id":4484,"date":"2025-08-29T13:10:42","date_gmt":"2025-08-29T05:10:42","guid":{"rendered":"https:\/\/newregmachine.com\/?post_type=product&p=4484"},"modified":"2026-02-03T16:28:55","modified_gmt":"2026-02-03T08:28:55","slug":"ch-cone-crusher-part-main-shaft-step","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/ch-cone-crusher-part-main-shaft-step\/","title":{"rendered":"CH Sreies Trituradora de Cono Parte Eje Principal Paso"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Art\u00edculo<\/th>\nEspecificaci\u00f3n<\/th>\nNorma \/ Nota de inspecci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Nombre de la pieza<\/td>\nEscal\u00f3n del eje principal (componente de interfaz del cojinete del escal\u00f3n)<\/td>\nUtilizadas en trituradoras de cono de ajuste hidr\u00e1ulico<\/td>\n<\/tr>\n
Material primario<\/td>\nBronce al esta\u00f1o de colada continua CuSn12Ni<\/td>\nDIN CC491K \/ ISO CuSn12Ni, EN 10204 3.1 trazabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
Qu\u00edmica (t\u00edpica)<\/td>\nCu 86-88%, Sn 11-13%, Ni 1-2%, impurezas \u22640,5%<\/td>\nVerificaci\u00f3n del espectr\u00f3metro, registro del calor\/identificaci\u00f3n del lote<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza<\/td>\n180-220 HB<\/td>\nCartograf\u00eda Brinell en 5 lugares<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00edmite el\u00e1stico<\/td>\n\u2265 250 MPa<\/td>\nCertificado de material + prueba interna por lotes<\/td>\n<\/tr>\n
Resistencia a la compresi\u00f3n<\/td>\n\u2265 600 MPa<\/td>\nAdecuado para una elevada presi\u00f3n en la superficie de apoyo<\/td>\n<\/tr>\n
OD<\/td>\n320 mm \u00b10,05 mm<\/td>\nInspecci\u00f3n en MMC, ISO 2768-mK cuando proceda<\/td>\n<\/tr>\n
Altura<\/td>\n85 mm \u00b10,1 mm<\/td>\nPlanitud y paralelismo seg\u00fan ISO 1101<\/td>\n<\/tr>\n
Rosca central<\/td>\nM48 \u00d7 2 (ISO m\u00e9trica fina)<\/td>\nProfundidad de rosca 60 mm \u00b10,2 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Acabado superficial<\/td>\nRa \u2264 1,6 \u03bcm en la cara de distribuci\u00f3n de la presi\u00f3n.<\/td>\nIntegridad de la superficie seg\u00fan ISO 1302<\/td>\n<\/tr>\n
Ranura de aceite \/ Puertos<\/td>\nRanura helicoidal de 360\u00b0 + 4 puertos radiales de \u00d88 mm<\/td>\nProfundidad de ranura 3 mm \u00b10,1 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de carga<\/td>\nEst\u00e1tica 300 t, din\u00e1mica 150 t a 500 rpm<\/td>\nPV l\u00edmite 3,5 MPa-m\/s, presi\u00f3n superficial l\u00edmite 45 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
Lubricante<\/td>\nAceite ISO VG 150 EP<\/td>\nLimpieza del aceite ISO 4406 18\/16\/13 o mejor<\/td>\n<\/tr>\n
Par de montaje<\/td>\n650 N-m \u00b15%<\/td>\nApriete cruzado, trazado de par documentado<\/td>\n<\/tr>\n
Alineaci\u00f3n \/ Excentricidad<\/td>\n\u22640,05 mm de excentricidad del eje en la instalaci\u00f3n<\/td>\nControl de rotaci\u00f3n m\u00e1x. 0,08 mm TIR<\/td>\n<\/tr>\n
Familias de trituradoras aplicables<\/td>\nSandvik serie CH, Metso serie HP (por coincidencia de dibujo)<\/td>\nLa referencia OEM var\u00eda seg\u00fan el modelo y la serie; confirmar antes del pedido<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Versi\u00f3n de tabla Markdown (para la extracci\u00f3n de fragmentos de b\u00fasqueda):
\n| Art\u00edculo | Especificaci\u00f3n | Nota |
\n| — | — | — |
\n| Material CuSn12Ni (DIN CC491K \/ ISO CuSn12Ni) EN 10204 3.1
\n| Dureza | 180-220 HB | Cartograf\u00eda Brinell |
\n| OD | 320 mm \u00b10,05 mm | MMC |
\n| Altura 85 mm \u00b10,1 mm ISO 1101
\n| Acabado de la cara | Ra \u2264 1,6 \u03bcm | ISO 1302 |
\n| Rosca | M48 \u00d7 2, profundidad 60 mm \u00b10,2 mm | Galga verificada |
\n| Ranura | 360\u00b0 helicoidal + 4 \u00d7 \u00d88 mm puertos | Ranura 3 mm \u00b10,1 mm |
\n| Carga | Est\u00e1tica 300 t; Din\u00e1mica 150 t @ 500 rpm | PV 3,5 MPa-m\/s | Carga
\n| Aceite ISO VG 150 EP ISO 4406 18\/16\/13
\n| Par | 650 N-m \u00b15% | Patr\u00f3n de cruz |<\/p>\n

Principales ventajas del escal\u00f3n del eje principal en las trituradoras de ajuste hidr\u00e1ulico<\/h2>\n

Cuando una trituradora de cono de ajuste hidr\u00e1ulico empieza a mostrar un ajuste lateral cerrado (CSS) inestable y una tendencia al aumento de la temperatura del cojinete, la causa ra\u00edz no suele ser el propio paquete hidr\u00e1ulico. El da\u00f1o real suele comenzar en la interfaz donde la carga del eje principal se transfiere a la superficie de apoyo del escal\u00f3n. El escal\u00f3n del eje principal es un componente de bronce dise\u00f1ado para soportar la carga axial durante el movimiento giratorio, distribuir cargas operativas que pueden superar las 300 toneladas y mantener el eje posicionado dentro de l\u00edmites de alineaci\u00f3n ajustados mientras el sistema de ajuste hidr\u00e1ulico hace su trabajo.<\/p>\n

A diferencia de los casquillos de recambio de bajo coste que se basan en suposiciones de \"bronce es bronce\", un componente de paso correctamente especificado debe crear y mantener una pel\u00edcula hidrodin\u00e1mica de aceite estable. Por este motivo, el dise\u00f1o utiliza un canal de lubricaci\u00f3n helicoidal continuo de 360\u00b0 y cuatro puertos radiales de \u00d88 mm para alimentar aceite de forma uniforme en toda la cara de presi\u00f3n. La superficie de distribuci\u00f3n de la presi\u00f3n est\u00e1 rectificada con precisi\u00f3n a Ra \u2264 1,6 \u03bcm para que la pel\u00edcula de aceite pueda formarse r\u00e1pidamente en lugar de desaparecer por los picos de mecanizado.<\/p>\n

Para los compradores que buscan piezas de desgaste, repuestos para trituradoras y proveedores de piezas para trituradoras, este componente es importante porque act\u00faa como un fusible mec\u00e1nico: si la limpieza del aceite disminuye o la holgura se ajusta incorrectamente, la superficie del escal\u00f3n suele ser el primer lugar en el que aparecen estr\u00edas, agarrotamiento o tinte t\u00e9rmico. Si se detectan a tiempo, pueden evitarse fallos secundarios en el mecanismo de ajuste hidr\u00e1ulico y en el asiento del eje principal.<\/p>\n

Especificaciones t\u00e9cnicas y controles de fabricaci\u00f3n<\/h2>\n

Selecci\u00f3n de materiales y por qu\u00e9 CuSn12Ni es razonable desde el punto de vista industrial<\/h3>\n

La aleaci\u00f3n especificada CuSn12Ni (DIN CC491K \/ ISO CuSn12Ni) es un bronce de esta\u00f1o con adiciones de n\u00edquel. Desde un punto de vista f\u00edsico y metal\u00fargico, el rango publicado de dureza 180-220 HB y de l\u00edmite el\u00e1stico \u2265250 MPa es coherente con los bronces de esta\u00f1o industriales utilizados para cojinetes de deslizamiento con lubricaci\u00f3n mixta a pel\u00edcula completa. El objetivo de resistencia a la compresi\u00f3n \u2265600 MPa tambi\u00e9n es adecuado, ya que los componentes de paso experimentan una elevada presi\u00f3n superficial, especialmente durante los arranques, las paradas y los eventos de tramp, cuando la pel\u00edcula de aceite a\u00fan no se ha desarrollado completamente.<\/p>\n

A menudo se realiza una comparaci\u00f3n pr\u00e1ctica con los bronces con cojinetes de plomo comunes, como el C93800 (SAE 660). El C93800 puede ser aceptable en aplicaciones de servicio moderado, pero en las trituradoras que experimentan frecuentes oscilaciones de carga suele elegirse la clase de bronce al esta\u00f1o con n\u00edquel para mejorar la resistencia a la deformaci\u00f3n pl\u00e1stica (mushrooming) y al desgaste adhesivo bajo lubricaci\u00f3n l\u00edmite. La elecci\u00f3n de la aleaci\u00f3n no sustituye a un buen control de la lubricaci\u00f3n, sino que proporciona una ventana tribol\u00f3gica m\u00e1s tolerante cuando la limpieza ISO 4406 se desv\u00eda.<\/p>\n

Detalles de la ruta de mecanizado y del proceso que afectan a la vida \u00fatil<\/h3>\n
    \n
  • Colada continua o materia prima de colada controlada con qu\u00edmica t\u00e9rmica documentada, seguida de recocido de alivio de tensiones<\/strong> para reducir la tensi\u00f3n residual que puede distorsionar la cara de contacto tras el mecanizado.<\/li>\n
  • Mecanizado de precisi\u00f3n CNC<\/strong> para DE 320 mm \u00b10,05 mm y geometr\u00eda de rosca M48 \u00d7 2, garantizando un ajuste repetible durante las sustituciones de servicio.<\/li>\n
  • Rectificado de precisi\u00f3n<\/strong> de la superficie de distribuci\u00f3n de la presi\u00f3n a Ra \u2264 1,6 \u03bcm. Una superficie m\u00e1s rugosa aumenta el riesgo de rotura de la pel\u00edcula de aceite y acelera el rayado.<\/li>\n
  • Mecanizado de ranura helicoidal con profundidad de ranura de 3 mm \u00b10,1 mm e intersecci\u00f3n verificada a cuatro puertos radiales de \u00d88 mm, asegurando que el aceite llegue a la zona cargada en lugar de cortocircuitarse de vuelta al c\u00e1rter.<\/li>\n
  • Tolerancias geom\u00e9tricas seg\u00fan ISO 1101, tolerancias dimensionales seg\u00fan ISO 2768-mK y anotaciones de superficie seg\u00fan ISO 1302.<\/li>\n<\/ul>\n

    Orientaci\u00f3n sobre ajuste dimensional y compatibilidad<\/h3>\n

    Este dise\u00f1o de escal\u00f3n est\u00e1 pensado para trituradoras de cono de ajuste hidr\u00e1ulico con di\u00e1metros de eje principal de 220-240 mm, alcance exc\u00e9ntrico de 20-40 mm y presi\u00f3n hidr\u00e1ulica de 2-6 MPa. Suele tener referencias cruzadas para m\u00e1quinas Sandvik de la serie CH y Metso de la serie HP, pero los n\u00fameros de referencia OEM var\u00edan seg\u00fan el modelo, la serie y el nivel de revisi\u00f3n. Debe confirmarse la coincidencia correcta utilizando el n\u00famero de serie de la trituradora y las dimensiones del plano del OEM, especialmente para la altura del hombro y la profundidad de la rosca.<\/p>\n

    Si su aplicaci\u00f3n incluye un cambio en el revestimiento de la trituradora de cono que alter\u00f3 las cargas de funcionamiento (por ejemplo, pasar a un perfil de c\u00e1mara m\u00e1s agresivo), verifique el patr\u00f3n de contacto del cojinete del escal\u00f3n despu\u00e9s del primer ciclo de rodaje. Los cambios de c\u00e1mara pueden modificar la carga axial y afectar a la distribuci\u00f3n del aceite en el escal\u00f3n.<\/p>\n

    Modos de fallo, qu\u00e9 aspecto tienen y qu\u00e9 suelen significar<\/h2>\n

    Un componente escalonado falla de formas reconocibles. La clave est\u00e1 en relacionar el patr\u00f3n de desgaste con una causa controlable, en lugar de sustituir las piezas \u00fanicamente en funci\u00f3n del calendario.<\/p>\n

      \n
    • Mushrooming<\/strong>Deformaci\u00f3n pl\u00e1stica localizada en el hombro o borde portante. Suele estar relacionada con una superficie de apoyo insuficiente, sobrecargas repetidas o temperaturas elevadas que reducen el margen de fluencia del bronce.<\/li>\n
    • Desconchados<\/strong>La p\u00e9rdida de superficie en forma de escamas es menos com\u00fan en el bronce que en los aceros duros, pero puede producirse cuando los residuos incrustados crean elevadores de tensi\u00f3n y la superficie se fatiga bajo cargas c\u00edclicas.<\/li>\n
    • Galling<\/strong>Transferencia de adhesivo y metal desgarrado: indica lubricaci\u00f3n l\u00edmite, bajo flujo de aceite, grado de viscosidad incorrecto o mal emparejamiento del acabado superficial. Una vez que comienza el gripado, la fricci\u00f3n aumenta bruscamente y puede producirse un desbordamiento de la temperatura.<\/li>\n
    • Puntuaci\u00f3n<\/strong>ranuras paralelas : las ranuras paralelas suelen significar aceite contaminado. Un desencadenante com\u00fan son los eventos de derivaci\u00f3n del filtro o un lavado deficiente durante la reconstrucci\u00f3n.<\/li>\n
    • Tintado t\u00e9rmico<\/strong>decoloraci\u00f3n de paja a azul: sugiere una temperatura alta sostenida. En las trituradoras, esto suele ser s\u00edntoma de falta de aceite, desalineaci\u00f3n o precarga excesiva.<\/li>\n<\/ul>\n

      [Opci\u00f3n C: Recorte de caso de campo]<\/h3>\n

      Cuando me piden que revise un \"problema de ajuste hidr\u00e1ulico\", suelo empezar inspeccionando la superficie del escal\u00f3n antes de tocar el sistema hidr\u00e1ulico. Una situaci\u00f3n que se repite es la siguiente: la superficie del escal\u00f3n presenta estr\u00edas profundas en un cuadrante, mientras que el cuadrante opuesto parece relativamente normal. Ese patr\u00f3n por lo general apunta a la excentricidad del eje o un problema de asiento en lugar de \"aceite malo\" por s\u00ed solo. Si se mide la excentricidad y se encuentra que se arrastra m\u00e1s all\u00e1 de \u22640,05 mm en la instalaci\u00f3n, la pel\u00edcula de aceite se colapsar\u00e1 intermitentemente y el lado cargado se sobrecalentar\u00e1. Sustituir el escal\u00f3n sin corregir la alineaci\u00f3n simplemente reinicia el reloj en el mismo fallo.<\/p>\n

      Procedimiento de instalaci\u00f3n con controles medibles<\/h2>\n

      La instalaci\u00f3n correcta es en parte geometr\u00eda y en parte disciplina. El objetivo es controlar el contacto, el par y el flujo de aceite.<\/p>\n

        \n
      1. Bloquee y verifique el estado de energ\u00eda cero de acuerdo con el procedimiento LOTO del sitio.<\/li>\n
      2. Limpie las superficies de montaje seg\u00fan la norma de limpieza Sa 2.5 y elimine todas las rebabas. La transferencia de contaminantes en el montaje es una fuente com\u00fan de estr\u00edas en la primera semana.<\/li>\n
      3. Verifique la planitud de las caras de contacto y compruebe que no haya rebabas. Si la base tiene material levantado, corr\u00edjalo antes de instalar el nuevo componente.<\/li>\n
      4. Aplique una capa fina y uniforme de pasta Molykote P40 a las superficies de contacto. No aplicar en exceso; el exceso de pasta puede atrapar residuos.<\/li>\n
      5. Alinee utilizando pasadores con una holgura de \u22640,02 mm y, a continuaci\u00f3n, asiente a mano el componente para garantizar que no se balancee.<\/li>\n
      6. Apriete los pernos de montaje en cruz a 650 N-m \u00b15% utilizando una llave calibrada. Registre los valores de par finales para su trazabilidad.<\/li>\n
      7. Cebe el sistema de lubricaci\u00f3n hasta que salga aceite por todos los orificios radiales. Confirme el flujo visualmente y, si es posible, con una comprobaci\u00f3n de flujo a una presi\u00f3n de funcionamiento de 0,15-0,35 MPa.<\/li>\n
      8. Realice una comprobaci\u00f3n de la rotaci\u00f3n con un reloj comparador; un m\u00e1ximo de 0,08 mm de TIR es un l\u00edmite de aceptaci\u00f3n pr\u00e1ctico antes del rodaje inicial.<\/li>\n
      9. Realice un per\u00edodo m\u00ednimo de rodaje de 5 minutos a baja velocidad y controle la temperatura del rodamiento. Cualquier aumento r\u00e1pido indica inestabilidad de la pel\u00edcula de aceite o desalineaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n

        Comparaci\u00f3n de prestaciones y costes: Calidad OEM frente a posventa de bajo coste<\/h2>\n

        En el coste total de propiedad (CTP), el precio de compra de un componente escalonado rara vez es el coste dominante. El tiempo de inactividad no planificado, los da\u00f1os secundarios y la contaminaci\u00f3n del sistema de aceite suelen ser la parte cara.<\/p>\n

          \n
        • Estabilidad al desgaste<\/strong>: Un paso de CuSn12Ni controlado con Ra \u2264 1,6 \u03bcm generalmente tolera mejor los breves eventos de lubricaci\u00f3n l\u00edmite que el bronce de posventa m\u00e1s blando y mal acabado. En t\u00e9rminos pr\u00e1cticos, esto se traduce a menudo en menos incidentes de \"primer rayado\" despu\u00e9s de las reconstrucciones cuando la limpieza del aceite se mantiene en ISO 4406 18\/16\/13 o mejor.<\/li>\n
        • Tiempo de mantenimiento<\/strong>: Una mejor geometr\u00eda de las ranuras y unas intersecciones correctas de los puertos reducen el tiempo de resoluci\u00f3n de problemas. Las plantas suelen informar de menos aver\u00edas repetidas porque los problemas de suministro de aceite se eliminan mediante la verificaci\u00f3n del dise\u00f1o y las comprobaciones de la MMC.<\/li>\n
        • Coste del riesgo<\/strong>: Las piezas de bajo coste suelen venir sin trazabilidad EN 10204 3.1. Cuando se produce un fallo, no se puede confirmar la qu\u00edmica, la dureza o el historial de tratamiento t\u00e9rmico, lo que dificulta el an\u00e1lisis de la causa ra\u00edz y la negociaci\u00f3n de la garant\u00eda.<\/li>\n<\/ul>\n

          Un objetivo de rendimiento realista no es \"el doble de vida \u00fatil\", sino una reducci\u00f3n cuantificable de la probabilidad de fallo. Si el componente escalonado evita un fallo secundario (rayado de un componente hidr\u00e1ulico, da\u00f1os en el asiento del eje o lavado del sistema de aceite m\u00e1s all\u00e1 de lo previsto), el tiempo de inactividad evitado puede superar la diferencia entre los precios del mercado de recambios y los est\u00e1ndares de los fabricantes de equipos originales.<\/p>\n

          Garant\u00eda de calidad y m\u00e9todos de verificaci\u00f3n<\/h2>\n
            \n
          • Verificaci\u00f3n del material<\/strong>: El an\u00e1lisis espectrom\u00e9trico confirma los rangos Cu\/Sn\/Ni y el control de impurezas.<\/li>\n
          • Control dimensional<\/strong>: Medici\u00f3n en MMC del di\u00e1metro exterior, la altura, la geometr\u00eda de la rosca, la profundidad de la ranura y las posiciones de los orificios.<\/li>\n
          • Control de la dureza<\/strong>: Cartograf\u00eda de dureza Brinell (5 puntos como m\u00ednimo) para confirmar la consistencia 180-220 HB.<\/li>\n
          • Inspecci\u00f3n de superficies<\/strong>: Verificaci\u00f3n de la rugosidad superficial para Ra \u2264 1,6 \u03bcm y comprobaciones visuales de desgarros de mecanizado.<\/li>\n
          • Nota de NDE<\/strong>: El examen por part\u00edculas magn\u00e9ticas (ASTM E1444) se aplica principalmente a los materiales ferromagn\u00e9ticos. Para los componentes de bronce, el ensayo por l\u00edquidos penetrantes suele ser m\u00e1s apropiado para las indicaciones de rotura superficial. Si en un plan de inspecci\u00f3n se menciona ASTM E1444 para el bronce, confirme si est\u00e1 destinado a los herrajes de acero adyacentes en lugar de a la propia pieza de bronce.<\/li>\n
          • Pruebas funcionales<\/strong>: Simulaci\u00f3n del flujo de lubricaci\u00f3n en el rango de temperaturas de funcionamiento (-30\u00b0C a +180\u00b0C) para verificar la distribuci\u00f3n del aceite a trav\u00e9s de ranuras y puertos.<\/li>\n<\/ul>\n

            Gu\u00eda para el an\u00e1lisis de aceite y el mantenimiento preventivo<\/h2>\n

            Un rodamiento paso a paso vive o muere por el estado del aceite. El an\u00e1lisis del aceite es la forma m\u00e1s r\u00e1pida de detectar problemas antes de que la superficie se vuelva azul.<\/p>\n

              \n
            • Limpieza de part\u00edculas: mantener el aceite en ISO 4406 18\/16\/13 o mejor; la tendencia a empeorar la limpieza se correlaciona fuertemente con el inicio de la puntuaci\u00f3n.<\/li>\n
            • Tendencia de los metales de desgaste: el aumento del cobre (Cu) puede indicar desgaste del bronce; el aumento del hierro (Fe) puede indicar problemas en el eje o la carcasa. La direcci\u00f3n de la tendencia importa m\u00e1s que una sola muestra.<\/li>\n
            • Control de la viscosidad: El aceite ISO VG 150 EP debe permanecer dentro de la desviaci\u00f3n de viscosidad aceptable para la resistencia de la pel\u00edcula. Las gotas grandes aumentan el riesgo de contacto con los bordes.<\/li>\n
            • Agua y emulsificaci\u00f3n: el agua reduce la resistencia de la pel\u00edcula y acelera los da\u00f1os superficiales relacionados con la corrosi\u00f3n. Trate la entrada de agua como la causa principal, no como un problema de elecci\u00f3n de lubricante.<\/li>\n
            • Alarmas de temperatura: la temperatura del rodamiento >100\u00b0C debe activar la desconexi\u00f3n autom\u00e1tica indicada, ya que el desgaste del adhesivo de bronce se acelera r\u00e1pidamente una vez que se colapsa la pel\u00edcula de aceite.<\/li>\n<\/ul>\n

              Una gu\u00eda de intervalo de inspecci\u00f3n como cada 1.000 horas de funcionamiento es razonable, pero los activadores basados en condiciones son m\u00e1s eficaces: velocidad de vibraci\u00f3n >4 mm\/s RMS, aumento del consumo de energ\u00eda >15%, o estr\u00edas visibles >0,5 mm de profundidad son razones pr\u00e1cticas para inspeccionar y potencialmente sustituir.<\/p>\n

              Recordatorio experto antes de hacer un pedido<\/h2>\n

              Antes de comprar repuestos de trituradoras para un sistema de ajuste hidr\u00e1ulico, confirme tres puntos por escrito: el ajuste exacto por dibujo (modelo y serie), la especificaci\u00f3n de lubricaci\u00f3n (ISO VG 150 EP y objetivo de limpieza ISO 4406) y los criterios de aceptaci\u00f3n de la instalaci\u00f3n (par de 650 N-m \u00b15%, l\u00edmites de concentricidad y confirmaci\u00f3n del caudal del puerto de aceite). La mayor\u00eda de las disputas sobre intercambiabilidad y las reclamaciones por desgaste prematuro se deben a que uno de estos criterios se asume en lugar de verificarse.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

              | Material CuSn12Ni (DIN CC491K \/ ISO CuSn12Ni) EN 10204 3.1
              \n| Dureza | 180-220 HB | Cartograf\u00eda Brinell |
              \n| OD | 320 mm \u00b10,05 mm | MMC |
              \n| Altura 85 mm \u00b10,1 mm ISO 1101
              \n| Acabado de la cara | Ra \u2264 1,6 \u03bcm | ISO 1302 |<\/p>","protected":false},"featured_media":4485,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"default","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"default","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"default","_kad_post_vertical_padding":"default","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":""},"product_brand":[286],"product_cat":[53,126],"product_tag":[93,98],"class_list":["post-4484","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-newreg","product_cat-cone-crusher-parts","product_cat-crusher-bronze-parts","product_tag-cone-crusher-parts","product_tag-crusher-bronze-parts","product_shipping_class-shipping","first","instock","featured","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple","entry","content-bg","loop-entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4484"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4485"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4484"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4484"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}