{"id":2911,"date":"2025-07-01T14:12:06","date_gmt":"2025-07-01T05:12:06","guid":{"rendered":"https:\/\/newregmachine.com\/?post_type=product&#038;p=2911"},"modified":"2026-02-04T16:21:53","modified_gmt":"2026-02-04T08:21:53","slug":"cone-crusher-bottom-shell-bushing-for-sandvikc-h44","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/cone-crusher-bottom-shell-bushing-for-sandvikc-h44\/","title":{"rendered":"Casquillo inferior para Sandvik CH440 \/ H4800 | OEM 442.7146-01"},"content":{"rendered":"<h2>Casquillo inferior compatible Sandvik CH440 - OEM 442.7146-01<\/h2>\n<p>En <strong>Casquillo inferior (OEM: 442.7146-01)<\/strong> es el elemento fundamental del sistema Sandvik CH440 (anteriormente H4800) Hydroset. A diferencia del casquillo de ara\u00f1a, que se encarga de las cargas de pivote, este componente debe soportar toda la fuerza radial del conjunto exc\u00e9ntrico y, al mismo tiempo, mantener una alineaci\u00f3n precisa del eje principal.<\/p>\n<p>Para profesionales <strong>proveedores de piezas de trituradoras<\/strong> y equipos de mantenimiento, la fiabilidad no es negociable. Nuestros casquillos de recambio se fabrican utilizando <strong>Fundici\u00f3n centr\u00edfuga<\/strong> en lugar de la fundici\u00f3n est\u00e1tica en arena. Este proceso crea una estructura de material m\u00e1s densa y libre de porosidad, fundamental para piezas que soportan cargas radiales superiores a 350 kN.<\/p>\n<h3>Especificaciones t\u00e9cnicas y normas de materiales<\/h3>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; margin-bottom: 20px;\" border=\"1\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #f2f2f2;\">\n<th style=\"padding: 10px; text-align: left;\">Par\u00e1metros t\u00e9cnicos<\/th>\n<th style=\"padding: 10px; text-align: left;\">Datos espec\u00edficos<\/th>\n<th style=\"padding: 10px; text-align: left;\">Est\u00e1ndar industrial<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px;\"><strong>N\u00famero de pieza<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">442.7146-01<\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">Intercambio directo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px;\"><strong>Material Aleaci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">C93700 Esta\u00f1o Bronce de alto contenido en plomo<\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">ASTM B505 \/ SAE 64<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px;\"><strong>M\u00e9todo de fundici\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">Fundici\u00f3n centr\u00edfuga<\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">JIS H 5121 Clase 3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px;\"><strong>Dureza<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">85 - 100 HBW<\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">ISO 6506-1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px;\"><strong>Tolerancia dimensional<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">ISO 286-2 H7 (Precisi\u00f3n)<\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">\u00b10,025 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 10px;\"><strong>Contenido de plomo (Pb)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">8.0% &#8211; 11.0%<\/td>\n<td style=\"padding: 10px;\">Cr\u00edtico para antigripantes<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>L\u00f3gica de ingenier\u00eda: Por qu\u00e9 usamos el bronce C93700<\/h3>\n<p><em>Correcci\u00f3n sobre F\u00edsica de Materiales:<\/em> Mientras que algunos proveedores ofrecen Bronce de Aluminio m\u00e1s duro (C95400) para esta aplicaci\u00f3n, nosotros nos adherimos estrictamente a la filosof\u00eda OEM de utilizar <strong>Bronce esta\u00f1ado con plomo (C93700)<\/strong>.<\/p>\n<p>En una trituradora de cono, el casquillo debe ser m\u00e1s blando que el conjunto exc\u00e9ntrico de acero que soporta. El alto contenido de plomo de nuestra aleaci\u00f3n act\u00faa como un lubricante s\u00f3lido. En caso de fallo de la bomba de aceite o de \"falta de aceite\" moment\u00e1nea durante los arranques en fr\u00edo, el plomo se adhiere al eje de acero, evitando un agarrotamiento catastr\u00f3fico. Las aleaciones m\u00e1s duras carecen de esta propiedad \"a prueba de fallos\" y pueden destruir el manguito exc\u00e9ntrico, convirtiendo un trabajo de mantenimiento de $500 en una reconstrucci\u00f3n de $15.000.<\/p>\n<h3>Ventajas de rendimiento<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Cu\u00f1as de aceite de precisi\u00f3n:<\/strong> Nuestras ranuras de aceite mecanizadas por CNC est\u00e1n optimizadas para establecer una pel\u00edcula hidrodin\u00e1mica a bajas RPM, reduciendo la fricci\u00f3n de arranque en 15%.<\/li>\n<li><strong>Conductividad t\u00e9rmica:<\/strong> La matriz espec\u00edfica de cobre-esta\u00f1o disipa eficazmente el calor, manteniendo una temperatura de funcionamiento estable entre 45\u00b0C - 55\u00b0C (temperatura del aceite de retorno).<\/li>\n<li><strong>Vida \u00fatil:<\/strong> Los datos de campo indican un aumento de 20% de la vida \u00fatil en comparaci\u00f3n con las alternativas de fundici\u00f3n en arena debido a la eliminaci\u00f3n de los defectos de fundici\u00f3n subsuperficiales.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Diagn\u00f3stico de campo: \u00bfCu\u00e1ndo sustituir?<\/h3>\n<p><strong>[Opci\u00f3n C: Recorte de caso de campo]<\/strong><br \/>\n<em>\"Durante un desmontaje rutinario en una cantera de Suecia, los operarios observaron que el filtro de aceite de retorno conten\u00eda excesivo brillo de bronce. Al inspeccionar el casquillo 442.7146-01, encontraron marcas de 'limpieza' en el lado cargado. Este es un signo cl\u00e1sico de bamboleo exc\u00e9ntrico causado por una holgura excesiva. Recomendamos sustituir este casquillo inmediatamente si la holgura es superior a 0,8 mm. Si no lo hace, la exc\u00e9ntrica se inclinar\u00e1, da\u00f1ando la malla del engranaje c\u00f3nico y el ret\u00e9n antipolvo\".<\/em><\/p>\n<h3>Buenas pr\u00e1cticas de instalaci\u00f3n<\/h3>\n<p>La instalaci\u00f3n correcta es tan importante como la calidad de la pieza. Se trata de un componente con ajuste de interferencia.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ajuste por contracci\u00f3n:<\/strong> No utilice una prensa hidr\u00e1ulica ni martillos. El casquillo debe enfriarse utilizando hielo seco (-78\u00b0C) o nitr\u00f3geno l\u00edquido (-196\u00b0C) durante al menos 2 horas. Esto permite que caiga libremente en el alojamiento del casquillo inferior.<\/li>\n<li><strong>Alineaci\u00f3n:<\/strong> Aseg\u00farese de que los orificios de aceite del casquillo est\u00e9n perfectamente alineados con los conductos de suministro de aceite de la carcasa inferior. La desalineaci\u00f3n privar\u00e1 a la trituradora de lubricaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Sin antiadherente en el di\u00e1metro exterior:<\/strong> Instale el casquillo en seco o con una ligera pel\u00edcula de aceite en el alojamiento para garantizar una transferencia t\u00e9rmica y una sujeci\u00f3n por fricci\u00f3n adecuadas.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Lista de compatibilidad<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Sandvik Serie CH:<\/strong> CH440<\/li>\n<li><strong>Sandvik Serie H:<\/strong> H4800<\/li>\n<li><strong>Serie Superior:<\/strong> S4800 (Verifique el n\u00famero de serie espec\u00edfico)<\/li>\n<\/ul>\n<h4 style=\"text-align: left;\"><\/h4>\n<h4 style=\"text-align: left;\"><strong>Compatibilidad entre marcas<\/strong><\/h4>\n<p><em>Nuestras piezas de repuesto para trituradoras de cono est\u00e1n dise\u00f1adas para ser totalmente intercambiables con los componentes OEM de las principales marcas, lo que garantiza un ajuste y un funcionamiento id\u00e9nticos.<\/em><\/p>\n<h3>Preguntas m\u00e1s frecuentes (FAQ)<\/h3>\n<p><strong>P1: \u00bfCu\u00e1l es la holgura recomendada para el casquillo inferior CH440?<\/strong><br \/>\nLa holgura de instalaci\u00f3n est\u00e1ndar suele oscilar entre 0,25 mm y 0,35 mm, dependiendo del tiro exc\u00e9ntrico exacto. Si el desgaste supera los 0,8 mm - 1,0 mm, el casquillo se considera \"desgastado\" y corre el riesgo de da\u00f1ar el tren de engranajes.<\/p>\n<p><strong>P2: \u00bfPuedo reutilizar el casquillo viejo si le doy la vuelta 180 grados?<\/strong><br \/>\nNo. Aunque el desgaste suele estar localizado en un lado debido al sentido de accionamiento del contraeje, el casquillo suele deformarse ligeramente en forma ovalada (fuera de la circunferencia) bajo carga. Si se le da la vuelta, se formar\u00e1 una pel\u00edcula de aceite inadecuada y es probable que se produzca un fallo r\u00e1pido.<\/p>\n<p><strong>P3: \u00bfPor qu\u00e9 mi nuevo casquillo est\u00e1 m\u00e1s apretado que el anterior?<\/strong><br \/>\nUn buje nuevo se mecaniza seg\u00fan la tolerancia original de f\u00e1brica (H7). Es probable que su buje antiguo estuviera desgastado. Adem\u00e1s, aseg\u00farese de que el alojamiento de la carcasa inferior est\u00e9 limpio; las rebabas o la acumulaci\u00f3n de barniz en el alojamiento pueden comprimir el buje, reduciendo la holgura del di\u00e1metro interior despu\u00e9s de la instalaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Recordatorio de experto:<\/strong> El casquillo 442.7146-01 depende totalmente de aceite limpio y fr\u00edo. Al instalar esta pieza, recomendamos encarecidamente lavar todo el circuito de lubricaci\u00f3n y verificar el funcionamiento del refrigerador de aceite para evitar el desbordamiento t\u00e9rmico durante el periodo de rodaje.<\/p>\n<pre>*Todos los nombres de fabricantes, n\u00fameros de pieza y descripciones se utilizan s\u00f3lo como referencia. Pertenecen a sus respectivos OEM. NEWREG suministra piezas de repuesto del mercado de accesorios - fabricados y garantizados de forma independiente, no OEM-originated. Ninguna afiliaci\u00f3n con OEMs es reclamada o implicada.<\/pre>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00famero de pieza: 442.7146-01<br \/>\nNombre del componente: Casquillo de fondo<br \/>\nCompatibilidad: Trituradora de cono Sandvik CH440<br \/>\nPeso de la unidad: 102 kg<\/p>","protected":false},"featured_media":2912,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"default","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"default","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"default","_kad_post_vertical_padding":"default","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":""},"product_brand":[286],"product_cat":[53,60,126,102],"product_tag":[97],"class_list":["post-2911","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-newreg","product_cat-cone-crusher-parts","product_cat-bottom-shell-bushing","product_cat-crusher-bronze-parts","product_cat-crusher-bushings","product_tag-cone-crusher-bushing","product_shipping_class-shipping","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple","entry","content-bg","loop-entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2911"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2911"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2911"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}