{"id":2779,"date":"2025-06-25T17:10:38","date_gmt":"2025-06-25T08:10:38","guid":{"rendered":"https:\/\/newregmachine.com\/?post_type=product&p=2779"},"modified":"2026-02-04T13:14:51","modified_gmt":"2026-02-04T05:14:51","slug":"cone-crusher-pinion-spiral-bevel-gear-technical-specifications","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/cone-crusher-pinion-spiral-bevel-gear-technical-specifications\/","title":{"rendered":"Especificaciones t\u00e9cnicas del pi\u00f1\u00f3n y el engranaje c\u00f3nico espiral de la trituradora de cono"},"content":{"rendered":"

Especificaciones t\u00e9cnicas: Juego de engranajes c\u00f3nicos espirales para trituradora de cono<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Especificaci\u00f3n Atributo<\/th>\nNorma de ingenier\u00eda<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Tipo de componente<\/strong><\/td>\nJuego de pi\u00f1\u00f3n y rueda c\u00f3nica en espiral (Pareja)<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de perfil dental<\/strong><\/td>\nGleason Coniflex \/ Bisel en espiral<\/td>\n<\/tr>\n
Calidad del material<\/strong><\/td>\nForjado 18CrNiMo7-6 (EN 10084) \/ 17CrNiMo6<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamiento t\u00e9rmico<\/strong><\/td>\nCementaci\u00f3n y temple (cementaci\u00f3n en caja)<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza de la superficie<\/strong><\/td>\n58 - 62 HRC (Cara del diente)<\/td>\n<\/tr>\n
Profundidad efectiva de la caja<\/strong><\/td>\n1,5 mm - 2,5 mm (depende del m\u00f3dulo)<\/td>\n<\/tr>\n
Grado de precisi\u00f3n<\/strong><\/td>\nDIN 3962 Grado 6 (Acabado pulido)<\/td>\n<\/tr>\n
Acabado superficial<\/strong><\/td>\nRa 0,8 (esmerilado) \/ lapeado<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La eficacia de una trituradora de cono depende totalmente de su transmisi\u00f3n. Como proveedores de piezas de trituradoras<\/strong>Fabricamos engranajes c\u00f3nicos en espiral que rivalizan con los OEM en precisi\u00f3n y durabilidad. Nuestros engranajes est\u00e1n dise\u00f1ados para las series Metso HP\/GP, Sandvik CH y Symons, dise\u00f1adas para soportar el par extremo necesario para triturar granito duro y mineral de hierro.<\/p>\n

Principales ventajas: Perfilado y metalurgia de Gleason<\/h3>\n

Los engranajes est\u00e1ndar suelen fallar debido a patrones de contacto deficientes o a la fatiga de la superficie. Nuestro Piezas de recambio<\/strong> de fabricaci\u00f3n aborda estos puntos cr\u00edticos de fallo:<\/p>\n

    \n
  • Acero 17CrNiMo6 forjado:<\/strong> Utilizamos acero de cementaci\u00f3n de alta resistencia. A diferencia del 42CrMo (que s\u00f3lo se endurece superficialmente), el 17CrNiMo6 permite una caja profunda rica en carbono. Esto da como resultado una superficie del diente dura como el diamante (60 HRC) para resistir las picaduras, mientras que el n\u00facleo sigue siendo duro (30-35 HRC) para absorber las cargas de choque sin romperse.<\/li>\n
  • Tecnolog\u00eda de espiral de Gleason:<\/strong> Utilizando generadores de engranajes CNC de 5 ejes, tallamos dientes con el perfil Gleason. Este dise\u00f1o curvado de los dientes aumenta la \"relaci\u00f3n de contacto\" a >2,0, lo que significa que al menos dos dientes est\u00e1n siempre engranados. Esto reduce las vibraciones y disminuye los niveles de ruido en 30% en comparaci\u00f3n con los engranajes c\u00f3nicos rectos.<\/li>\n
  • Lapeado de precisi\u00f3n:<\/strong> Despu\u00e9s del rectificado, todos los juegos de engranajes y pi\u00f1ones se \"lapean\" (se acoplan y funcionan juntos) en la f\u00e1brica. Esto garantiza una zona de contacto perfecta incluso antes de que las piezas lleguen a sus instalaciones, eliminando el riesgo de rodaje.<\/li>\n<\/ul>\n

    Comparaci\u00f3n de prestaciones: Carburado frente a nitrurado<\/h3>\n

    Para trabajos pesados Recambios para trituradoras<\/strong>El m\u00e9todo de tratamiento t\u00e9rmico define la vida \u00fatil:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
    Caracter\u00edstica<\/th>\nEngranaje est\u00e1ndar nitrurado<\/th>\nNuestros engranajes carburizados (17CrNiMo6)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Profundidad de la capa endurecida<\/td>\nPoco profunda (0,5 - 0,7 mm)<\/td>\nProfundo (1,5 - 2,5 mm)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    Capacidad de carga de choque<\/td>\nModerado (superficie quebradiza)<\/td>\nAlta (n\u00facleo d\u00factil)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    Modo de fallo primario<\/td>\nDesprendimiento \/ aplastamiento superficial<\/td>\nResistente a altas tensiones hertzianas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Diagn\u00f3stico de campo: An\u00e1lisis del desgaste de los engranajes<\/h3>\n

    El fallo prematuro de los engranajes es costoso. Inspeccione su Piezas de desgaste<\/strong> durante los intervalos de mantenimiento:<\/p>\n

      \n
    • Picaduras grises (Micropitting):<\/strong> Si la superficie del diente se ve escarchada o gris, el espesor de la pel\u00edcula de aceite es insuficiente. Cambie a un aceite para engranajes de mayor viscosidad (ISO VG 220 o 320).<\/li>\n
    • Carga en la punta o en el tal\u00f3n:<\/strong> Si la marca de desgaste se concentra en el extremo interior o exterior del diente, la Contragolpe<\/strong> es incorrecto, o los ejes est\u00e1n desalineados. Esto romper\u00e1 la esquina del diente.<\/li>\n
    • Raspaduras:<\/strong> Los ara\u00f1azos verticales indican contacto metal con metal debido a sobrecalentamiento o falta de aditivos EP (Extrema Presi\u00f3n) en el aceite.<\/li>\n<\/ul>\n

      Consejo de experto: Instalaci\u00f3n y ajuste del juego<\/h3>\n

      La prueba del \"azulado\" es obligatoria:<\/strong> No se puede simplemente atornillar un nuevo juego de engranajes.<\/p>\n

      Procedimiento:<\/strong> Aplique compuesto de marcado azul de Prusia a los dientes del pi\u00f1\u00f3n. Gire la trituradora a mano.<\/p>\n

      Objetivo:<\/strong> El patr\u00f3n de contacto debe estar ligeramente hacia la \"punta\" (di\u00e1metro interior) sin carga. Bajo carga, se desplazar\u00e1 hacia el centro.<\/p>\n

      Ajuste:<\/strong> Usted debe<\/strong> Ajuste las calzas (juntas) situadas debajo del alojamiento del eje del pi\u00f1\u00f3n para conseguir el juego correcto (normalmente 0,4 mm - 0,8 mm, seg\u00fan el modelo). Demasiado poco juego quemar\u00e1 el engranaje; demasiado romper\u00e1 los dientes.<\/p>\n

      \n

      Preguntas m\u00e1s frecuentes (FAQ)<\/h3>\n

      P1: \u00bfEs necesario sustituir el pi\u00f1\u00f3n y la corona juntos?<\/strong>
      \nA1: S\u00ed, siempre.<\/strong> Los engranajes c\u00f3nicos en espiral se fabrican como \"Par Emparejado\". Se lapean juntos en la f\u00e1brica. Si se mezcla una corona dentada nueva con un pi\u00f1\u00f3n viejo, se producir\u00e1 un contacto deficiente, mucho ruido y un fallo r\u00e1pido en cuesti\u00f3n de semanas.<\/p>\n

      P2: \u00bfPuedo utilizar acero 42CrMo en lugar de 17CrNiMo6 para ahorrar costes?<\/strong>
      \nA2: Para trituradoras peque\u00f1as de baja carga, 42CrMo es aceptable. Sin embargo, para las m\u00e1quinas HP300\/HP500 o Symons 7Ft, 42CrMo carece de la dureza superficial necesaria para soportar la extrema presi\u00f3n de contacto. Recomendamos encarecidamente 17CrNiMo6 para aplicaciones de alto rendimiento.<\/p>\n

      P3: \u00bfC\u00f3mo se mide la holgura?<\/strong>
      \nA3: Utilice un indicador de cuadrante (base magn\u00e9tica) en el di\u00e1metro exterior de un diente del engranaje. Balancee el eje del pi\u00f1\u00f3n hacia adelante y hacia atr\u00e1s mientras mantiene el engranaje inm\u00f3vil. El movimiento total es la holgura. Consulte el manual de su m\u00e1quina para conocer el rango de tolerancia espec\u00edfico.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Modelo: HP
      \nC\u00f3digo del art\u00edculo: N55208150
      \nMaterial de fundici\u00f3n: 42CrMo,17CrNiMo6,20CrMoTi, 40CrNiMo,40CrNi2Mo
      \npalabras clave: Pi\u00f1\u00f3n trituradora de cono<\/p>","protected":false},"featured_media":2895,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"default","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"default","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"default","_kad_post_vertical_padding":"default","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":""},"product_brand":[286],"product_cat":[53],"product_tag":[93],"class_list":["post-2779","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-newreg","product_cat-cone-crusher-parts","product_tag-cone-crusher-parts","product_shipping_class-shipping","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple","entry","content-bg","loop-entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2779"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2779"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2779"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}