{"id":2779,"date":"2025-06-25T17:10:38","date_gmt":"2025-06-25T08:10:38","guid":{"rendered":"https:\/\/newregmachine.com\/?post_type=product&p=2779"},"modified":"2026-02-04T13:14:51","modified_gmt":"2026-02-04T05:14:51","slug":"cone-crusher-pinion-spiral-bevel-gear-technical-specifications","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/newregmachine.com\/de\/cone-crusher-pinion-spiral-bevel-gear-technical-specifications\/","title":{"rendered":"Ritzel und Spiralkegelrad f\u00fcr Kegelbrecher Technische Daten"},"content":{"rendered":"

Technische Daten: Kegelbrecher Spiralkegelradsatz<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Spezifikation Attribut<\/th>\nTechnischer Standard<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Bauteil-Typ<\/strong><\/td>\nSpiralkegelrad- und Ritzelsatz (abgestimmtes Paar)<\/td>\n<\/tr>\n
Zahnprofil-System<\/strong><\/td>\nGleason Coniflex \/ Spiralfase<\/td>\n<\/tr>\n
Material Klasse<\/strong><\/td>\nGeschmiedet 18CrNiMo7-6 (EN 10084) \/ 17CrNiMo6<\/td>\n<\/tr>\n
W\u00e4rmebehandlung<\/strong><\/td>\nAufkohlen und Abschrecken (Einsatzh\u00e4rtung)<\/td>\n<\/tr>\n
Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte<\/strong><\/td>\n58 - 62 HRC (Zahnbrust)<\/td>\n<\/tr>\n
Effektive Geh\u00e4usetiefe<\/strong><\/td>\n1,5 mm - 2,5 mm (abh\u00e4ngig vom Modul)<\/td>\n<\/tr>\n
Genauigkeitsgrad<\/strong><\/td>\nDIN 3962 Klasse 6 (geschliffene Ausf\u00fchrung)<\/td>\n<\/tr>\n
Oberfl\u00e4che<\/strong><\/td>\nRa 0,8 (geschliffen) \/ gel\u00e4ppt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Die Effizienz eines Kegelbrechers h\u00e4ngt ganz von seinem Getriebe ab. Als spezialisierte Lieferanten von Brecherteilen<\/strong>Wir stellen Spiralkegelrads\u00e4tze her, die es in puncto Pr\u00e4zision und Haltbarkeit mit den OEMs aufnehmen k\u00f6nnen. Unsere Zahnr\u00e4der sind f\u00fcr die Serien Metso HP\/GP, Sandvik CH und Symons entwickelt worden, um das extreme Drehmoment zu bew\u00e4ltigen, das f\u00fcr das Brechen von hartem Granit und Eisenerz erforderlich ist.<\/p>\n

Kernvorteile: Gleason-Profilierung & Metallurgie<\/h3>\n

Standardzahnr\u00e4der versagen oft aufgrund von schlechten Kontaktmustern oder Oberfl\u00e4chenerm\u00fcdung. Unser Ersatzteile<\/strong> Herstellungsprozess diese kritischen Fehlerpunkte beseitigt:<\/p>\n

    \n
  • Geschmiedeter 17CrNiMo6-Stahl:<\/strong> Wir verwenden hochbelastbaren Aufkohlungsstahl. Im Gegensatz zu 42CrMo (der nur oberfl\u00e4chengeh\u00e4rtet ist) erm\u00f6glicht 17CrNiMo6 einen tiefen kohlenstoffreichen Einsatz. Das Ergebnis ist eine diamantharte Zahnoberfl\u00e4che (60 HRC), die Lochfra\u00df widersteht, w\u00e4hrend der Kern z\u00e4h bleibt (30-35 HRC), um Sto\u00dfbelastungen zu absorbieren, ohne zu brechen.<\/li>\n
  • Gleason-Spiraltechnik:<\/strong> Mit Hilfe von 5-Achsen-CNC-Zahnradgeneratoren fr\u00e4sen wir Z\u00e4hne mit dem Gleason-Profil. Dieses gekr\u00fcmmte Zahndesign erh\u00f6ht das \"Kontaktverh\u00e4ltnis\" auf >2,0, was bedeutet, dass immer mindestens zwei Z\u00e4hne im Eingriff sind. Dies reduziert Vibrationen und senkt den Ger\u00e4uschpegel um 30% im Vergleich zu geraden Kegelr\u00e4dern.<\/li>\n
  • Pr\u00e4zisions-L\u00e4ppen:<\/strong> Nach dem Schleifen werden alle Zahnr\u00e4der und Ritzel im Werk gel\u00e4ppt\" (zusammengef\u00fcgt und zusammengef\u00fchrt). Dies gew\u00e4hrleistet eine perfekte Kontaktfl\u00e4che, noch bevor die Teile Ihren Standort erreichen, und eliminiert das Einlaufrisiko.<\/li>\n<\/ul>\n

    Leistungsvergleich: Aufgekohlt vs. Nitriert<\/h3>\n

    F\u00fcr schwere Aufgaben Brecher-Ersatzteile<\/strong>Das W\u00e4rmebehandlungsverfahren bestimmt die Nutzungsdauer:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
    Merkmal<\/th>\nStandard nitriertes Getriebe<\/th>\nUnser einsatzgeh\u00e4rtetes Getriebe (17CrNiMo6)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Tiefe der geh\u00e4rteten Schicht<\/td>\nFlach (0,5 - 0,7 mm)<\/td>\nTief (1,5 - 2,5 mm)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    Schockbelastbarkeit<\/td>\nM\u00e4\u00dfig (spr\u00f6de Oberfl\u00e4che)<\/td>\nHoch (duktiler Kern)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    Prim\u00e4rer Fehlermodus<\/td>\nAbplatzungen\/Oberfl\u00e4chenabbr\u00fcche<\/td>\nWiderstandsf\u00e4hig gegen hohe Hertzsche Spannung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Felddiagnose: Analyse des Zahnradverschlei\u00dfes<\/h3>\n

    Ein vorzeitiger Ausfall des Getriebes ist kostspielig. Untersuchen Sie Ihr Verschlei\u00dfteile<\/strong> w\u00e4hrend der Wartungsintervalle:<\/p>\n

      \n
    • Grauer Lochfra\u00df (Micropitting):<\/strong> Wenn die Zahnoberfl\u00e4che matt oder grau aussieht, ist die \u00d6lfilmdicke nicht ausreichend. Wechseln Sie zu einem Getriebe\u00f6l mit h\u00f6herer Viskosit\u00e4t (ISO VG 220 oder 320).<\/li>\n
    • Zehen- oder Fersenbelastung:<\/strong> Konzentriert sich die Abnutzungsspur auf den \u00e4u\u00dfersten inneren oder \u00e4u\u00dferen Rand des Zahns, ist die Backlash<\/strong> ist falsch oder die Wellen sind falsch ausgerichtet. Dadurch wird die Zahnecke gebrochen.<\/li>\n
    • Schrammen\/Kratzer:<\/strong> Vertikale Kratzer deuten auf Metall-zu-Metall-Kontakt aufgrund von \u00dcberhitzung oder fehlenden EP-Additiven (Extreme Pressure) im \u00d6l hin.<\/li>\n<\/ul>\n

      Expertentipp: Einbau und Spieleinstellung<\/h3>\n

      Der \"Blueing\"-Test ist obligatorisch:<\/strong> Sie k\u00f6nnen nicht einfach einen neuen Zahnradsatz einschrauben.<\/p>\n

      Verfahren:<\/strong> Preu\u00dfischblaue Markierungsmasse auf die Ritzelz\u00e4hne auftragen. Drehen Sie den Brecher von Hand.<\/p>\n

      Das Ziel:<\/strong> Das Tragbild sollte im unbelasteten Zustand leicht in Richtung der \"Zehe\" (Innendurchmesser) zeigen. Unter Last wird es sich zur Mitte hin verschieben.<\/p>\n

      Anpassung:<\/strong> Sie muss<\/strong> stellen Sie die Unterlegscheiben (Dichtungen) unter dem Ritzelwellengeh\u00e4use ein, um das richtige Spiel zu erreichen (je nach Modell typischerweise 0,4 mm - 0,8 mm). Bei zu geringem Spiel verbrennt das Zahnrad, bei zu gro\u00dfem Spiel brechen die Z\u00e4hne ab.<\/p>\n

      \n

      H\u00e4ufig gestellte Fragen (FAQ)<\/h3>\n

      F1: Muss ich das Ritzel und den Zahnkranz zusammen austauschen?<\/strong>
      \nA1: Ja, immer.<\/strong> Spiralkegelr\u00e4der werden als \"Matched Pair\" hergestellt. Sie werden in der Fabrik zusammen gel\u00e4ppt. Das Mischen eines neuen Tellerrads mit einem alten Ritzel f\u00fchrt zu schlechtem Kontakt, hoher Ger\u00e4uschentwicklung und schnellem Ausfall innerhalb weniger Wochen.<\/p>\n

      Q2: Kann ich 42CrMo-Stahl anstelle von 17CrNiMo6 verwenden, um Kosten zu sparen?<\/strong>
      \nA2: F\u00fcr kleine, wenig belastete Brecher ist 42CrMo akzeptabel. F\u00fcr HP300\/HP500 oder Symons 7Ft Maschinen fehlt 42CrMo jedoch die Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte, um dem extremen Anpressdruck standzuhalten. Wir empfehlen dringend 17CrNiMo6 f\u00fcr Hochleistungsanwendungen.<\/p>\n

      F3: Wie messe ich das Umkehrspiel?<\/strong>
      \nA3: Verwenden Sie eine Messuhr (Magnetfu\u00df) am Au\u00dfendurchmesser eines Zahnrads. Kippen Sie die Ritzelwelle hin und her, w\u00e4hrend Sie das Zahnrad festhalten. Die Gesamtbewegung ist das Spiel. Schauen Sie in Ihrem Maschinenhandbuch nach, um den spezifischen Toleranzbereich zu erfahren.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Modell: HP
      \nArtikel-Code: N55208150
      \nGusswerkstoff: 42CrMo,17CrNiMo6,20CrMoTi, 40CrNiMo,40CrNi2Mo
      \nSchl\u00fcsselw\u00f6rter: Kegelbrecher Ritzel<\/p>","protected":false},"featured_media":2895,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"default","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"default","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"default","_kad_post_vertical_padding":"default","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":""},"product_brand":[286],"product_cat":[53],"product_tag":[93],"class_list":["post-2779","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-newreg","product_cat-cone-crusher-parts","product_tag-cone-crusher-parts","product_shipping_class-shipping","first","instock","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple","entry","content-bg","loop-entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2779"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/newregmachine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2779"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2779"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/newregmachine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}