Telsmith 57SBS Kegelbrecher-Behälterauskleidung: Mn18Cr2-Ersatzteile

Kompatibles Modell: Telsmith 57sbs Kegelbrecher
Werkstoff: Hochmanganhaltiger Stahl (Mn18Cr2/Mn22Cr2)
Härte: HB 380-430
Gewichtsbereich: 800-1500 kg
Dicke: 100-180 mm

112 vorrätig

Beschreibung

Telsmith 57SBS Kegelbrecher-Behälterauskleidung (Konkav): OEM-Ersatzteile

Die Auskleidung der Kegelbrecherschale (technisch als Konkavring bekannt) ist die stationäre Verschleißkomponente, die speziell für den Telsmith-Kegelbrecher 57SBS (Smith Bearing System) entwickelt wurde. In Verbindung mit dem kreisenden Mantel definiert diese Auskleidung die Brechraumgeometrie. Als kritische KegelbrecherteileUnsere Auskleidungen werden aus hochwertigem Manganstahl gegossen, um den hohen Klemmkräften und abrasiven Belastungen standzuhalten, die für das dynamische hydraulische Entlastungssystem von Telsmith typisch sind.

Wir liefern diese Verschleißteile mit präzisionsgefertigten Sitzflächen, die eine perfekte Verriegelung mit dem oberen Rahmen gewährleisten und das gefürchtete "Liner Spin" verhindern, das die Sitzfläche des oberen Rahmens beschädigen kann.

Technische Spezifikationen & Materialstandards

Unsere Gießerei hält sich an die strengen ASTM-Protokolle. Die folgenden Spezifikationen gelten für unsere Telsmith 57SBS-kompatiblen Auskleidungen.

Technische ParameterDetails zur Spezifikation
Kompatible AusrüstungTelsmith 57SBS Kegelbrecher
Material StandardMn18Cr2 (ASTM A128 Grad C) / Mn22Cr2 (Grad E)
Anfangshärte210 - 230 HBW (Duktil für sicheren Einbau)
Kaltverfestigte Härte> 500 HBW (unter operativen Auswirkungen)
Gewichtsbereich800 - 1500 kg (je nach Kavität: fein/mittel/grob)
Wanddicke100 - 180 mm (Variables Profil für gleichmäßigen Verschleiß)
Zugfestigkeit≥ 700 MPa (Verhindert das Bersten unter hydraulischem Druck)
OberflächeBearbeitete Sitzflächen (Ra 6,3 μm)

Leistungstechnik: Der SBS-Vorteil

Wie erfahren Lieferanten von BrecherteilenWir konzipieren unsere Auskleidungen so, dass sie die Telsmith SBS-Technologie ergänzen:

  • Hohe Schlagzähigkeit: Der Telsmith 57SBS ist bekannt für seine Fähigkeit, Fremdeisen über eine hydraulische Entlastung mit großem Hub zu entfernen. Unsere Mn18Cr2-Legierung (Kerbschlagzähigkeit ≥ 140 J/cm²) wird durch Lösungsglühen bei 1050 °C wärmebehandelt, um sicherzustellen, dass sie die Erschütterungen eines Entlastungsvorgangs ohne Rissbildung überstehen kann.
  • Profilbeibehaltung: Das Profil der Auskleidung ist so optimiert, dass die Closed Side Setting (CSS) Zone so lange wie möglich erhalten bleibt. Dadurch wird sichergestellt, dass die Produktabstufung konstant bleibt (z. B. Maximierung der 3/4″-Aggregatausbeute), selbst wenn die Auskleidung 60% abgenutzt ist.
  • Passende Laschen: In den oberen Rand sind integrierte Hebeösen eingegossen, die ein sicheres und ausbalanciertes Anheben beim Auswechseln ermöglichen.

Felddiagnose: Anzeichen für eine "Kammerpackung"

Verwenden Sie das richtige Liner-Profil?

Das Symptom: Wenn Sie hören, dass das hydraulische Entlastungssystem häufig aktiviert wird ("Ploppen" oder "Ringhüpfen"), oder wenn Sie sehen, dass der obere Rahmen schwimmt, aber kein Flusseisen in der Zuführung vorhanden ist, liegt möglicherweise eine "Kammerpackung" vor.

Die Ursache: Dies geschieht häufig, wenn ein Fein Die Trommelauskleidung wird bei zu grobem Material oder bei einem zu hohen Feinanteil im Material (>20%) eingesetzt. Das Material kann die Parallelzone nicht schnell genug durchlaufen.

Die Lösung: Wechseln Sie zu einer groben oder mittleren Hohlraumauskleidung, um den Einlass zu öffnen, oder sieben Sie Feinanteile vor dem Brecher aus.

Lieferkette & Installationsprotokoll

Wir führen Telsmith 57SBS-Liner in den Standardkonfigurationen (grob, mittel, fein). Wir empfehlen die Bestellung eines passenden Mantels, um den richtigen Nip-Winkel zu gewährleisten.

Anmerkung des Experten: Backing Compound

Installation Kritisch: Im Gegensatz zu einigen modernen Konstruktionen ist der Einbau des Telsmith 57SBS-Liners kritisch. Es ist absolut obligatorisch, qualitativ hochwertige Epoxidharz-Haftvermittler beim Einbau des Hohlkörpers. Die Unterlage füllt die Hohlräume zwischen der Auskleidung und dem oberen Rahmen aus. Ohne sie wird die Quetschkraft durch Punktkontakte übertragen, was zu einer Verformung der Sitzfläche des Rahmens und zu teuren Nacharbeiten führt.

"Maßgebliche technische Daten: Alle kritischen metallurgischen Spezifikationen und Maßtoleranzen (z. B. ±0,05 mm) sind in der englischen Hauptdokumentation streng geregelt. Während lokalisierte Versionen als Referenz für den Betrieb bereitgestellt werden, ist die Englisches Original bleibt die einzige verbindliche Behörde für die Qualitätskontrolle und die Einhaltung der technischen Vorschriften".

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