Sandvik CH870 Zahnrad- und Ritzelsatz | 452.1185 | OEM Spec Brecher-Ersatzteile
Kompatibles Brechermodell: Metso CH870 Kegelbrecher
Getriebetyp : Spiralkegelradsatz (Ritzel und Kronenrad)
Modul/Teilung : Modul 14 (Präzisionsgeschliffenes Zahnprofil)
Materialzusammensetzung: Hochwertiger legierter Stahl (entspricht 18CrNiMo7-6)
Wärmebehandlung : Einsatzhärtung und Härtung (Oberfläche: HRC 58-62, Kern: HRC 30-35)
Verzahnungsgenauigkeit : DIN 6 Klasse (Präzisionsschliff für optimalen Eingriff)
121 vorrätig
PRODUKT
Beschreibung
Sandvik CH870 Zahnrad- und Ritzelsatz: Präzisionsantriebsstrang Technik
Die CH870 Kegelradkombination (Art.-Nr. 452.1185) ist die zentrale Drehmomentübertragungseinheit, die speziell für den Sandvik-Kegelbrecher CH870 (ehemals Svedala H7800) entwickelt wurde.
Im Gegensatz zu statischen VerschleißteileDiese dynamische Baugruppe erfordert absolute geometrische Perfektion, um die horizontale Drehung des Elektromotors in die drehmomentstarke exzentrische Rotation umzuwandeln, die für die Zerkleinerung extrem harter Erze erforderlich ist.
Für Beschaffungsteams im Bergbau, die von Lieferanten von BrecherteilenEs ist wichtig zu verstehen, dass diese Komponente den mechanischen Wirkungsgrad der gesamten Anlage bestimmt.
Unsere Getriebesätze werden nach DIN 6-Qualitätsklassen unter Verwendung der Gleason-Spiralkegelradtechnologie hergestellt, wodurch eine nahtlose Integration in Ihre bestehenden Brecher-Ersatzteile Inventar.
Kerntechnische Vorteile
- Gleason-Spiralgeometrie: Wir verwenden ein spiralförmiges Kegelzahnprofil, das ein Traganteil >2,0 gewährleistet.
Dies ermöglicht einen allmählichen Zahneingriff, wodurch der für geradverzahnte Kegelräder typische "Stoßstoß" reduziert und das Betriebsgeräusch um bis zu 12 dB gesenkt wird. - Oberflächenhärtung Metallurgie: Die Verzahnung ist auf 58-62 HRC einsatzgehärtet, um dem abrasiven Verschleiß durch Ölverunreinigungen zu widerstehen, während der Kern duktil bleibt (30-35 HRC), um Stoßbelastungen zu absorbieren, ohne zu brechen.
- Lastverteilung: Das Präzisionsschleifen der Zahnflanken korrigiert Verformungen durch die Wärmebehandlung und sorgt dafür, dass sich die Last auf die Mitte des Zahns und nicht auf die Kanten verteilt, wodurch ein "Eckenbrechen" verhindert wird.
Technische Spezifikationen & Materialstandards
Unser Herstellungsverfahren entspricht den strengen AGMA- und ISO-Normen.
Wir verwenden hochwertige europäische legierte Stähle, um die Anforderungen an die Ermüdungsfestigkeit des Sandvik CH870 zu erfüllen.
| Parameter | Spezifikation | Standard/Noten |
|---|---|---|
| Teil Nummer | 452.1185 | Abgestimmtes Paar (Ritzel + Zahnrad) |
| Kompatibles Modell | Sandvik CH870 / H7800 | Hinweis: NICHT Metso-kompatibel |
| Material Klasse | 18CrNiMo7-6 (EN 10084) | AISI 4820 / DIN 1.6587 Äquivalent |
| Härteprofil | Oberfläche: 58-62 HRC Kern: 30-35 HRC | Gehäusetiefe: 1,8 mm - 2,2 mm |
| Genauigkeitsklasse | DIN 3962 Klasse 6 | Präzisionsgeschliffene Flanken |
| Oberflächenrauhigkeit | Ra ≤ 0,8μm | Poliert zur Minimierung der Reibung |
Leistung und Fertigungspräzision
Minderwertige Getriebesätze sind die Hauptursache für "Pitting" und vorzeitiges Versagen des Antriebsstrangs.
Unsere Präzisionsfertigung bietet deutliche betriebliche Vorteile:
- Thermischer Wirkungsgrad: Durch den optimierten Abrollkontakt der geschliffenen Zähne wird die Reibung deutlich reduziert, was oft zu einer Senkung der Rücklauföltemperatur um 5°C - 10°C im Vergleich zu rein gefrästen Zahnrädern führt.
- Vibrationskontrolle: Strenge Rundlauftoleranzen (< 0,04mm) verhindern harmonische Schwingungen, die das Gerät beschädigen können. Kegelbrecher-Auskleidung Trägermaterial und Oberschalendichtungen.
- Lebenszykluskosten: Durch die Verlängerung der Lebensdauer der Ritzelwellenlager durch ausgeglichene Lastübertragung werden die Gesamtwartungskosten um ca. 15% jährlich gesenkt.
Felddiagnose: Analyse des Getriebezustands
Eine proaktive Inspektion Ihres Getriebes kann einen katastrophalen Brecherfresser verhindern.
Achten Sie auf diese Notsignale:
- Zerstörende Lochfraßbildung: Wenn Sie tiefe Krater auf der Zahnflanke (unterhalb der Teilungslinie) beobachten, deutet dies auf Oberflächenermüdung hin, die durch Überlastung oder unzureichende Ölviskosität verursacht wird.
- Schrammen/Kratzer: Vertikale Kratzer deuten auf ein Versagen der Schmierung (Metall-auf-Metall-Kontakt) oder Überhitzung hin. Dies ist häufig der Fall, wenn das "Einfahrverfahren" übersprungen wurde.
- Ferse/Zehe Abnutzung: Wenn sich der Verschleiß nur auf ein Ende des Zahns konzentriert, ist die Ausrichtung falsch. Das Ritzel ist entweder zu tief oder zu flach in Bezug auf den Zahnkranz eingestellt.
Anmerkung des Experten: Installationsprotokoll
Kritische Anpassungshinweise: Bei der Installation des Zahnradsatzes 452.1185 auf einem CH870 ist das "Kontaktmuster" Ihre einzige Quelle der Wahrheit.
Verlassen Sie sich nicht allein auf die Berechnung der Passscheiben.
Überprüfen Sie die Maschen mit technischem Blau (Preußisch Blau).
Bei einem spiralförmigen Kegelrad ohne Last sollte das Tragbild leicht in Richtung des "Toe" (Innendurchmesser) vorgespannt sein und tief auf der Flanke sitzen.
Wenn der Brecher belastet wird, verschiebt die Wellendurchbiegung dieses Muster in die Mitte.
Warnung: Der CH870 ist eine Hochleistungsmaschine; eine zu enge Einstellung des Spiels (unter 0,40 mm) kann aufgrund der Wärmeausdehnung zu einer sofortigen Überhitzung und zum Festfressen führen.
Tauschen Sie bei der Wartung des Antriebsstrangs immer die Dichtungen des Ritzelwellengehäuses aus.
"Maßgebliche technische Daten: Alle kritischen metallurgischen Spezifikationen und Maßtoleranzen (z. B. ±0,05 mm) sind in der englischen Hauptdokumentation streng geregelt. Während lokalisierte Versionen als Referenz für den Betrieb bereitgestellt werden, ist die Englisches Original bleibt die einzige verbindliche Behörde für die Qualitätskontrolle und die Einhaltung der technischen Vorschriften".





